Because construction costs vary by

Because construction costs vary by location, there is no single measure of
how much a parking space costs. But we can estimate the price tag in different
locations by using published estimates of local construction costs.
Rider Levett Bucknall (RLB), an international consulting firm that specializes
in estimating real estate construction costs, publishes quarterly cost
estimates for several real estate categories in cities around the world,
including 12 cities in the United States.1 Table 1 presents RLB’s estimates
of the average cost of parking spaces in these 12 American cities in 2012.
Even within the same city, the cost can vary according to the soil conditions,
the height of the water table, the shape of the site, and many other
factors. RLB therefore reports both a low and a high construction cost; for
simplicity; I have used the average of these two costs for each city.
Columns 1 and 2 show the average cost per square foot to build underground
and aboveground parking structures. The average parking space,
including the access aisles, occupies about 330 square feet (31 square
meters). Given this size, Column 3 shows the cost per parking space for an
underground garage. For example, the average cost of constructing an
underground garage in Boston is $95 per square foot, and the average space
occupies 330 square feet, so the average cost of a parking space is $31,000
($95 × 330). Across the 12 cities, the average cost per space ranges from a
low of $26,000 in Phoenix to a high of $48,000 in Honolulu, with an overall

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากต้นทุนการก่อสร้างแตกต่างกันไปตามตำแหน่ง มีวัดเดียวไม่จำนวนจอดรถค่าใช้จ่าย แต่เราสามารถประเมินป้ายราคาในต่างสถานที่ใช้เผยแพร่ประเมินต้นทุนก่อสร้างท้องถิ่นไรเดอร์ Levett Bucknall (RLB), การต่างประเทศของบริษัทที่ปรึกษาที่เชี่ยวชาญในการประมาณต้นทุนก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์ ประกาศทุนรายไตรมาสประเมินสำหรับอสังหาริมทรัพย์หลายประเภทในเมืองทั่วโลกรวม 12 เมืองในสห States.1 ตาราง 1 แสดงการประเมินของ RLBต้นทุนเฉลี่ยของการจอดในเมืองเหล่านี้อเมริกัน 12 ในปี 2555ภายในเมืองเดียวกัน แม้ว่าต้นทุนสามารถแตกต่างกันตามสภาพดินความสูงของตารางน้ำ รูปร่างของเว็บไซต์ และอื่น ๆ อีกมากมายปัจจัย RLB ดังนั้นรายงานเป็นและมีต้นทุนก่อสร้างสูง สำหรับความเรียบง่าย ฉันได้ใช้ค่าเฉลี่ยของต้นทุนที่สองเหล่านี้สำหรับแต่ละเมืองคอลัมน์ 1 และ 2 แสดงค่าเฉลี่ยต้นทุนต่อตารางฟุตสร้างใต้ดินและโครงสร้างที่จอดรถ aboveground พื้นที่จอดรถเฉลี่ยรวมทั้งที่เก็บเข้า ใช้ประมาณ 330 ฟุต (ตาราง 31เมตร) ให้ขนาดนี้ คอลัมน์ 3 แสดงต้นทุนต่อที่จอดรถสำหรับการรถใต้ดิน ตัวอย่าง ต้นทุนเฉลี่ยในการสร้างการโรงจอดรถใต้ดินในเมืองบอสตันเป็น $95 ต่อตารางฟุต และพื้นที่เฉลี่ยใช้ 330 ฟุต ดังนั้นต้นทุนเฉลี่ยของพื้นที่จอดรถเป็น $31,000($95 × 330) ในเมือง 12 ค่าเฉลี่ยต้นทุนต่อช่วงว่างจากการlow of $26,000 in Phoenix to a high of $48,000 in Honolulu, with an overall

