RequirementsWeight and balance is of such vital importance that each m การแปล - RequirementsWeight and balance is of such vital importance that each m ไทย วิธีการพูด

RequirementsWeight and balance is o

Requirements
Weight and balance is of such vital importance that each
mechanic or repairman maintaining an aircraft must be
fully aware of his or her responsibility to provide the pilot
with current and accurate information for the actual weight
of the aircraft and the location of the center of gravity.
The pilot in command has the responsibility to know the
weight of the load, CG, maximum allowable weight, and
CG limits of the aircraft.
The weight and balance report must include an equipment
list showing weights and moment arms of all required and
optional items of equipment included in the certificated
empty weight.
When an aircraft has undergone extensive repair or major
alteration, it should be reweighed and a new weight
and balance record started. The A&P mechanic or the
repairman responsible for the work must provide the pilot
with current and accurate aircraft weight information and
where the new EWCG is located
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ความต้องการน้ำหนักและความสมดุลเป็นสำคัญเช่นสำคัญแต่ละ ต้องเป็นช่างหรือรักษาเที่ยวบิน repairman ตระหนักความรับผิดชอบของ ตนเพื่อให้ผู้นำร่อง ข้อมูลปัจจุบัน และถูกต้องสำหรับน้ำหนักจริง เครื่องบินและที่ตั้งของศูนย์กลางของกิจกรรมต่าง ๆ นำร่องในคำสั่งมีความรับผิดชอบรู้จักการ น้ำหนักของโหลด CG น้ำหนักได้สูงสุด และ ขีดจำกัด CG ของเครื่องบิน รายงานน้ำหนักและสมดุลต้องรวมอุปกรณ์ รายการแสดงน้ำหนักและช่วงแขนทั้งหมดที่จำเป็น และ รายการตัวเลือกของอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในที่ผู้ช่ายเป็นจริง น้ำหนักเครื่องเปล่า เมื่อมีเปลี่ยนเที่ยวบินซ่อมอย่างละเอียดหรือวิชา แก้ไข มันควรจะ reweighed และใหม่น้ำหนัก และบันทึกยอดดุลเริ่มต้น ช่าง A และ P หรือ repairman ชอบการทำงานต้องให้ผู้นำร่อง ข้อมูลน้ำหนักของเครื่องบินปัจจุบัน และถูกต้อง และ ซึ่งเป็นที่ตั้งของ EWCG ใหม่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ความต้องการของน้ำหนักและความสมดุลมีความสำคัญสำคัญดังกล่าวที่แต่ละช่างหรือช่างซ่อมบำรุงรักษาเครื่องบินที่จะต้องตระหนักถึงความรับผิดชอบของเขาหรือเธอเพื่อให้นักบินที่มีข้อมูลที่เป็นปัจจุบันและถูกต้องสำหรับน้ำหนักจริงของอากาศยานและที่ตั้งของศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง. นำร่องในคำสั่งที่มีความรับผิดชอบที่จะรู้ว่าน้ำหนักของโหลด CG, น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตและข้อจำกัด ในการกำกับดูแลกิจการของเครื่องบิน. น้ำหนักและรายงานความสมดุลจะต้องมีอุปกรณ์รายการที่แสดงน้ำหนักและแขนช่วงเวลาของความจำเป็นและทุกรายการที่ไม่จำเป็นอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในการรับรองน้ำหนักที่ว่างเปล่า. เมื่อเครื่องบินที่ได้รับการซ่อมแซมหรือที่กว้างขวางที่สำคัญการเปลี่ยนแปลงก็ควรจะ reweighed และน้ำหนักใหม่และบันทึกยอดเงินเริ่มต้น A & P ช่างหรือช่างซ่อมรับผิดชอบในการทำงานที่จะต้องให้นักบินมีข้อมูลน้ำหนักเครื่องบินในปัจจุบันและถูกต้องและที่EWCG ใหม่ตั้งอยู่


















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ส่งภาพคุณให้ฉันรู้จักคุณมากกว่านี้ได้ไหม
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: