URL:: http://www.autocar.co.uk/car-

URL:: http://www.autocar.co.uk/car-review/land-rover/defender
Land Rover Defender Review | Autocar Jump to navigation Login Register Home Car Reviews Car News Video Blogs Leasing Deals Subscribe Win Next Generation Award 6 Land Rover Defender review Introduction Design
& Styling Interior Performance Ride & Handling MPG
& Running Costs Verdict Prices and specs The chassis and body are hugely strong and should last a lifetime.
The detailing, such as the interior trim, is dreadful Tiny,
flimsy windscreen wipers are pretty awful by modern standards Chrome boards are one of the few remotely style-conscious elements of the Defender Small,
distinctive rear lights are unchanged in the facelift Bonnet bulge is one of the few clues to this update Discovery-sourced controls are welcome.
Driving position is still cramped, though Plenty of room,
but it’s a shame that you can’t remove the seats,
as that limits the Defender’s carrying capacity Although the Defender gets a real dashboard for the first time,
the emphasis is still very much on functionality rather than qua Off-road capability and rugged nature make it supremely practical in the rough stuff The Defender’s engine is codenamed Puma and is based on that found in the Ford Transit Great low-down torque means you can keep up with the traffic below motorway speeds With short overhangs and great wheel travel,
the Defender can go places other 4x4s won’t Steering has surprisingly good feel and surprisingly poor lock.
You can’t assess the Defender like any other car.
It is a vehicle for farms, outbacks, jungles and deserts Close How do you update an icon?
How do you redefine for a modern audience something conceived generations ago in a very different world?
Simple: and you can see how by tuning into BBC1 on Saturday night.
There you’ll find the latest Doctor Who series.
Its genius (and the reason it’s one of the Beeb’s most lucrative exports)
is that, while its production standards may be modern,
its concept and content have hardly changed.
The good Doctor still galaxy-hops in a police box,
even though not a single member of its target audience has the slightest idea what a police box is.
Matt Prior Road test editor Boot has a fitted carpet
— why? You’re meant to be able to hose these cars out.
It is to be hoped that the engineers of this new Land Rover Defender are avid viewers,
for then they will have seen the formula for regeneration laid out before them.
They will know that, whatever changes take place,
the fundamental formula has to remain inviolate.
Mess up the Defender and you don’t just spoil a car
– you defile a national treasure. It should not be something done lightly.
But updated the Defender must be, in what is absolutely its last major rethink before it finally succumbs to the one obstacle that even the world’s most famous off-roader can never hope to climb:
the legislator’s pen. Even to make it this far,
it needed a new engine to cope with emissions rules,
and that meant a new gearbox. And while the engineers where at it,
the suspension and steering have been modified.
But the biggest change is a near enough new interior
– again to ensure compliance with the rule book,
but also to bring a level of comfort and user-friendliness not yet seen in one such as this.
Continue to Design & Styling Tweet Widget Facebook Like Google Plus One Top 5 Large SUVs The new Sport,
from a keen driver’s point of view, might just be the best SUV in the world at the moment Range Rover Sport 1 The Porsche Cayenne is available as a hybrid for the first time Porsche Cayenne 2 The X5 uses in effect the same platform as the previous generation,
but it's been substantially revised BMW X5 3 The Discovery really is the defining go-anywhere super-utility vehicle Land Rover Discovery 4 The Mk2 model,
also based on the Porsche Cayenne, is lighter,
roomier and more economical than the first Volkswagen Touareg 5 First drives Twisted is hoping to move the Defender upmarket with its various upgrades Twisted 110 Utility 3.2 Ultimate prototype first drive review A bigger diesel could conceivably have ruined the Defender,
but Twisted's five-pot prototype proves a likeable Shire horse The Defender Challenge car has been developed and built by Bowler Motorsport Bowler Motorsport Land Rover Defender Challenge first drive review Rally-converted Landie makes the perfect Dakar training machine.
Quick enough, a handful at times – but dependable and great fun A 6.2-litre V8 and extensive chassis modifications serve up some serious performance...
