Determine the amplitude of vertical

Determine the amplitude of vertical vibration of
the spring-mounted trailer as it travels at a velocity of 25
km/h over the road whose contour may be expressed by a
sinusoid. The mass of the trailer is 500 kg and that of the
wheels alone may be neglected. During loading, each 75 kg
added to the load caused the trailer to sag 3 mm on its
springs. Assume that the wheels are in contact with the road
at all times and neglect damping. At what critical speed vc is
the vibration of the trailer greatest? [J. L. Meriam & L. G.
Kraige 8/71]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กำหนดความกว้างของแนวการสั่นสะเทือนของรถพ่วงติดสปริงเพราะเดินทางที่ความเร็ว 25km/h ผ่านถนนเส้นอาจจะแสดงโดยการsinusoid มวลของรถพ่วงเป็นกก.และของล้อเดียวอาจเป็นที่ไม่มีกิจกรรม ในระหว่างการโหลด กิโลกรัมละ 75เพิ่มการโหลดเกิดพ่วงยาน 3 มม.ในตัวสปริง สมมติว่า ล้อจะสัมผัสกับถนนในทุกเวลาและละเลยลดเสียงรบกวน Vc คือที่ความเร็วใดสำคัญการสั่นสะเทือนของรถพ่วงที่มากที่สุด [J. L. Meriam และ L. กรัมKraige 8/71]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กำหนดความกว้างของการสั่นสะเทือนในแนวตั้งของรถพ่วงฤดูใบไม้ผลิที่ติดตั้งในขณะที่มันเดินทางด้วยความเร็ว 25 กิโลเมตร / ชั่วโมงในช่วงถนนที่มีรูปร่างอาจจะแสดงออกโดยsinusoid มวลของรถพ่วงคือ 500 กก. และของล้อเพียงอย่างเดียวอาจจะละเลย ระหว่างการโหลดแต่ละ 75 กกเพิ่มภาระที่เกิดจากรถพ่วงที่จะลดลง3 มิลลิเมตรในตัวสปริง สมมติว่าล้ออยู่ในการติดต่อกับถนนอยู่ตลอดเวลาและละเลยการทำให้หมาด ๆ สิ่งที่ VC ความเร็วที่สำคัญคือการสั่นสะเทือนของรถพ่วงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคืออะไร? [JL เรียมและ LG Kraige 8/71]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กำหนดขนาดของการสั่นในแนวดิ่งของ
ฤดูใบไม้ผลิติดตั้งรถพ่วงมันเดินทางที่ความเร็ว 25
km / h กว่าถนนที่มีเส้นอาจจะแสดงโดย
เซลล์ . มวลของรถพ่วงเป็น 500 กิโลกรัม และของ
ล้ออย่างเดียวอาจจะหลง ในการโหลดแต่ละ 75 กก.
เพิ่มโหลดให้รถพ่วงจะลดลง 3 มม. บน
สปริงสมมติว่าล้ออยู่ในการติดต่อกับถนน
ตลอดเวลาและละเลยหมาดๆ ที่สำคัญคือ
VC ความเร็วการสั่นสะเทือนของรถมากที่สุด ? [ J . L . L . G .
kraige Meriam & 8 / 71 ]