In addition to departing from Fife, Wash., Lynden Transport's trucks also depart from Houston and Dallas, thereby providing scheduled, over-the-road service to oil industry locations—from Texas and Oklahoma through North Dakota and Alberta, Canada—prior to arriving at the North Slope of Alaska. While doing so, they travel over the Alcan highway system, so they are able to service other communities along the way as well.
Furthermore, cargo that is moving southbound from Alaska can be shipped at whichever speed customers require, as service options like air, barge, highway (QuickTrans), and ship are all available. While using Lynden Transport's QuickTrans southbound service, commodities like fresh seafood move on regular scheduled departures. At the same time, Lynden International flies cargo from the state's commercial primary and nonprimary airports to the Ted Stevens Anchorage International Airport; from there, they will forward the cargo, via air freight services, to communities throughout the world.
นอกจากเสียจากขลุ่ย , ล้าง , รถบรรทุกขนส่ง Lynden ยังออกเดินทางจากฮูสตันและดัลลัส จึงให้กำหนดเหนือถนนบริการอุตสาหกรรมน้ำมันที่ตั้งจากเท็กซัสและโอคลาโฮมาโดยดาโกต้าเหนือและอัลเบอร์ต้า , แคนาดา ก่อนที่จะมาถึงที่บริเวณทางเหนือของอลาสก้า ในขณะที่การทำเช่นนั้น พวกเขาเดินทางผ่าน ALCAN ระบบทางหลวง ดังนั้นพวกเขาจะสามารถที่จะให้บริการชุมชนอื่น ๆไปพร้อมกันด้วยนอกจากนี้ สินค้าที่เคลื่อนลงใต้จากอลาสก้าสามารถจัดส่งแล้วแต่ความเร็วที่ลูกค้าต้องการ เช่น บริการตัวเลือกเช่นอากาศ , เรือ , ทางหลวง ( quicktrans ) และเรือทั้งหมดสามารถใช้ได้ ในขณะที่ใช้บริการขนส่งของ Lynden quicktrans ทางใต้ สินค้าโภคภัณฑ์ เช่น ย้าย อาหารทะเลสดบนปกติตามกำหนดการออกเดินทาง . ในเวลาเดียวกัน , Lynden นานาชาติบินขนส่งสินค้าจากรัฐพาณิชย์หลักและ nonprimary สนามบินไปเท็ดสตีเวนส์สนามบินนานาชาติซีแอตเทิล จากที่นั่น พวกเขาจะส่งต่อการขนส่งสินค้า ผ่านทางบริการขนส่งสินค้าทางอากาศ , ชุมชนทั่วโลก
การแปล กรุณารอสักครู่..
