London Gateway welcomes first vesse

London Gateway welcomes first vessel MOL Caledon
DB Schenker Rail UK will take over track maintenance and rail operations at the state-of-the-art rail terminal at DP World London Gateway following the operational opening of the UK’s newest deep-water port on Wednesday 6 November.
Wednesday night saw the arrival of the first regular service, when the 4,900teu vessel MOL Caledon from South Africa berths at London Gateway with containers bound for destinations throughout the UK.
DB Schenker Rail UK will be responsible for controlling all rail movements and conducting safety checks at the rail terminal as well as providing dedicated ground staff services for rail freight operators using the facility, which is located alongside the new port container handling areas at London Gateway.
The new rail terminal is capable of handling the longest intermodal trains in the UK and can accommodate trains up to 35 wagons long, transporting deep-sea containers, European containers and swap bodies to UK domestic and continental European destinations.
Managing director logistics, DB Schenker Rail UK, Carsten Hinne said: “London Gateway offers excellent connectivity to the UK rail network and the continent, including direct links to the national network and access to main rail hubs in the Midlands, South Yorkshire and the North West.
“DB Schenker Rail UK was the first freight operating company to provide services out of London Gateway and Wednesday’s opening marks another important milestone for the company as we take over the track maintenance and rail operations at the terminal.
“With a third of London Gateway’s throughput expected to go by rail, DB Schenker Rail UK is committed to providing the right infrastructure and operational processes for all rail freight operators using this fantastic facility.
“Our state-of-the-art order management and planning IT system Anubis is already in place at London Gateway and we are now able to offer a streamlined process and visibility along the whole intermodal supply chain. Customers will find out how easy it is to do business with DB Schenker Rail.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกตเวย์ลอนดอนยินดีแรกเรือโมล CaledonUK DB Schenker รถไฟจะใช้เวลามากกว่าติดตามรถไฟการบำรุงรักษาและการดำเนินการที่รถไฟสมัยของเทอร์มินัลที่ DP เกตเวย์ลอนดอนของโลกต่อการเปิดดำเนินงานของท่าเรือใหม่ล่าสุดของสหราชอาณาจักรในวันพุธที่ 6 พฤศจิกายน คืนวันพุธเห็นการมาของบริการปกติครั้งแรก เมื่อเรือ 900teu 4, Caledon โมลจากแอฟริกาใต้ท่าเทียบเรือที่เกตเวย์ลอนดอนกับภาชนะสำหรับจุดหมายปลายทางทั่วสหราชอาณาจักร รถไฟ Schenker DB UK จะรับผิดชอบในการควบคุมการเคลื่อนย้ายทางรถไฟทั้งหมด และดำเนินการด้านความปลอดภัยตรวจสอบและการให้บริการพนักงานภาคพื้นดินสำหรับผู้ประกอบการขนส่งรถไฟใช้สินเชื่อ ที่อยู่ควบคู่ไปกับการจัดการพื้นที่ที่เกตเวย์ลอนดอนภาชนะบรรจุพอร์ตใหม่ สถานีรถไฟ ทางรถไฟใหม่ที่เทอร์มินัลจะสามารถจัดการ intermodal รถไฟที่ยาวที่สุดใน UK และสามารถรองรับรถไฟถึง 35 เกวียนยาว ขนส่งภาชนะลึก บรรจุภัณฑ์ยุโรป และร่างกายสลับ UK ภายในประเทศ และภาคพื้นยุโรปสถานที่ท่องเที่ยว การจัดการผู้อำนวยการฝ่ายโลจิสติกส์ รถไฟ Schenker DB UK, Carsten Hinne กล่าวว่า: "เกตเวย์ลอนดอนให้บริการเชื่อมต่อเครือข่ายรถไฟของสหราชอาณาจักรและทวีป รวมทั้งเชื่อมโยงโดยตรงกับเครือข่ายระดับชาติรวมถึงรถไฟหลักฮับในมิดแลนด์ ยอร์ค เชียร์ใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือแห่ง "DB Schenker รถไฟ UK ได้ขนส่งแรกที่ปฏิบัติงานบริษัทการบริการจากเครื่องเปิดเกตเวย์ลอนดอนและพุธอีกก้าวสำคัญสำหรับบริษัทเราใช้ผ่านติดตามบำรุงรักษาและรถไฟดำเนินที่เทอร์มินัล "หนึ่งในสามของอัตราความเร็วของเกตเวย์ลอนดอนคาดว่าจะไป โดยรถไฟ DB Schenker รถไฟอังกฤษเป็นโครงสร้างพื้นฐานเหมาะสมให้ และกระบวนการทำงานทั้งหมดทางรถไฟขนส่งผู้ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมนี้ "สั่งสมัยของเราในการจัดการและการวางแผนระบบสุสานอยู่ลอนดอนประตู แล้วเราก็สามารถนำกระบวนการรับและแสดงผลตามห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด intermodal ลูกค้าจะค้นหาวิธีที่ง่ายก็คือการทำ DB Schenker รถไฟ"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลอนดอนเกตเวย์ยินดีต้อนรับเรือลำแรกที่ MOL Caledon
บี Schenker รถไฟสหราชอาณาจักรจะใช้เวลามากกว่าการบำรุงรักษาและติดตามการดำเนินงานรถไฟที่รัฐของศิลปะสถานีรถไฟที่ DP โลกลอนดอนเกตเวย์ต่อไปนี้การเปิดดำเนินงานของสหราชอาณาจักรท่าเรือน้ำลึกใหม่ล่าสุดในวันพุธที่ 6 พฤศจิกายน.
คืนวันพุธเห็นถึงบริการปกติครั้งแรกเมื่อ 4,900teu เรือ MOL Caledon จากท่าเทียบเรือแอฟริกาใต้ที่เกตเวย์ในลอนดอนที่มีภาชนะบรรจุที่มุ่งหน้าไปยังสถานที่ท่องเที่ยวทั่วสหราชอาณาจักร.
บี Schenker รถไฟสหราชอาณาจักรจะต้องรับผิดชอบในการควบคุมการเคลื่อนไหวทางรถไฟทั้งหมดและการดำเนินการ ตรวจสอบความปลอดภัยที่สถานีรถไฟเช่นเดียวกับการให้บริการพนักงานภาคพื้นดินโดยเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรถไฟโดยใช้สถานที่ซึ่งตั้งอยู่ข้างพื้นที่จัดการภาชนะพอร์ตใหม่ที่ลอนดอนเกตเวย์.
สถานีรถไฟใหม่ที่มีความสามารถในการจัดการขนส่งรถไฟที่ยาวที่สุดใน . สหราชอาณาจักรและสามารถรองรับรถไฟได้ถึง 35 เกวียนยาวการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในทะเลลึกภาชนะยุโรปและร่างกายแลกเปลี่ยนไปอังกฤษสถานที่ท่องเที่ยวในประเทศและทวีปยุโรป
ผู้จัดการจิสติกส์ผู้อำนวยการบี Schenker รถไฟสหราชอาณาจักร, คาร์สเท Hinne กล่าวว่า "เกตเวย์ลอนดอนมีการเชื่อมต่อที่ดีในการ เครือข่ายรถไฟสหราชอาณาจักรและทวีปรวมถึงการเชื่อมโยงโดยตรงกับเครือข่ายระดับชาติและการเข้าถึงฮับรถไฟหลักในมิดแลนด์, South Yorkshire และทางตะวันตกเฉียงเหนือ.
"บี Schenker รถไฟสหราชอาณาจักรเป็น บริษัท ดำเนินงานการขนส่งสินค้าเป็นครั้งแรกในการให้บริการออกจากลอนดอนเกตเวย์ และการเปิดวันพุธเครื่องหมายก้าวสำคัญอีกส่วนหนึ่งสำหรับ บริษัท ในขณะที่เราใช้เวลามากกว่าการบำรุงรักษาการติดตามและการดำเนินงานรถไฟที่สถานี.
