It should be noted that to the best

It should be noted that to the best of our knowledge the "promptness in returning delivery
receipts" variable has never been reported as important criteria for carrier selection by any
previous studies conducted in other countries.
Our study found that suppliers of consumer goods gave fairly high weight to the time taken by carriers to return the delivery receipts.
There was a notable worry among the sellers of consumer goods in Thailand about the lost cash flow caused by the late possession of delivery receipts. Any delay in receiving this document from carriers would cause shippers the corresponding delay in collecting payment from their customers.
The estimated parameters were subsequently analyzed to derive the economic prices of transit
time and damage/loss occurrences as presented in Table 10.
The damage/loss occurred to automotive parts was found to be more costly than that to consumer goods.
The explanation for this is that the value of cargo in a typical automotive parts shipment is usually higher than that of consumer goods.
Suppliers of automotive parts not only were more sensitive to but also placed higher value on transit time (or delivery speed) than their counterparts in the consumer goods industry.
The criticality of transit time to shipments of automotive parts is certainly understandable, as these parts must be supplied in a just-in-time fashion to support production activities in downstream manufacturers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควรสังเกตที่ส่วนของเพิ่ม promptness"ส่งคืนไม่ได้รายงานเป็นเกณฑ์สำคัญสำหรับการเลือกบริษัทขนส่งรับ"ตัวแปร โดยมีการศึกษาก่อนหน้านี้ดำเนินการในประเทศ เราพบว่า ผู้จำหน่ายสินค้าอุปโภคบริโภคให้น้ำหนักที่ค่อนข้างสูงเวลาที่ใช้ โดยสายการบินรับกลับมีกังวลโดดระหว่างขายของสินค้าอุปโภคบริโภคในประเทศไทยเกี่ยวกับกระแสเงินสดสูญหายที่เกิดจากความครอบครองของรับสาย ความล่าช้าในการรับเอกสารนี้จากสายการบินจะทำให้ผู้ขนส่งความล่าช้าเกี่ยวข้องในการรวบรวมการชำระเงินจากลูกค้าพารามิเตอร์ที่ประเมินได้มาวิเคราะห์เพื่อมาส่งต่อราคาทางเศรษฐกิจเวลาและความเสียหาย/สูญหายเกิดขึ้นตามที่แสดงในตาราง 10 มาก ความเสียหาย/สูญหายเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนรถยนต์พบจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นกว่าที่สินค้าอุปโภคบริโภค คำอธิบายนี้คือว่า มูลค่าของสินค้าในการจัดส่งชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วไปมักจะสูงกว่าของสินค้าอุปโภคบริโภค ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ได้อ่อนไหว แต่ยัง วางค่าส่งต่อครั้ง (หรือความเร็วในการจัดส่ง) กว่าคู่ของพวกเขาในอุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภค ประการที่สามคือเวลาที่ขนส่งจะจัดส่งชิ้นส่วนรถยนต์จะเข้าใจแน่นอน ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องจัดให้ในเพียงในเวลาสำหรับรองรับกิจกรรมการผลิตเป็นผู้ผลิตปลายน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการที่ดีที่สุดของความรู้ของเรา "ความรวดเร็วในการจัดส่งกลับ
ใบเสร็จรับเงิน "ตัวแปรไม่เคยได้รับรายงานว่าเป็นเงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการเลือกผู้ให้บริการใด ๆ โดย
การศึกษาก่อนหน้าดำเนินการในประเทศอื่น ๆ .
การศึกษาของเราพบว่าผู้ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคให้ค่อนข้างสูง น้ำหนักให้เวลาโดยผู้ให้บริการจะกลับมาจัดส่งใบเสร็จรับเงิน.