Land Rover Defender Twisted Performance V8 first drive Twisted Performance gives a Defender the performance and luxury to match its now-fashionable image,
but at a price Twisted does much to match the appeal of the Defender with the reality First drive review:
Twisted French Edition Defender 110 The Twisted Land Rover Defender offers tasteful and considered mods which do the right things to improve the eccentric old Brit 4x4 Land Rover Defender DC100 New DC100 could appeal to traditional Defender owners and new customers who care about comfort,
style and technology The Sport has all the ground clearance of an extreme off-roader needs,
yet it's lower Land Rover Defender DC100 Slip behind the wheel,
and you'll notice no similarities to the original Defender beyond a general feeling of simplicity and durability Land Rover Defender 90 2.2D The Defender works either as a pure country vehicle or as an iconic and uniquely characterful leisure machine Land Rover Defender SVX Expensive,
but worth it if you're looking for the ultimate Defender Land Rover Defender 110 2.4D Stretched Defender offers extra seating for a small premium,
if you need it. 2.4-litre, 121bhp Transit diesel is the biggest change for Defender Land Rover Defender 90 Still the greatest off-roader of them all,
and now a little more civilised too Videos Land Rover Defender DC100 Sport tested News See the Defender DC100 Sport in action Find an Autocar car review Choose a make Alfa Romeo Alpina Ariel Ascari Aston Martin Audi BAC Bentley BMW Bowler Bugatti Cadillac Caparo Caterham Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Dodge Eterniti Ferrari Fiat Fisker Ford Ginetta Great Wall Gumpert Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Koenigsegg KTM Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Marcos Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz MG Motor Mia Mini Mitsubishi Morgan Murray Nissan Noble Pagani Perodua Peugeot Porsche Proton Qoros Radical Renault Rolls-Royce Saab Seat Skoda Smart Spyker SRT Ssangyong SSC Subaru Suzuki Tata Tesla Toniq Toyota Tushek Vauxhall Vencer Veritas Volkswagen Volvo Vuhl Westfield Zenos Zenvo Then a model Explore the Land Rover range Land Rover Range Rover Evoque SI4 Driven this week 2015 Audi A4 2.0 TDI 190 review First Drive 20 July 2015 Our drive in a pre-production version of the new Audi A4 suggests it can go toe-to-toe with BMW 3 Series,
Mercedes C-Class and Jaguar XE 2015 Renault Clio RS 220 Trophy review First Drive 17 July 2015 Trophy reworking makes the Clio RS quicker and plainly better,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