"ด้วยหนึ่งในสามของลอนดอนเกตเวย์ผ่านคาดว่าจะเดินทางโดยรถไฟบี Schenker รถไฟสหราชอาณาจักรมีความมุ่งมั่นที่จะให้บริการโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมและ กระบวนการปฏิบัติงานสำหรับทุกผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรถไฟโดยใช้สิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมนี้.
"รัฐของศิลปะการจัดการคำสั่งและการวางแผนระบบสารสนเทศสุสานของเราที่มีอยู่แล้วในสถานที่ที่ลอนดอนเกตเวย์และตอนนี้เราสามารถที่จะให้กระบวนการคล่องตัวและการมองเห็นพร้อมทั้ง ห่วงโซ่อุปทานการขนส่ง ลูกค้าจะได้หาวิธีที่ง่ายก็คือการทำธุรกิจกับบี Schenker รถไฟ. "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลอนดอนเกตเวย์ยินดีต้อนรับก่อนเรือโมล DB Schenker Caledon
รถไฟอังกฤษจะใช้เวลามากกว่าการซ่อมบำรุงรางรถไฟและรถไฟที่สถานีรถไฟรัฐ - of - the - art ที่ DP โลก Gateway ลอนดอนหลังเปิดดำเนินงานใน UK ใหม่ ท่าเรือน้ําลึก ในวันพุธที่ 6 พฤศจิกายน
พุธกลางคืนเห็นการมาถึงของบริการปกติครั้งแรก ตอนที่ 4900teu เรือโมล Caledon จากแอฟริกาใต้ที่ลอนดอนเกตเวย์กับท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์สำหรับจุดหมายปลายทางทั่ว UK
DB Schenker รถไฟอังกฤษจะเป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมการเคลื่อนไหวของรถไฟและการตรวจสอบความปลอดภัยในอาคาร ตลอดจนการให้บริการรถไฟเฉพาะเจ้าหน้าที่ดินบริการสำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟที่ผู้ประกอบการใช้ห้องทดลองซึ่งตั้งอยู่ข้างใหม่พอร์ตภาชนะการจัดการพื้นที่ที่ประตูลอนดอน
สถานีรถไฟใหม่มีความสามารถในการจัดการรถไฟการขนส่งที่ยาวที่สุดใน UK และสามารถรองรับรถไฟได้ถึง 35 ยาวรถขนส่งในภาชนะบรรจุภาชนะยุโรปและสลับร่างกับอังกฤษในประเทศและจุดหมายปลายทางในยุโรปทวีป การจัดการโลจิสติกส์
ผอ. ดีบี Schenker รถไฟอังกฤษใน hinne กล่าวว่า " ประตูที่ลอนดอนมีการเชื่อมต่อที่ดีเยี่ยมเพื่อ UK เครือข่ายทางรถไฟและทวีป รวมถึงการเชื่อมโยงโดยตรงไปยังแห่งชาติเครือข่ายและการเข้าถึงฮับทางรถไฟหลักในมิดแลนด์ , South Yorkshire ตะวันตกเหนือ
" ดีบี Schenker รถไฟอังกฤษเป็นครั้งแรกที่บริษัทให้บริการ ขนส่งสินค้าออกจากลอนดอนเกตเวย์และเปิดพุธเครื่องหมายอื่นสำคัญสำหรับ บริษัท ที่เราดูแลบํารุงรักษา และการติดตามรถไฟที่สถานี
" กับสามของลอนดอนเกตเวย์ของทรูคาดว่าจะไปโดยรถไฟDB Schenker รถไฟอังกฤษมีความมุ่งมั่นที่จะให้บริการโครงสร้างพื้นฐานและกระบวนการปฏิบัติการ สำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟผู้ประกอบการโดยใช้สถานที่ที่ยอดเยี่ยมนี้
" การจัดการและการวางแผนระบบเพื่อรัฐ - of - the - art ของเรามันมีอยู่แล้วในสถานที่ที่ประตูสุสานลอนดอนและตอนนี้เราสามารถเสนอกระบวนการคล่องตัวและการมองเห็นตลอดทั้งโซ่อุปทานการขนส่ง .ลูกค้าจะหาวิธีที่ง่ายก็คือการทำธุรกิจกับ DB Schenker รถไฟ "
.