stop on Red, Go on GreenAt the begi

stop on Red, Go on Green
At the beginning of the twentieth century, traffic in big cities such as New York and London became busy and hectic. Carriages, wagons horses, and bicycles rushed in every direction, and then were joined by the newest toy of the wealthy, the "automobiles."
In those days, crossing a street used to be a real challenge for pedestrians. There were no rules for drivers. The New York Police Department had to create a special squad to handle traffic.Police officers stood at intersections and tried to direct the traffic, but very often they were run over by vehicles. By 1912, New York City had 38000 motor vehicles. Something had to be done about all the traffic on the streets!


In 1916, the first traffic tower was put up in New York, at the intersection of Fifth Avenue and 42nd Street. A traffic officer controlled three 500-watt lamps.They measured 40 centimeters in diameter, and they were red, amber, and green. However, at the time, red meant traffic in all directions had to stop, amber stopped only east-west traffic, and green stopped only north-south traffic. This was very confusing, so in 1924 the city adopted the system used in railroads: red for stop, green for go, and yellow for slow.This system became standard all over the world.


The first automatic traffic lights were installed in Wolverhampton, England, in 1927. Today computers control traffic lights, and road conditions are much better than they used to be. The only problem is when there is a power outage. The result is often confusion on the streets because the traffic lights don't work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หยุดสีแดงไป
สีเขียวที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ, การจราจรในเมืองใหญ่เช่นนิวยอร์กและลอนดอนก็มัว แต่ยุ่งและวุ่นวาย รถม้าเกวียนและจักรยานให้วิ่งไปในทิศทางที่ทุกคนและแล้วก็มาสมทบของเล่นใหม่ล่าสุดของเศรษฐีที่ "รถยนต์."
ในวันนั้นข้ามถนนที่ใช้จะเป็นความท้าทายที่แท้จริงสำหรับคนเดินเท้า มีกฎระเบียบไม่มีคนขับกรมตำรวจนิวยอร์กต้องสร้างทีมพิเศษที่จะจัดการกับเจ้าหน้าที่ traffic.police ยืนอยู่ที่ทางแยกและพยายามที่จะเข้าชมโดยตรง แต่บ่อยครั้งมากที่พวกเขาวิ่งออกไปให้ยานพาหนะ โดย 1912, new york city มี 38,000 ยานยนต์ บางสิ่งบางอย่างจะต้องมีการดำเนินการเกี่ยวกับการจราจรทั้งหมดบนท้องถนน!


ในปี 1916, หอการจราจรเป็นครั้งแรกที่จะนำขึ้นในนิวยอร์ก,ที่จุดตัดของ Fifth Avenue และ 42 ถนน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรสาม 500 วัตต์ lamps.they วัด 40 เซนติเมตรและพวกเขาก็เป็นสีแดงสีเหลืองและสีเขียว แต่ในขณะที่สีแดงหมายถึงการจราจรในทุกทิศทางต้องหยุด, สีเหลืองอำพันหยุดเพียงการจราจรทางทิศตะวันออกตะวันตกและสีเขียวหยุดเพียงการจราจรเหนือใต้ นี้สับสนมากดังนั้นใน 1,924 เมืองเป็นลูกบุญธรรมของระบบที่ใช้ในการรถไฟ:. สีแดงสำหรับหยุด, สีเขียวสำหรับไปและสีเหลืองสำหรับระบบ slow.this กลายเป็นมาตรฐานทั่วทุกมุมโลก


คนแรกสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติที่ติดตั้งอยู่ในแฮมป์ตันอังกฤษใน 1927 คอมพิวเตอร์ในปัจจุบันการควบคุมสัญญาณไฟจราจรและสภาพถนนที่ดีกว่าพวกเขาเคยเป็น ปัญหาเดียวก็คือเมื่อมีไฟฟ้าดับผลที่ได้คือมักจะสับสนบนถนนเพราะสัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไล่ในสีแดง สีเขียวไป
ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ จราจรในเมืองใหญ่อย่างนิวยอร์กและลอนดอนกลายเป็นวุ่นวาย และ นับ ม้าเกวียน จักรยานวิ่งในทุกทิศทาง และจากนั้น ได้เข้าร่วม โดยของเล่นใหม่ล่าสุดของมั่งคั่ง "รถ"
ในนั้น ข้ามถนนที่ใช้เป็นความท้าทายที่แท้จริงสำหรับโชคดี ตรวจหาโปรแกรมควบคุมได้ กรมตำรวจนิวยอร์กได้สร้างทีมพิเศษที่จัดการจราจรเจ้าหน้าที่ตำรวจยืนอยู่ที่จุดตัด และพยายามการจราจรโดยตรง แต่มากมักจะถูกเรียกใช้ โดยยานพาหนะ โดยซาวน่า นิวยอร์กมี 38000 คัน บางอย่างก็จะทำเกี่ยวกับการจราจรทั้งหมดบนท้องถนน!