URL:: http://www.autocar.co.uk/car-review/land-rover/defender แลนด์โรเวอร์ Defender ตรวจทาน | Autocar กระโดดเพื่อนำเข้าสู่ระบบลงทะเบียนหน้าแรกรถรีวิวรถข่าววิดีโอบล็อกเช่าข้อเสนอสมัครชนะถัดไปสร้างรางวัล 6 แลนด์โรเวอร์ Defender ตรวจทานแนะนำออกแบบ และออกแบบที่นั่งภายในประสิทธิภาพ และจัดการ MPG และใช้ทุนพิพากษาราคาและรายละเอียดตัวถังและร่างกายกำลังอย่างมหาศาล และควรสุดท้ายชีวิต ในรายละเอียด เช่นตกแต่งภายใน เป็น dreadful Tiny ปัดน้ำฝนกระจกหน้า flimsy จะแวะสวยตามมาตรฐานทันสมัยโครเมี่ยมบอร์ดเป็นหนึ่งในองค์ประกอบจากระยะไกลแบบสติไม่กี่ของการ Defender ขนาดเล็ก โดดเด่นไฟจะเปลี่ยนแปลงในกระพุ้งบาสเตียบอนเนต์ facelift เป็นหนึ่งของปมน้อยนี้ มาค้นพบตัวควบคุมยินดีต้อนรับ ตำแหน่งขับรถเป็นยัง cramped แม้มากมายของห้อง แต่อยู่ที่คุณไม่สามารถเอาออกที่นั่ง เป็นวงเงินที่ กองหลังของถือครองกำลังแม้ว่ากองหลังได้รับแดชบอร์ดจริงครั้งแรก เน้นยังคงเป็นมากในฟังก์ชัน qua สามารถขับและให้ธรรมชาติแข็งแรงทนทานสูงปฏิบัติในสิ่งที่หยาบที่กองหลังของเครื่องยนต์เป็นใช้เสือพูมา และเป็นไปตามที่พบในขนส่งฟอร์ดดี แรงบิด low-down หมายความว่า คุณสามารถติดตามการจราจรด้านล่างความเร็วมอเตอร์เวย์กับ overhangs สั้นลงล้อดีกว่า , กองหลังสามารถไปสถานอื่น ๆ 4x4s ไม่หมุนพวงมาลัยมีความรู้สึกที่ดีน่าแปลกใจและล็อคจนน่าแปลกใจ คุณไม่สามารถประเมินกองหลังเหมือนรถอื่น ๆ เป็นรถฟาร์ม outbacks ป่า และคุณหวานปิดการปรับปรุงไอคอน คุณกำหนดสำหรับผู้ชมที่ทันสมัยบางอย่างรู้สึกรุ่นที่ผ่านมาในโลกที่แตกต่างกันมากอย่างไร เรียบง่าย: และคุณสามารถดูวิธี โดยการปรับแต่งใน BBC1 เมื่อคืนวันเสาร์ มีคุณจะพบล่าสุดหมอที่ชุด อัจฉริยะของ (และเหตุผลหนึ่งของการส่งออกได้ร่ำรวยที่สุด) ว่า ในขณะที่มาตรฐานผลิตอาจทันสมัย แนวคิดและเนื้อหาของมันแทบไม่เปลี่ยนไป ดีแพทย์ยังคงข้ามกาแล็กซี่ในกล่องตำรวจ แม้ไม่เป็นสมาชิกเดียวของกลุ่มเป้าหมายมีความคิดน้อย อะไรกล่องตำรวจได้ แก้ไขทดสอบถนนสนิทก่อนเริ่มมีพรมจัด – ทำไม คุณกำลังหมายถึงต้องท่อรถยนต์เหล่านี้ออกได้ จึงหวังว่าวิศวกรของ Defender แลนด์โรเวอร์ใหม่นี้ผู้ชมชอบ ในนั้น พวกเขาจะได้เห็นสูตรการฟื้นฟูวางก่อนที่พวกเขา พวกเขาจะรู้ว่า เปลี่ยนแปลงใดทำได้ สูตรพื้นฐานที่มีอยู่ inviolate กองหลังทำร้าย และคุณเพียงไม่เสียรถ – คุณสกปรกเป็นสมบัติของชาติ มันควรเป็นสิ่งที่ทำเบา ๆ ปรับปรุงแต่กองหลังต้อง สิ่งเป็น rethink ของหลักสุดท้ายก่อนจะสุดท้าย succumbs กับอุปสรรคหนึ่งที่แม้แต่ในโลกแห่งปิด-roader ไม่สามารถหวังไต่: ปากกาของ legislator แม้จะทำให้นี้ห่างไกล มันจำเป็นเครื่องมือใหม่เพื่อรับมือกับกฎปล่อย และที่หมายถึง กระปุกเกียร์ตัวใหม่ และในขณะวิศวกรที่ได้ มีการปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย แต่การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดใกล้เพียงพอภายในใหม่ -อีกครั้งเพื่อให้สอดคล้องกับกฎการจอง แต่ยังเพื่อให้ระดับของความสะดวกสบายและ user-friendliness ที่ยังไม่ได้ เห็นอย่างนี้ การออกแบบและแต่ง Tweet Widget Facebook เช่น Google บวกหนึ่งด้านบน 5 ใหญ่ Suv สปอร์ตใหม่ จากขับความกระตือรือร้นมอง อาจเป็น SUV ที่ดีที่สุดในโลกในขณะที่ช่วงโรเวอร์กีฬา 1 เดอะพอร์ชป่นมีเป็นลูกผสมครั้งแรกพอร์ชป่น 2 X 5 ใช้ในแพลตฟอร์มเดียวกันเป็นรุ่นก่อนหน้า แต่มีการแก้ไขมาก BMW X 5 3 จริง ๆ ค้นพบคือ การกำหนดไปเลยยูทิลิตี้เตอร์รุ่นรถแลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี 4 เดอะ Mk2 แบบ ยัง ตามป่นพอร์ช มีน้ำหนักเบา roomier และประหยัดมากขึ้นกว่าไดรฟ์โฟล์คสวาเก้น Touareg 5 แรกแรก Twisted หวังย้ายกองหลังเส้นหลังกับการอัพเกรดของต่าง ๆ ตรวจสอบไดรฟ์แรกต้นแบบบิด 110 ยูทิลิตี้ 3.2 สุด ดีเซลใหญ่สามารถดักรอได้เจ๊ง Defender แต่ต้นแบบของ Twisted ห้าหม้อพิสูจน์พัฒนา และสร้างขึ้น โดย Bowler นักแข่งรถ Bowler นักแข่งรถแลนด์โรเวอร์ Defender