We now move on to the international

We now move on to the international legal system. Since maritime law is made
and enforced by nation states, we must briefly examine the legal frame work
which determines the rights and responsibilities of nations for their ocean going
merchant ships. There are two specific questions which arise when we start discussing
How the law affects shipping economics. First, which nation’s law applies to a
ship? Second, what are the rights of other nations over that ship as it moves about
the world? As we will see, these are very practical questions, the answers to which
can make a great deal of difference to the cost of running ships. Over the centuries
the world has evolved a set of customary rules for dealing with these questions,
known as the ‘law of the sea’.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอนนี้เราย้ายไปยังระบบกฎหมายต่างประเทศ ตั้งแต่กฎหมายการเดินเรือทำ
และบังคับใช้โดยประเทศสหรัฐอเมริกาเราสั้นต้องตรวจสอบกรอบการทำงาน
กฎหมายซึ่งกำหนดสิทธิและความรับผิดชอบของประเทศสำหรับมหาสมุทรของพวกเขาจะขายเรือ
มีสองคำถามที่เฉพาะเจาะจงซึ่งจะเกิดขึ้นเมื่อเราเริ่มต้นคุย
ว่ากฎหมายมีผลกระทบต่อเศรษฐกิจการขนส่งเป็น ครั้งแรก,ซึ่งกฎหมายของประเทศที่นำไปใช้กับเรือ
? สองสิ่งที่สิทธิของประเทศอื่น ๆ ที่มีกว่าเรือลำนั้นขณะที่มันเคลื่อน
เกี่ยวกับโลก? ในขณะที่เราจะเห็นเหล่านี้เป็นคำถามที่ใช้ประโยชน์ได้หลากหลายคำตอบที่
สามารถทำให้การจัดการที่ดีของความแตกต่างกับค่าใช้จ่ายของการใช้เรือ ตลอดหลายศตวรรษที่
โลกมีการพัฒนาชุดของกฎจารีตประเพณีที่ใช้ในการจัดการกับคำถามเหล่านี้
เป็นที่รู้จักของกฎหมายของทะเล '

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราตอนนี้ย้ายไประบบกฎหมายระหว่างประเทศ เนื่องจากกฎหมายจะ
และบังคับใช้ โดยประเทศอเมริกา เราต้องสั้น ๆ ตรวจงานกรอบกฎหมาย
ซึ่งกำหนดสิทธิและความรับผิดชอบของประเทศในทะเลของพวกเขาไป
เรือพาณิชย์ มีคำถามเฉพาะที่สองซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเราเริ่มคุย
ว่ากฎหมายมีผลต่อเศรษฐศาสตร์จัดส่ง ครั้งแรก กฎหมายของประเทศที่ใช้การ
จัดส่ง สอง สิ่งที่เป็นสิทธิของประเทศอื่น ๆ ผ่านที่เรือที่ย้ายเกี่ยวกับ
โลก เราจะเห็น เหล่านี้เป็นมากในทางปฏิบัติคำถาม คำตอบที่
สามารถทำให้ความแตกต่างในต้นทุนของการทำงานเรือมากขึ้น กว่าศตวรรษ
โลกได้พัฒนาชุดของกฎจารีตประเพณีในการจัดการกับคำถามเหล่านี้,
หรือที่เรียกว่า "กฎหมายทะเล'

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในตอนนี้เราจะไปยังระบบกฎหมายระหว่างประเทศ นับตั้งแต่กฎหมายว่าด้วยทางทะเลตั้งอยู่ทำให้
ซึ่งจะช่วยและบังคับให้โดยรัฐชาติเราต้องตรวจสอบเฟรมตามกฎหมายที่ได้งาน
ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดความรับผิดชอบและสิทธิของประเทศเป็นเวลาสั้นๆสำหรับ Ocean ของพวกเขาจะไป
ซึ่งจะช่วยเรือสินค้า มีสองคำถามเฉพาะซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเราเริ่มต้นการพูดคุย
ซึ่งจะช่วยได้อย่างไรกฎหมายที่มีผลต่อเศรษฐกิจในการส่งสินค้า ครั้งแรกกฎหมายของประเทศที่ใช้ได้กับ
เรือ สิ่งที่สองมีสิทธิของประเทศอื่นมากกว่าเรือที่เป็นจะย้ายไปเกี่ยวกับ
ซึ่งจะช่วยให้โลก ดังที่เราจะได้เห็นเหล่านี้จะใช้งานได้จริงเป็นอย่างมากคำถามคำตอบที่
สามารถทำให้ข้อตกลงที่ดีเยี่ยมของความแตกต่างกับค่าใช้จ่ายในการจัดส่ง เป็นระยะเวลาหลายช่วงศตวรรษที่
ซึ่งจะช่วยโลกได้รับการพัฒนาชุดของกฎระเบียบสำหรับการจัดการกับคำถามเหล่านี้
เป็นที่รู้จักกันดีว่า'กฎหมายของทะเล'