ใน 1916 หอจราจรแรกถูกวางในนิวยอร์ก ที่ตัดนี่และ 42 ถนน เจ้าหน้าที่จราจรที่ควบคุมโคมไฟ 500 วัตต์ 3พวกเขาวัดได้ 40 เซนติเมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง และพวกเขาสีแดง เหลือง และสีเขียว อย่างไรก็ตาม เวลา จราจร meant แดงในทุกทิศทางมีการหยุด แอมเบอร์หยุดจราจรตะวันออกตะวันตกเท่านั้น และเขียวหยุดจราจรเฉพาะเหนือใต้ นี้เป็นความสับสนมาก ดังนั้นใน 1924 เมืองหมายถึงระบบที่ใช้ในรถราง: แดงสำหรับหยุด ไปเขียว และสีเหลืองสำหรับช้าระบบนี้กลายเป็นมาตรฐานทั่วโลก


ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติแรกวูล์ อังกฤษ ใน 1927 วันนี้คอมพิวเตอร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจร และสภาพถนนจะดีกว่าที่เคย ปัญหาเดียวคือเมื่อมีกระแสไฟ ผลลัพธ์ได้มักจะสับสนบนถนนเนื่องจากไฟจราจรไม่ทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การหยุดการใช้สีแดงไปในสีเขียว
ซึ่งจะช่วยในช่วงต้นของศตวรรษที่ยี่สิบการจราจรในเมืองใหญ่เช่นนิวยอร์กและลอนดอนเป็นไม่ว่างและน่าตื่นตาตื่นใจ รถลากรถม้าจักรยานและม้าวิ่งในทุกทิศทางแล้วร่วมด้วยของเล่นใหม่ล่าสุดของกลุ่มคนรวย"รถยนต์"
ในวันผู้ที่ข้ามผ่านถนนที่ใช้เป็นความท้าทายที่แท้จริงสำหรับคนเดิน. ไม่มีกฎระเบียบสำหรับไดรเวอร์New York ตำรวจที่มีการสร้างทีมพิเศษที่จะจัดการกับการจราจรติดขัด.เจ้าหน้าที่ตำรวจยืนอยู่ที่ทางแยกและพยายามจะโดยตรงการจราจรที่เป็นอย่างมากแต่บ่อยครั้งที่พวกเขาได้ใช้มากกว่าโดยยานพาหนะ โดยปี 1912 New York City ได้ 38000 รถยนต์ มีบางสิ่งบางอย่างต้องทำเกี่ยวกับการจราจรทั้งหมดที่อยู่ในถนนสายนี้!


ใน 1916 Tower การจราจรเป็นครั้งแรกที่ได้ทำขึ้นใน New Yorkที่บริเวณทางแยกของถนน Fifth Avenue ถนนสายที่ 42 และ. เจ้าหน้าที่การจราจรที่ควบคุมหลอดไฟสาม 500 วัตต์.วัดเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 เซนติเมตรและพวกเขาก็สีแดงสีเหลืองและสีเขียว แต่ถึงอย่างไรก็ตามในช่วงเวลาที่สีแดงหมายถึงการจราจรในทุกทิศทางได้ในการหยุดสีเหลืองอำพันหยุดเท่านั้นการจราจรด้านตะวันออก - ตะวันตกและสีเขียวหยุดเท่านั้นการจราจรด้านทิศเหนือ - ทิศใต้ โรงแรมแห่งนี้มีความสับสนเป็นอย่างมากดังนั้นในปี 1924 เมืองที่นำมาใช้ระบบที่ใช้ในทางด้านสีแดงสีเขียวสำหรับการหยุดพักสำหรับไปและสีเหลืองสำหรับช้า.ระบบนี้ได้กลายมาเป็นมาตรฐานทั้งหมดในโลก.


ไฟจราจรอัตโนมัติเป็นครั้งแรกที่ได้รับการติดตั้งในเรื่องคดีฆาตกรรมวูล์ฟแฮมป์ตันครับประเทศอังกฤษในปี 1927 ในปัจจุบันคอมพิวเตอร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรและ สภาพ ถนนมีมากยิ่งขึ้นกว่าที่เคยเป็น ปัญหาเดียวคือเมื่อมีไฟฟ้าขัดข้องผลที่ได้รับคือมักเกิดความสับสนในถนนสายนี้เพราะไฟจราจรไม่ทำงาน