ท้าทายทบทวนไดรฟ์แรกแปลงชุมนุม Landie ทำเครื่องฝึกดาการ์โก likeable ไชร์ม้าท้าทาย Defender รถ ด่วนมากพอ กำมือครั้ง- แต่สนุกดี และเชื่อถือได้ V8 6.2 ลิตรและปรับเปลี่ยนตัวถังกว้างขวางบริการประสิทธิภาพบางอย่างร้ายแรง... แลนด์โรเวอร์ Defender บิดประสิทธิภาพ V8 ไดรฟ์แรกบิดประสิทธิภาพให้ Defender มีประสิทธิภาพและตรงกับรูปภาพตอนนี้ทันสมัย หรูหรา แต่ที่ราคา Twisted ไม่มากเพื่อดึงดูดใจของ Defender ไดรฟ์แรกจริงตรวจสอบ: บิดฝรั่งเศสรุ่น Defender 110 ที่บิดแลนด์โรเวอร์ Defender มีรสนิยม และเป็น mods ที่ทำสิ่งที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงอุโมงค์เก่าหลุดโลก 4 x 4 แลนด์โรเวอร์ Defender DC100 ใหม่ DC100 สามารถดึงดูดเจ้าของ Defender เดิมและลูกค้าใหม่ที่ดูแลเกี่ยวกับความสะดวกสบาย รูปแบบและเทคโนโลยีการกีฬามีเคลียร์พื้นดินทั้งหมดของการมากปิด-roader ต้อง ยัง เป็นล่างแลนด์โรเวอร์ Defender DC100 จัดส่งหลังล้อ และคุณจะเห็นความไม่เหมือนกับกองหลังเดิมนอกเหนือจากความรู้สึกทั่วไปของความเรียบง่ายและทนทาน Defender แลนด์โรเวอร์ 90 2.2D Defender ที่ทำ เป็นรถคันที่บริสุทธิ์ หรือ เป็นเครื่องพักผ่อนโดดเด่น และไม่ซ้ำกัน characterful แลนด์โรเวอร์ Defender SVX ราคาแพง แต่คุ้มค่า ถ้า คุณกำลังมองหาแลนด์โรเวอร์ Defender ที่ดีที่สุดของ Defender 110 2.4 D ยืด Defender มีที่นั่งพิเศษสำหรับพรีเมี่ยมขนาดเล็ก ถ้าคุณต้องการ 2.4 ลิตร ดีเซล 121bhp ส่งต่อเป็นใหญ่ที่สุดเปลี่ยน Defender แลนด์โรเวอร์ Defender 90 ยังที่สุดปิด-roader ของพวกเขาทั้งหมด และตอนนี้น้อยกว่าอารยะของ เกินวิดีโอแลนด์โรเวอร์ Defender DC100 กีฬาทดสอบดูข่าวกีฬา DC100 Defender ในการดำเนินการค้นหาการตรวจสอบรถยนต์ Autocar เลือกให้อัลฟาโรเมโออัลพินา Ariel Ascari แอสตันมาร์ติน Audi บัคเบ้นท์เลย์ BMW Bowler อย่างไร Bugatti คาดิลแลค Caparo Caterham เชฟโรเลตไครสเลอร์ Citroën Dacia หลบ Eterniti เฟอร์รารีเฟียต Fisker ฟอร์ด Ginetta ดีผนัง Gumpert ฮอนด้าฮุนได Infiniti จากัวร์จี๊ปเกีย Koenigsegg เคทีเอ็ม Lada มโบแลนด์โรเวอร์เลกซัสโลตัส Marcos มาเซราตีมายบัคมาสด้าแมคลาเรนเมอร์เซเดส-AMG เมอร์เซเดส-เบนซ์ MG มอเตอร์เมียมินิมิตซูบิชิมอร์แกนเมอร์เรย์นิสสันโนเบิล Pagani Perodua เปอโยต์พอร์ชโปรตอน Qoros รุนแรงเรโนลต์ Rolls-Royce ซาบนั่ง Skoda สมาร์ท Spyker SRT Ssangyong SSC Subaru Suzuki เดิน Tesla Toniq โตโยต้า Tushek Vauxhall Vencer เวอริทัสโฟล์คสวาเก้นวอลโว่ Vuhl คเวสท์ Zenos Zenvo นั้นเป็นรุ่น Explore แลนด์โรเวอร์ช่วงแลนด์โรเวอร์ช่วงโรเวอร์ Evoque SI4 Driven นี้สัปดาห์ 2015 ออดี้ A4 2.0 TDI 190 ทบทวนแรกไดรฟ์ 20 2015 กรกฎาคมเราไดรฟ์ในแบบก่อนการผลิตรุ่นของ ใหม่ Audi A4 แนะนำไปเท้าต่อเท้ากับ BMW 3 Series รถเบนซ์ซีคลาสและทบทวนจากัวร์ XE 2015 เรโนลต์คลีโอเอส 220 โทรฟี่แรกขับ 17 2015 กรกฎาคมโทรฟี่ reworking ทำให้ RS คลีโอเร็วขึ้น และดี ขึ้นเถิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

URL :: http://www.autocar.co.uk/car-review/land-rover/defender
รีวิว Land Rover Defender | Autocar ข้ามไปยังการนำเข้าสู่ระบบสมัครสมาชิกหน้าแรกข่าวรถยนต์รีวิวรถยนต์วีดีโอบล็อกข้อเสนอของสซิ่งสมัครสมาชิกชนะรุ่นต่อไป 6 รางวัล Land Rover Defender ทบทวนความรู้เบื้องต้นการออกแบบ
และจัดแต่งทรงผมมหาดไทยสมรรถนะของรถและการจัดการ MPG
และค่าใช้จ่ายราคาคำตัดสินและรายละเอียดตัวถังและร่างกายที่แข็งแกร่งอย่างมากและควรมีอายุตลอดชีวิต.