มีความกังวลที่โดดเด่นในหมู่ผู้ขายสินค้าอุปโภคบริโภคในประเทศไทยเกี่ยวกับกระแสเงินสดที่หายไปเกิดจากการครอบครองปลายของใบเสร็จรับเงินการจัดส่งเป็น หากเกิดความล่าช้าในการรับเอกสารจากผู้ให้บริการนี้จะทำให้เกิดความล่าช้าส่งสินค้าทางเรือที่สอดคล้องกันในการเก็บรวบรวมการชำระเงินจากลูกค้าของพวกเขา.
พารามิเตอร์ประมาณต่อมาถูกนำมาวิเคราะห์เพื่อให้ได้ราคาที่ทางเศรษฐกิจของการขนส่ง
เวลาและความเสียหาย / การสูญเสียที่เกิดขึ้นตามที่แสดงในตารางที่ 10.
ความเสียหาย / การสูญเสีย เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนยานยนต์พบว่ามีค่าใช้จ่ายมากกว่าที่สินค้าอุปโภคบริโภค.
คำอธิบายสำหรับเรื่องนี้ก็คือมูลค่าของสินค้าในชิ้นส่วนยานยนต์โดยทั่วไปการจัดส่งมักจะสูงกว่าที่ของสินค้าอุปโภคบริโภค.
ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ไม่เพียง แต่มีความสำคัญมากขึ้น แต่ยังวางมูลค่าสูงขึ้นในเวลาการขนส่ง (หรือความเร็วในการแสดง) มากกว่าคู่ของพวกเขาในอุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภค.
วิกฤตของเวลาการขนส่งการจัดส่งของชิ้นส่วนยานยนต์เป็นที่เข้าใจอย่างแน่นอนขณะที่ชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องจัดในเพียงในเวลา แฟชั่นเพื่อสนับสนุนกิจกรรมการผลิตในผู้ผลิตปลายน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันควรจะสังเกตว่าในการที่ดีที่สุดของความรู้ของเรา " รวดเร็วในการจัดส่งใบเสร็จกลับมา
" ตัวแปรที่ไม่เคยมีรายงานที่สำคัญเกณฑ์การคัดเลือก โดยผู้ให้บริการใด ๆก่อนหน้านี้การศึกษา
ในประเทศอื่น ๆ
การศึกษาของเราพบว่า ผู้ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคให้น้ำหนักค่อนข้างสูงในเวลาที่ถ่ายโดยผู้ที่จะกลับจัดส่งใบเสร็จรับเงิน
มีห่วงเด่นในหมู่ผู้ขายสินค้าอุปโภคบริโภคในประเทศไทยเกี่ยวกับสูญเสียกระแสเงินสดที่เกิดจากความครอบครองสายของการรับส่ง ความล่าช้าในการรับเอกสารนี้จากผู้ให้บริการจะทำให้ส่งสินค้าล่าช้าที่สอดคล้องกันในการเก็บรวบรวมเงินจากลูกค้าของพวกเขา .
ประมาณพารามิเตอร์ได้มา วิเคราะห์เพื่อให้ได้ราคาทางเศรษฐกิจของการขนส่ง
เวลาและการสูญเสียความเสียหาย / เหตุการณ์ที่นำเสนอในตารางที่ 10
ความเสียหาย / การสูญเสียเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนยานยนต์ พบว่า มีราคาแพงมากขึ้นกว่าที่สินค้าอุปโภคบริโภค
คำอธิบายนี้ก็คือมูลค่าของสินค้าในการจัดส่งชิ้นส่วนยานยนต์โดยทั่วไปมักจะสูงกว่าที่ของสินค้าอุปโภคบริโภค
ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ไม่เพียง แต่ยังไวต่อแต่ยังวางค่าสูงในเวลาขนส่ง ( หรือจัดส่งเร็ว ) กว่าคู่ของพวกเขาในอุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภค
วิกฤตเวลาการขนส่งการจัดส่งชิ้นส่วนยานยนต์แน่นอนเข้าใจ เช่น ชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องมาในเวลาเพียงในแฟชั่นเพื่อสนับสนุนกิจกรรมด้านการผลิตในผู้ผลิตปลายน้ำ