New Ultimate, a UK Denmark componen

New Ultimate, a UK Denmark component manufacturer, has started showing off their 2011 products, all of which are at the low end of weights we’ve seen.

The pics aren’t great, but the new products include a tapered carbon seatpost that comes in at just 114g for the 350 x 31.6!

Even at that gravity defying weight, they say it’s as strong as their “normal” carbon posts that range from 117g (for the 300×27.2 – note that this is narrower and shorter than the new one and still weighs more) up to 135-140g for the white carbon models. These use high modulus carbon with alloy cups and titanium bolts, but the new version tapers the carbon, keeping material where it’s really needed. Did we mention it’s approved for mountain biking? It is.

The post works for road, too, obviously, but the rest of the 2011 new stuff is for the dirt. There are new carbon handlebars and for the first time from NU, a set of hydraulic disc brakes and a full carbon hardtail frame.

It’s all crazy light, and it’s all after the break…

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใหม่สุด ผู้ผลิตส่วนประกอบ สหราชอาณาจักรเดนมาร์กได้เริ่มแสดงออกผลิตภัณฑ์ 2011 ทั้งหมดที่ต่ำสุดของน้ำหนักที่เราเคยเห็นภาพไม่ดี แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่รวมถึง seatpost เรียวคาร์บอนที่ที่สำหรับ 350 x 31.6 เพียง 114gแม้ที่แรงโน้มถ่วงที่ defying น้ำหนัก พวกเขาบอกว่า มันจะแข็งแกร่งเป็นคาร์บอน "ปกติ" ของบทความช่วงจาก 117 กรัม (300 × 27.2 – ทราบว่า นี้จะแคบลง และสั้นกว่าใหม่ยังคง น้ำหนักมากกว่า) ถึง 135-140 กรัมสำหรับรุ่นคาร์บอนสีขาว ใช้โมดูลัสสูงคาร์บอนกับถ้วยโลหะผสมไทเทเนียมสลักเกลียว แต่รุ่นใหม่ tapers คาร์บอน รักษาวัสดุที่มันมีจริง ๆ จำเป็นต้อง เราไม่ได้พูดถึงการได้รับการอนุมัติสำหรับภูเขา ได้การลงรายการบัญชีงานถนน เกินไป ชัด แต่ส่วนเหลือของสิ่งใหม่ 2011 เป็นสิ่งสกปรก มีจับคาร์บอนใหม่และเป็นครั้งแรกจาก NU ชุดไฮโดรลิคดิสก์เบรค และเฟรม hardtail คาร์บอนเต็มมันเป็นไฟทั้งหมดบ้า และเป็นทั้งหมดหลังจากการหยุดพัก...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใหม่ที่ดีที่สุด, ผู้ผลิตชิ้นส่วนในสหราชอาณาจักรเดนมาร์กได้เริ่มต้นการแสดงปิด 2011 ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาทั้งหมดที่มีที่ต่ำสุดของน้ำหนักที่เราเคยเห็น. ภาพไม่ได้ดี แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่รวมถึง seatpost คาร์บอนเรียวที่มา ! ในเวลาเพียง 114g สำหรับ 350 x 31.6 แม้ที่แรงโน้มถ่วง defying น้ำหนักที่พวกเขาบอกว่ามันเป็นที่แข็งแกร่งเป็นของพวกเขา "ปกติ" โพสต์คาร์บอนที่หลากหลายจาก 117g (สำหรับ 300 × 27.2 - ทราบว่านี้เป็นแคบและสั้นกว่าใหม่ หนึ่งและยังคงมีน้ำหนักมากกว่า) ถึง 135-140g สำหรับรุ่นคาร์บอนสีขาว เหล่านี้ใช้คาร์บอนโมดูลัสสูงที่มีถ้วยโลหะผสมไททาเนียมและกลอน แต่รุ่นใหม่แท่งคาร์บอนเก็บวัสดุที่มันจำเป็นจริงๆ เราไม่พูดถึงมันได้รับการอนุมัติสำหรับการปั่นจักรยานเสือภูเขา? มันเป็น. โพสต์ที่เหมาะกับถนนมากเกินไปอย่างเห็นได้ชัด แต่ส่วนที่เหลือของปี 2011 สิ่งใหม่สำหรับสิ่งสกปรก มีแฮนด์คาร์บอนใหม่และเป็นครั้งแรกจาก NU, ชุดของดิสก์เบรกไฮดรอลิและคาร์บอนเต็มเฟรม hardtail. มันเบาบ้าทั้งหมดและมันคือทั้งหมดที่หลังจากหยุด ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใหม่ที่ดีที่สุด , สหราชอาณาจักรเดนมาร์กผู้ผลิตชิ้นส่วน ได้เริ่มแสดงปิดของพวกเขา 2011 ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่เป็นท้ายต่ำของน้ำหนักที่เราเคยเห็น

ภาพไม่ดี แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่รวมถึงเรียวคาร์บอน seatpost ที่มาจาก 114g แค่ 350 x 31.6 !

แม้แรงโน้มถ่วง defying น้ำหนักพวกเขาบอกว่ามันเป็นอย่าง " ปกติ " คาร์บอนโพสต์ช่วงจาก 117g ( 300 × 27.2 –ทราบว่ามันแคบและสั้นกว่าอันใหม่ยังหนักมากกว่า ) ถึง 135-140g สำหรับรุ่นคาร์บอนขาว เหล่านี้ใช้คาร์บอนและโลหะผสมสูงัสกับถ้วยน็อตไทเทเนียม แต่เวอร์ชั่นใหม่ แท่งคาร์บอน ทำให้วัสดุที่มันต้องการเราได้กล่าวถึงมันได้รับการอนุมัติสำหรับจักรยานภูเขา มันเป็น

โพสต์งานบนถนนเหมือนกัน แน่นอน แต่ส่วนที่เหลือของปี 2011 ของใหม่เป็นสิ่งสกปรก มีแฮนด์คาร์บอนใหม่และเป็นครั้งแรกจาก นู ชุดดิสก์เบรกไฮดรอลิกและเต็มคาร์บอนเฟรม hardtail

มันบ้าแสงและมันทั้งหมดหลังจากหยุด . . . . . . .