รายละเอียดเช่นการตกแต่งภายในเป็นที่น่ากลัวเล็ก ๆ
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าบอบบาง จะน่ากลัวสวยตามมาตรฐานที่ทันสมัยโต๊ะโครเมี่ยมเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ไม่กี่รูปแบบที่ใส่ใจจากระยะไกลของกองหลังเล็ก
ไฟท้ายที่โดดเด่นมีการเปลี่ยนแปลงในกระพุ้ง Bonnet ดึงเป็นหนึ่งในไม่กี่เบาะแสเพื่อการปรับปรุงนี้ควบคุมการค้นพบที่มายินดีต้อนรับ.
ขับรถ ตำแหน่งยังคงแคบ แต่ความอุดมสมบูรณ์ของห้องพัก
แต่มันเป็นความอัปยศที่คุณไม่สามารถลบที่นั่ง,
เป็นที่ จำกัด ขีดความสามารถของกองหลังแม้ว่ากองหลังได้รับการแดชบอร์ดที่แท้จริงเป็นครั้งแรกที่
ให้ความสำคัญยังคงเป็นอย่างมากในการทำงาน มากกว่าใฐานะที่เป็นออฟโรดความสามารถและลักษณะขรุขระทำให้มันสุดยอดจริงในสิ่งที่หยาบเครื่องยนต์ Defender เป็นโค้ดเนมพูม่าและอยู่บนพื้นฐานที่พบในฟอร์ดขนส่งที่ดีแรงบิดต่ำลงหมายถึงการที่คุณสามารถให้ทันกับการจราจรด้านล่างความเร็วมอเตอร์เวย์ ด้วยการยื่นสั้นและการเดินทางล้อที่ดี
Defender สามารถไปสถานที่ 4x4s อื่น ๆ จะไม่พวงมาลัยมีความรู้สึกที่ดีที่น่าแปลกใจและน่าแปลกใจที่ล็อคยากจน.
คุณไม่สามารถประเมิน Defender เหมือนรถอื่น ๆ .
มันเป็นยานพาหนะสำหรับฟาร์ม outbacks ป่า และทะเลทรายที่คุณปิดปรับปรุงไอคอนได้อย่างไร
คุณจะกำหนดสำหรับบางสิ่งบางอย่างที่ผู้ชมรู้สึกที่ทันสมัยรุ่นที่ผ่านมาอยู่ในโลกที่แตกต่างกันมาก?
ง่าย:. และคุณสามารถดูวิธีการโดยการปรับลงในบีบีซี 1 เมื่อคืนวันเสาร์
มีคุณจะพบล่าสุด . แบบหมอ
อัจฉริยะของมัน (และเหตุผลที่มันเป็นหนึ่งในการส่งออกที่ร่ำรวยที่สุดของ Beeb)
คือว่าในขณะที่มาตรฐานการผลิตอาจจะทันสมัย
​​แนวคิดและเนื้อหาที่มีการเปลี่ยนแปลงแทบจะไม่.
หมอที่ดียังคงกระโดด-กาแลคซีในกล่องตำรวจ
. แม้ไม่ได้เป็นสมาชิกของกลุ่มเป้าหมายที่มีความคิดน้อยสิ่งที่ตำรวจคือ
การทดสอบถนนแมตต์ก่อนแก้ไข Boot มีพรมติดตั้ง
- ทำไม? คุณกำลังหมายเพื่อให้สามารถยึดรถยนต์เหล่านี้ออกมา.
มันจะหวังว่าวิศวกรของใหม่นี้ Land Rover Defender ที่มีผู้ชมตัวยง
สำหรับพวกเขาก็จะได้เห็นสูตรสำหรับการงอกออกมาวางก่อนที่พวกเขา.
พวกเขาจะรู้ว่า การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นสิ่งที่
มีสูตรพื้นฐานจะยังคงไม่ถูกทำลาย.
เลอะ Defender และคุณไม่เพียงเสียรถ
- คุณช่องเขาเป็นสมบัติของชาติ มันไม่ควรจะทำอะไรบางอย่างเบา ๆ .
แต่มีการปรับปรุง Defender จะต้องเป็นในสิ่งที่เป็นอย่างที่ผ่านมาคิดใหม่ที่สำคัญก่อนที่ในที่สุดมันก็มาทนทุกข์กับอุปสรรคที่แม้จะมีชื่อเสียงมากที่สุดในโลกออก roader ไม่สามารถหวังว่าจะปีนขึ้นไป:
ปากกาสภานิติบัญญัติของ แม้จะทำให้มันไกลนี้
มันจำเป็นต้องเครื่องยนต์ใหม่ที่จะรับมือกับกฎการปล่อยมลพิษ
และนั่นหมายความว่าระบบเกียร์ใหม่ และในขณะที่วิศวกรที่ที่มัน
ช่วงล่างและพวงมาลัยได้รับการแก้ไข.
แต่การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคืออยู่ใกล้กับการตกแต่งภายในใหม่พอ
- อีกครั้งเพื่อให้สอดคล้องกับหนังสือกฎ
แต่ยังนำระดับของความสะดวกสบายและง่ายดายในการใช้ยังไม่ได้ มองเห็นได้ในหนึ่งเช่นนี้.
ดำเนินการต่อการออกแบบและจัดแต่งทรงผมทวีต Widget Facebook ชอบ Google Plus One Top 5 SUVs ขนาดใหญ่กีฬาใหม่
จากจุดที่คนขับกระตือรือร้นในมุมมองก็อาจจะมีเอสยูวีที่ดีที่สุดในโลกในขณะ Range Rover Sport 1 Porsche Cayenne สามารถใช้ได้เป็นไฮบริดเป็นครั้งแรก Porsche Cayenne 2 X5 ใช้มีผลบังคับใช้แพลตฟอร์มเดียวกับรุ่นก่อนหน้านี้
แต่จะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ X5 BMW 3 ค้นพบจริงๆคือการกำหนดไปได้ทุกที่ซุปเปอร์ยูทิลิตี้รถ แลนด์โรเวอร์ค้นพบ 4 รูปแบบ Mk2,
ยังขึ้นอยู่กับปอร์เช่คาเยนน์, มีน้ำหนักเบา
กว้างขวางและประหยัดมากขึ้นกว่าครั้งแรกโฟล์คสวาเกน Touareg 5 ไดรฟ์แรกบิดหวังที่จะย้าย Defender ยี่ห้อที่มีการอัพเกรดต่าง ๆ บิด 110 ยูทิลิตี้ 3.2 ต้นแบบที่ดีที่สุดไดรฟ์แรก ทบทวนใหญ่กว่าดีเซลจะน่ากลัวได้เจ๊ง Defender,
แต่บิดของต้นแบบห้าหม้อพิสูจน์ม้าไชร์ที่ชื่นชอบรถ Defender ท้าทายได้รับการพัฒนาและสร้างโดยกะลามอเตอร์สปอร์ตกะลามอเตอร์สปอร์ตแลนด์โรเวอร์ Defender ท้าทายการตรวจสอบไดรฟ์แรกชุมนุมแปลง Landie ทำให้สมบูรณ์ เครื่องฝึกอบรมดาการ์.
ด่วนมากพอในช่วงเวลาไม่กี่คน - แต่ที่เชื่อถือได้และความสนุกที่ดี V8 6.2 ลิตรและการปรับเปลี่ยนถังที่กว้างขวางให้บริการได้บางส่วนผลการดำเนินงานอย่างจริงจัง ...
Land Rover Defender บิดสมรรถนะ V8 ขับรถครั้งแรกที่บิดให้สมรรถนะ Defender ประสิทธิภาพและ หรูหราเพื่อให้ตรงกับภาพตอนนี้แฟชั่นของตน
แต่ในราคาที่บิดไม่มากเพื่อให้ตรงกับความสนใจของผู้พิทักษ์กับความเป็นจริงการตรวจสอบไดรฟ์แรก:
บิดฝรั่งเศสฉบับ Defender 110 บิด Land Rover Defender มีวัยรุ่นอย่างมีรสนิยมและการพิจารณาที่จะทำสิ่งที่ถูกต้อง เพื่อปรับปรุงประหลาดเก่า 4x4 Brit Land Rover Defender DC100 ใหม่ DC100 สามารถดึงดูดให้กับเจ้าของ Defender แบบดั้งเดิมและลูกค้าใหม่ที่ดูแลเกี่ยวกับความสะดวกสบาย
สไตล์และเทคโนโลยีกีฬามีทั้งหมดกวาดล้างดินของมากความต้องการปิด roader,
ยังเป็นที่ต่ำกว่ารถแลนด์โรเวอร์ Defender DC100 สลิปล้อหลัง,
และคุณจะสังเกตเห็นไม่มีความคล้ายคลึงกับต้นฉบับ Defender เกินความรู้สึกทั่วไปของความเรียบง่ายและความทนทาน Land Rover Defender 90 2.2D Defender ทำงานไม่ว่าจะเป็นรถคันที่บริสุทธิ์หรือเป็นเครื่องที่เดินทางมาพักผ่อนที่โดดเด่นและไม่ซ้ำกัน characterful Land Rover Defender SVX ราคาแพง
แต่คุ้มค่าหากคุณกำลังมองหาสุดยอด Land Rover Defender Defender 110 2.4D ยืด Defender มีที่นั่งพิเศษสำหรับพรีเมี่ยมขนาดเล็ก
