In the low-latitude F-region meridi

In the low-latitude F-region meridional winds have a dominant component parallel to the magnetic ,eld and thus do not drive a current. Remember that in the F-region the Hall conductivity is negligible. Zonal winds, which are predominantly perpendicular to the magnetic ,eld, thus drive a current perpendicular to the wind and the magnetic ,eld. Near the equator this current is almost vertical. Fig. 10 illustrates the wind driven current in the F-region and the E-region closure current that will result from any divergence in the F-region current. Dashed lines illustrate ,eld-aligned currents that complete the current loop. Note that since only the Pedersen conductivity is important, the F-region dynamo drives a current that is predominantly in the magnetic meridian. A simple application of Eq. (9) assuming that the horizontal
current is divergent at the edges of the regions and considering only the electric polarization ,eld in the magnetic meridian shows that

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในละติจูดต่ำ F-ภูมิภาคลมเที่ยงมีองค์ประกอบที่โดดเด่นขนานกับแม่เหล็กภาคสนามจึงไม่ขับรถในปัจจุบัน จำไว้ว่าใน F-ภูมิภาคการนำฮอลล์เป็นเล็กน้อย ลมเขตซึ่งส่วนใหญ่ตั้งฉากกับแม่เหล็กภาคสนามจึงขับรถตั้งฉากในปัจจุบันเพื่อลมและแม่เหล็กภาคสนาม ใกล้เส้นศูนย์สูตรในปัจจุบันนี้เป็นแนวตั้งเกือบ มะเดื่อ 10 แสดงให้เห็นถึงลมขับเคลื่อนในปัจจุบัน F-ภูมิภาคและปิด E-ภูมิภาคในปัจจุบันที่จะเป็นผลมาจากความแตกต่างใด ๆ ในปัจจุบัน F-ภูมิภาค เส้นประแสดงให้เห็นถึงกระแสภาคสนามชิดที่เสร็จสมบูรณ์ห่วงในปัจจุบัน โปรดทราบว่าตั้งแต่เพียงการนำเซ่นเป็นสิ่งที่สำคัญไดนาโม F-ภูมิภาคไดรฟ์ในปัจจุบันที่ส่วนใหญ่เป็นในเที่ยงวันแม่เหล็ก แอพลิเคชันที่เรียบง่ายของสมการ (9) สมมติว่าแนว
ปัจจุบันที่แตกต่างกันที่ขอบของภูมิภาคและพิจารณาเฉพาะขั้วไฟฟ้าภาคสนามในรายการเที่ยงวันแม่เหล็กที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในละติจูดต่ำ f-region meridional ลมมีเด่นส่วนขนานกับสนามแม่เหล็ก ละมั่ง และดังนั้นจึง ไม่ขับรถในปัจจุบัน จำได้ว่าใน f-region Hall ซึ่งเป็นเล็กน้อย ลมเขตซึ่งส่วนใหญ่เป็นตั้งฉากกับสนามแม่เหล็ก ละมั่ง จึงขับปัจจุบันตั้งฉากกับกระแสลมและแม่เหล็ก , ละมั่ง . ใกล้เส้นศูนย์สูตรในปัจจุบันนี้เกือบจะเป็นแนวตั้ง ภาพประกอบ10 แสดงให้เห็นถึงลม ปัจจุบันใน f-region และ e-region ปิดในปัจจุบันว่า จะมีผลจากความแตกต่างใน f-region ในปัจจุบัน เส้นประแสดงละมั่งที่สมบูรณ์สอดคล้องกระแสวงปัจจุบัน ทราบว่า ตั้งแต่มีการนำ Pedersen สําคัญ f-region ไดนาโมไดรฟ์ปัจจุบันที่เด่นในเมริเดียนแม่เหล็กเป็นโปรแกรมที่ง่ายของอีคิว ( 9 ) สมมติว่าปัจจุบันแนวนอน
เป็นอเนกที่ขอบของพื้นที่และพิจารณาเฉพาะด้านไฟฟ้า , ละมั่งในเมริเดียนแม่เหล็ก แสดงให้เห็นว่า