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพราะค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างที่แตกต่างกันไปตามสถานที่ไม่มีตัวชี้วัดเดียวของ
วิธีการมากค่าใช้จ่ายที่จอดรถ แต่เราสามารถประมาณการป้ายราคาที่แตกต่างกันใน
สถานที่โดยใช้ประมาณการการตีพิมพ์ของต้นทุนการก่อสร้างในท้องถิ่น.
ไรเดอร์ลีเว็ทท์ Bucknall (RLB) บริษัท ที่ปรึกษาระหว่างประเทศที่มีความเชี่ยวชาญ
ในการประมาณค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์เผยแพร่ค่าใช้จ่ายรายไตรมาส
ประมาณการสำหรับหลายประเภทอสังหาริมทรัพย์ในเมือง ทั่วโลก
รวม 12 เมืองในประเทศ States.1 ตารางที่ 1 นำเสนอประมาณการของ RLB
ของค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของที่จอดรถในทั้ง 12 เมืองอเมริกันในปี 2012
แม้จะอยู่ในเมืองเดียวกันค่าใช้จ่ายที่อาจแตกต่างกันตามสภาพดิน
ความสูงของน้ำรูปร่างของเว็บไซต์และอื่น ๆ อีกมากมาย
ปัจจัย RLB จึงรายงานทั้งต่ำและค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสูง สำหรับ
ความเรียบง่าย; ฉันได้ใช้ค่าเฉลี่ยของทั้งสองค่าใช้จ่ายสำหรับแต่ละเมือง.
คอลัมน์ 1 และ 2 แสดงค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อตารางฟุตที่จะสร้างใต้ดิน
ที่จอดรถและโครงสร้างเหนือพื้นดิน ที่จอดรถโดยเฉลี่ย
รวมทั้งทางเดินเชื่อมต่อตรงประมาณ 330 ตารางฟุต (31 ตาราง
เมตร) ด้วยขนาดนี้คอลัมน์ที่ 3 แสดงค่าใช้จ่ายต่อพื้นที่จอดรถสำหรับ
โรงจอดรถใต้ดิน ยกตัวอย่างเช่นค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการสร้าง
โรงจอดรถใต้ดินในบอสตันเป็น $ 95 ต่อตารางฟุตและพื้นที่เฉลี่ย
ครอง 330 ตารางฟุตเพื่อให้ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของพื้นที่จอดรถเป็น $ 31,000
($ 95 × 330) ข้าม 12 เมืองค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อพื้นที่ตั้งแต่
ต่ำของ $ 26,000 ในฟินิกซ์จะสูงของ $ 48,000 ในโฮโนลูลูด้วยโดยรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพราะต้นทุนการก่อสร้างที่แตกต่างกันตามสถานที่ ไม่มีเดียววัด
เท่าใดพื้นที่จอดรถ เป็นต้น แต่เราสามารถประมาณราคาแท็กในสถานที่แตกต่างกัน
โดยใช้เผยแพร่ประมาณการต้นทุนการก่อสร้างท้องถิ่น .
ไรเดอร์เลวิต bucknall ( rlb ) เป็น บริษัท ที่ปรึกษาที่เชี่ยวชาญในต่างประเทศ
ประมาณต้นทุนอสังหาริมทรัพย์ก่อสร้างจริง เผยแพร่
ค่าใช้จ่ายรายไตรมาสประมาณการสำหรับประเภทอสังหาริมทรัพย์ในหลายเมืองทั่วโลก
รวม 12 เมืองในสหรัฐอเมริกา 1 ตารางที่ 1 แสดง rlb เมิน
ของต้นทุนเฉลี่ยของที่จอดรถใน 12 เมืองอเมริกันในปี 2012
แม้แต่ภายในเมืองเดียวกัน ราคาก็แตกต่างกันไปตามสภาพดิน
ความสูง จากตารางน้ํา รูปร่างของเว็บไซต์ และปัจจัยอื่น ๆ
มากมายrlb จึงรายงานทั้งต่ำและต้นทุนก่อสร้างสูง สำหรับ
ความเรียบง่าย ฉันได้ใช้ค่าเฉลี่ยของทั้งสองค่าใช้จ่ายสำหรับแต่ละเมือง
คอลัมน์ที่ 1 และ 2 แสดงต้นทุนเฉลี่ยต่อตารางฟุต สร้างใต้ดิน
เน้นโครงสร้างและที่จอดรถ พื้นที่จอดรถเฉลี่ย
รวมทั้งเข้าถึงทางเดิน , occupies ประมาณ 330 ตารางฟุต ( 31 ตารางเมตร
เมตร ) ให้ขนาดนี้คอลัมน์ที่ 3 แสดงต้นทุนต่อพื้นที่จอดรถสำหรับ
โรงรถใต้ดิน ตัวอย่างเช่น ต้นทุนเฉลี่ยของการ
โรงรถใต้ดินในบอสตันเป็น 95 เหรียญ ต่อตารางฟุต และตรงบริเวณพื้นที่ 330 ตารางเมตร
เฉลี่ย ดังนั้น ต้นทุนเฉลี่ยของพื้นที่จอดรถเป็น $ 31 , 000
( $ 95 × 330 ) ใน 12 เมือง ต้นทุนเฉลี่ยต่อพื้นที่ช่วงจาก $ 26 , 000
ต่ำในฟินิกซ์ไปสูงของ $ 48000 ในโฮโนลูลูกับโดยรวม