ถ้าคุณต้องการมัน 2.4 ลิตรดีเซล 121bhp ขนส่งคือการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับ Land Rover Defender Defender 90 ยังคงยิ่งใหญ่ที่สุดออก roader ของพวกเขาทั้งหมด
และตอนนี้อารยะน้อยมากเกินไปวิดีโอ Land Rover Defender DC100 กีฬาทดสอบข่าวดู Defender DC100 กีฬาในการดำเนินการค้นหา ตรวจสอบรถยนต์ออโต้คาร์เลือกให้ Alfa Romeo Alpina เอเรียล Ascari แอสตันมาร์ตินออดี้เบนท์ลีย์บัค BMW กะลา Bugatti ดิลแลคเชฟโรเลต Caparo Caterham ไครสเลอร์Citroënดาเซียดอดจ์ Eterniti เฟอร์รารีฟอร์ดเฟีย Fisker Ginetta กำแพง Gumpert ฮุนไดฮอนด้าอินฟินิตี้จากัวร์รถจี๊ป Kia Koenigsegg KTM ลดา Lamborghini แลนด์โรเวอร์เล็กซัส โลตัสมาร์กอสเซราติมัยบัคมาสด้า McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz MG มอเตอร์ Mia มินิมิตซูบิชินิสสันมอร์แกนเมอเรย์โนเบิล Pagani Perodua เปอโยต์ปอร์เช่โปรตอน Qoros หัวรุนแรงเรโนลต์ Rolls-Royce Saab ที่นั่ง Skoda สมาร์ท Spyker รฟทซันยองซูบารุซูซูกิเอสเอสทาทาเทสลา Toniq โตโยต้า Tushek วอกซ์ฮอ vencer Veritas โฟล์คสวาเกนวอลโว่ซีนัสกเวสต์ฟิลด์ Vuhl Zenvo แล้วรูปแบบการสำรวจในช่วงที่แลนด์โรเวอร์แลนด์โรเวอร์ Range Rover Evoque SI4 ขับเคลื่อนสัปดาห์นี้ 2015 ออดี้ A4 2.0 TDI 190 ตรวจสอบไดรฟ์แรก 20 กรกฎาคม 2015 ไดรฟ์ของเราในรุ่นก่อนการผลิตของใหม่ออดี้ A4 มันแสดงให้เห็น สามารถไปเท้าจรดเท้ากับ BMW 3 Series,
Mercedes C-Class และจากัวร์ XE 2015 เรโนลต์คลีโออาร์เอส 220 รีวิวรางวัลไดรฟ์แรก 17 กรกฎาคม 2015 ทำให้ reworking รางวัลคลีโออาร์เอสได้เร็วขึ้นและชัดถ้อยชัดคำที่ดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่อยู่ : : http://www.autocar.co.uk/car-review/land-rover/defender
Land Rover Defender ทบทวน | Autocar กระโดดเข้าสู่ระบบลงทะเบียนบ้าน รถ รีวิวรถยนต์นำทางข่าววิดีโอบล็อกเช่าซื้อราคาสมัครสมาชิกรางวัลรุ่นถัดไป 6 ที่ดิน Rover Defender ทบทวนการออกแบบตกแต่งภายในเบื้องต้น
&สไตล์การแสดงขี่&การจัดการ MPG
&ค่าใช้จ่ายของราคาและรายละเอียดตัวถังและร่างกายแข็งแกร่งอย่างมหาศาลและควรมีอายุการใช้งานตลอดชีวิต
รายละเอียด เช่น ประดับตกแต่งภายใน เป็นเรื่องเลวร้ายเล็กๆ บอบบางกระจกหน้ารถ wipers
จะแย่ โดยโครเมี่ยมทันสมัยมาตรฐานบอร์ดเป็นหนึ่งในไม่กี่จากระยะไกลแบบมีสติองค์ประกอบของกองหลังเล็ก
ไฟหลังที่โดดเด่นจะไม่เปลี่ยนแปลงในการปรับโฉมฝากระโปรงพองเป็นหนึ่งในไม่กี่ที่จะปรับปรุงนี้ค้นพบเบาะแสที่มาคุมยินดีต้อนรับ
ขับรถตำแหน่งยังคับแคบ แต่มากมายของห้อง
แต่น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถลบที่นั่ง
เป็นที่ จำกัด ของผู้พิทักษ์แบกความจุถึงแม้ว่ากองหลังจะแดชบอร์ดจริงครั้งแรก
โดยยังคงเป็นอย่างมากในการทำงานมากกว่าการปิดถนน และธรรมชาติใน Qua ขรุขระทำให้มันยิ่งนักปฏิบัติในแบบเรียบๆของผู้พิทักษ์เครื่องยนต์ว่า เสือพูมา และอยู่บนพื้นฐานที่พบในการขนส่งต่ำลง แรงบิดฟอร์ดที่ดีหมายความว่าคุณสามารถให้ทันกับการจราจรด้านล่างมอเตอร์เวย์ความเร็วสั้นและใหญ่ล้อเดินทางยื่น
