The experimental values for the out

The experimental values for the outlet temperature and the heat transfer rate for air are different from the theoretical predicted values for numerous possible reasons. The external analysis of the air flow is operating under an open system. The radiator was tested close to the engine and exhaust pipe, which added surplus heat to the external system. This raised the temperature of the outlet temperature of air. Another reason for a difference between experimental and theoretical values has to do with the assumptions made for the tubes of the radiator. There are two tubes in parallel that carry the water across the radiator. The air at the inlet temperature is assumed to flow over both tubes before it is heated to the outlet temperature. Realistically, the air approaches the first tube at the inlet temperature of air. The air is then heated to a different temperature as it flows across the first tube. Therefore, the second tube of the radiator is not cooled as much as the first. This occurrence raises the outlet temperature of air, which also raises the heat transfer rate. Another assumption that could possibly have affected the results was using an estimated value for the effectiveness. The equation for the effectiveness is only exact when the heat capacity ratio

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าทดลองในร้านอุณหภูมิและอัตราการถ่ายโอนความร้อนในอากาศแตกต่างกันจากค่าคาดการณ์ทฤษฎีสาเหตุได้มากมาย การวิเคราะห์การไหลของอากาศภายนอกทำงานภายใต้ระบบเปิด ทดสอบหม้อน้ำเครื่องยนต์และท่อไอเสีย ที่เพิ่มความร้อนส่วนเกินในระบบภายนอก นี้ยกอุณหภูมิของร้านอุณหภูมิของอากาศ เหตุผลอื่นสำหรับความแตกต่างระหว่างค่าการทดลอง และทฤษฎีกับสมมติฐานสำหรับท่อของหม้อน้ำได้ มีสองหลอดในขนานที่มีน้ำในหม้อน้ำ สันนิษฐานอุณหภูมิทางเข้าของอากาศที่ไหลผ่านหลอดทั้งสองก่อนที่มันจะร้อนอุณหภูมิร้าน จริง อากาศใกล้หลอดแรกอุณหภูมิทางเข้าของอากาศ อากาศเป็นแล้วอุ่นอุณหภูมิต่าง ๆ มันไหลผ่านหลอดแรก ดังนั้น สองท่อของหม้อน้ำจะไม่ระบายความร้อนด้วยมากที่แรก เหตุการณ์นี้ยกร้านอุณหภูมิของอากาศ ซึ่งยัง เพิ่มอัตราการถ่ายโอนความร้อน สมมติฐานอื่นที่ไม่อาจมีผลได้โดยใช้ค่าประเมินประสิทธิภาพ สมการประสิทธิภาพจะแน่นอนเมื่ออัตราส่วนความจุความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าการทดลองสำหรับอุณหภูมิที่ออกและอัตราการถ่ายโอนความร้อนอากาศจะแตกต่างจากทฤษฎีที่คาดการณ์ไว้สำหรับค่าที่เป็นไปได้หลายเหตุผล การวิเคราะห์ภายนอกของการไหลของอากาศที่มีการดำเนินงานภายใต้ระบบเปิด หม้อน้ำได้รับการทดสอบใกล้กับเครื่องยนต์และท่อไอเสียซึ่งเพิ่มความร้อนส่วนเกินกับระบบภายนอก นี้ยกอุณหภูมิอุณหภูมิทางออกของอากาศ เหตุผลสำหรับความแตกต่างระหว่างค่าทดลองและทฤษฎีอีกจะทำอย่างไรกับสมมติฐานสำหรับหลอดของหม้อน้ำ มีสองหลอดในแบบคู่ขนานที่นำน้ำทั่วหม้อน้ำที่มี อากาศที่อุณหภูมิขาเข้าจะถือว่าไหลผ่านท่อทั้งสองก่อนที่จะมีความร้อนที่อุณหภูมิเต้าเสียบ แนบเนียนอากาศแนวทางหลอดครั้งแรกที่อุณหภูมิของอากาศ อากาศร้อนแล้วจะมีอุณหภูมิที่แตกต่างกันในขณะที่มันไหลผ่านหลอดแรก ดังนั้นหลอดที่สองของหม้อน้ำระบายความร้อนไม่ได้มากที่สุดเท่าที่แรก ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ทำให้เกิดอุณหภูมิทางออกของอากาศซึ่งยังเพิ่มอัตราการถ่ายโอนความร้อน สันนิษฐานว่าอาจจะได้รับผลกระทบอีกผลการใช้ค่าประมาณสำหรับประสิทธิภาพ สมการเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพเป็นเพียงที่แน่นอนเมื่ออัตราส่วนความจุความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ค่าที่ได้จากการทดลองที่อุณหภูมิและอัตราการถ่ายเทความร้อนอากาศแตกต่างจากทฤษฎีทำนายค่าสำหรับเหตุผลที่เป็นไปได้หลาย การวิเคราะห์ภายนอกของการไหลของอากาศเป็นปฏิบัติการภายใต้ระบบเปิด หม้อน้ำคือการทดสอบใกล้เคียงกับเครื่องยนต์และท่อไอเสียที่เพิ่มความร้อนส่วนเกินในระบบภายนอกนี้เพิ่มอุณหภูมิของอุณหภูมิของอากาศ เหตุผลสำหรับความแตกต่างระหว่างการทดลองและทางทฤษฎีค่ามีอะไรกับสมมติฐานที่ทำท่อของหม้อน้ำ มี 2 ท่อขนานที่มีน้ำในหม้อน้ำ อากาศที่อุณหภูมิถือว่าไหลผ่านทั้งหลอดก่อนที่จะอุ่นให้อุณหภูมิ .แนบเนียน , อากาศแนวหลอดแรกที่อุณหภูมิของอากาศ อากาศก็อุ่นให้อุณหภูมิที่แตกต่างกันตามกระแสผ่านหลอดแรก ดังนั้น หลอดที่สองของหม้อน้ำจะไม่เย็นเท่าครั้งแรก เหตุการณ์นี้ทำให้อุณหภูมิของอากาศ ซึ่งยังเพิ่มอัตราการส่งถ่ายความร้อน .สมมติฐานอื่นที่อาจจะได้รับผลกระทบ ผลคือการประมาณค่าประสิทธิภาพ สมการเพื่อประสิทธิผลเท่านั้นที่แน่นอนเมื่ออัตราส่วนความจุความร้อน