At this point the felt is held by t

At this point the felt is held by the push boats and it has to be cut by hand in the part between
the two rolls. The felt edge (felt roll side) has to be inserted in the groove (Pos.5 di Fig.4)
that there is on the felt winder roll. Then make a slot on the end part of the old felt and pass
through the string that is attached to the new felt. In this way the old roll and the new one
travel together.
6) Cluctch the air motor. To clutch, rotate the lever (Pos.1 of Fig.5).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดนี้ สักหลาดจัดขึ้น โดยเรือผลักดัน และมีการตัด ด้วยมือในส่วนระหว่าง
ม้วน 2 สักหลาดมีขอบ (ด้านข้างม้วนสักหลาด) ที่จะแทรกในร่อง (Pos.5 di Fig.4)
that มีอยู่ม้วนสักหลาดหมุน ทำให้ช่องในส่วนท้ายของสักหลาดเก่า แล้วผ่าน
ผ่านสตริงที่กับสักหลาดใหม่ วิธีนี้ม้วนเก่าและใหม่
เดินทางกัน
6) Cluctch มอเตอร์แอร์ การไขว่คว้า หมุนคันโยก (Pos.1 Fig.5)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ณ จุดนี้รู้สึกว่าจะจัดขึ้นโดยเรือผลักดันและมันจะต้องมีการตัดด้วยมือในส่วนระหว่าง
สองม้วน ขอบรู้สึก (ด้านม้วนรู้สึก) จะต้องมีการแทรกในร่อง (Pos.5 di Fig.4)
ที่มีอยู่ในม้วนม้วนเก็บความรู้สึก จากนั้นให้ช่องในส่วนท้ายของความรู้สึกเก่าและผ่าน
ผ่านสตริงที่แนบมากับความรู้สึกใหม่ ด้วยวิธีนี้ม้วนเก่าและใหม่อย่างใดอย่างหนึ่ง
การเดินทางร่วมกัน
6) Cluctch มอเตอร์อากาศ ในการคว้าหมุนคันโยก (Pos.1 ของรูปที่ 5)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ณจุดนี้รู้สึกจะจัดขึ้นโดยผลักดันเรือและมันต้องตัดด้วยมือในส่วนระหว่าง
2 ม้วน รู้สึก ( รู้สึก ขอบข้างม้วน ) จะถูกแทรกลงในร่อง ( pos.5 di fig.4 )
ว่ามีที่รู้สึกมุ้งม้วน จากนั้นให้เสียบที่ปลายส่วนของรู้สึกว่าเก่าและผ่าน
ผ่านสตริงที่แนบกับความรู้สึกใหม่ ในวิธีนี้ม้วนเก่าและใหม่
เดินทางกัน .
6 ) cluctch อากาศเครื่องยนต์ คว้า , หมุนคันโยก ( pos.1 ของ fig.5 )