,กองหลังสามารถไปสถานที่อื่น ๆไม่ 4x4s พวงมาลัย จู่ ๆ รู้สึกดีและล็อคอย่างน่าสงสาร
คุณไม่สามารถประเมินกองหลังเหมือนอื่น ๆรถ
มันเป็นยานพาหนะสำหรับฟาร์ม outbacks , ป่าและทะเลทรายใกล้คุณปรับปรุงเป็นไอคอน
คุณ redefine สิ่งที่ผู้ชมที่ทันสมัยรู้สึกรุ่นที่ผ่านมาในโลกที่แตกต่างกันมาก
ง่าย :และคุณสามารถดูวิธีการที่ โดยปรับเป็นบีบีซี 1 ในคืนวันเสาร์
แล้วคุณจะพบหมอคนล่าสุดชุด
อัจฉริยะของมัน ( และเหตุผลที่ทำให้มันเป็นหนึ่งในที่ร่ำรวยที่สุดบีบส่งออก )
คือว่า ในขณะที่มาตรฐานของการผลิตอาจจะทันสมัย
แนวคิดและเนื้อหาจะเปลี่ยนไป
หมอดีก็ Galaxy hops
ตู้ตำรวจแม้ไม่มีสมาชิกของกลุ่มเป้าหมายของตนมีเพียงน้อยนิดว่าป้อมตำรวจอยู่
แมทก่อนการทดสอบถนนแก้ไขบูตได้ปูพรม
- ทำไม ? หมายถึงคุณสามารถท่อรถยนต์เหล่านี้
ก็หวังว่าวิศวกรรุ่นใหม่นี้ Land Rover Defender จะมักมากผู้ชม
สำหรับพวกเขาก็จะเห็นสูตรใหม่ออกมาวางก่อนที่พวกเขา
พวกเขาจะรู้ว่าสิ่งที่เปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น
สูตรพื้นฐานที่มีอยู่ซึ่งไม่ถูกทำลาย .
ป่วนกองหลังและคุณไม่ได้แค่เสียรถ
–คุณทำลายสมบัติของชาติ มันไม่ควรเป็นสิ่งที่ทำได้ง่ายๆ
แต่ปรับปรุงกองหลังต้องเป็นอะไรเป็นอย่างสุดท้ายหลักคิดใหม่ก่อนที่ในที่สุดมันก็ยอมจำนนต่ออุปสรรคหนึ่งที่แม้แต่ของโลกที่มีชื่อเสียงมากที่สุดจากจอมไม่เคยหวังว่าจะปีน :
ปากกาของสภานิติบัญญัติ . แม้จะทำให้มันนี้ไกล ,
มันเป็นเครื่องยนต์ใหม่เพื่อรับมือกับกฎการปล่อย
และนั่นหมายความว่าระบบเกียร์ใหม่ และในขณะที่วิศวกรที่ ที่ มัน ช่วงล่างและพวงมาลัย
ได้รับการแก้ไข
แต่การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคือใกล้พอที่ใหม่ตกแต่งภายใน
) อีกครั้ง เพื่อให้เป็นไปตามกติกา
แต่ยังนำระดับของความสะดวกสบายและเป็นมิตรต่อผู้ใช้ยังเห็นในหนึ่งเช่นนี้
ยังคงการออกแบบ&สไตล์ tweet เครื่องมือเช่น Google บวกหนึ่งด้านบน 5 ขนาดใหญ่ SUVs กีฬาใหม่
จากจุดที่กระตือรือร้นของผู้ขับขี่ในมุมมองของอาจจะเป็นที่ดีที่สุด SUV ในโลกในขณะนี้ช่วงโรเวอร์ Sport 1 Cayenne Porsche สามารถใช้ได้เป็นลูกผสมครั้งแรก Porsche Cayenne 2 X5 ใช้ผลแพลตฟอร์มเดียวกันเป็นรุ่นก่อนหน้า แต่มันก็ช่วยแก้ไข
BMW X5 3 การค้นพบจริงๆคือการไปซุปเปอร์ยูทิลิตี้ รถแลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ 4
MK2 รุ่นตามด้วยใน Cayenne พอร์ชเป็นเบา
ความกว้างใหญ่และประหยัดมากขึ้นกว่าครั้งแรกรถโฟล์ค Touareg 5 แรกขับบิด หวังที่จะย้ายกองหลัง upmarket กับการอัพเกรดต่างๆของบิด 110 ยูทิลิตี้ 3.2 สุดยอดต้นแบบแรกที่ขับรถตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลใหญ่ไม่สามารถเข้ามาได้ทำลายกองหลัง