Concrete recycling is becoming an i

Concrete recycling is becoming an increasingly popular way to utilize aggregate left behind
when structures or roadways are demolished.
In the past, when structures made of concrete are demolished or renovated, the rubbles
was once routinely trucked to landfills for disposal, but with more attention being paid to
environmental concerns ,recycling has a number of benefits that have made it a more
attractive option in this age of greater environmental awareness, more environmental laws,
and the desire to keep construction costs down.
Concrete aggregate collected from demolition sites is put through a crushing machine.
Crushing facilities accept only uncontaminated concrete, which must be free of trash, wood,
paper and other such materials. Metals such as rebar are accepted, since they can be
removed with magnets and other sorting devices and melted down for recycling elsewhere.
The remaining aggregate chunks are sorted by size. Larger chunks may go through the
crusher again. After crushing has taken place, other particulates are filtered out through a
variety of methods including hand-picking and water flotation.
Crushing at the actual construction site using portable crushers reduces construction costs
and the pollution generated when compared with transporting material to and from a
quarry1.
Large road-portable plants can crush concrete and asphalt rubble at up to 600 tons per hour
or more. These systems normally consist of a rubble crusher, side discharge conveyor,
screening plant, and a return conveyor from the screen to the crusher inlet for reprocessing
oversize materials. Compact, self-contained mini-crushers are also available that can handle
up to 150 tons per hour and fit into tighter areas. With the advent of crusher attachments -
those connected to various construction equipment, such as excavators - the trend towards
recycling on-site with smaller volumes of material is growing rapidly. These attachments
encompass volumes of 100 tons/hour and less

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รีไซเคิลคอนกรีตเป็น วิธีนิยมใช้รวมทิ้งเมื่อโครงสร้างหรือภูเขาจะรื้อถอนในอดีต เมื่อมีรื้อ หรือสวนประวัติศาสตร์ การปรับปรุงโครงสร้างทำจากคอนกรีตแก้ไข trucked ครั้งเดียวเป็นประจำวิธีการฝังกลบการขายทิ้ง แต่ มีความสำคัญการชำระเงินเพื่อสิ่งแวดล้อม รีไซเคิลมีประโยชน์ที่มากขึ้นตัวเลือกที่น่าสนใจในยุคนี้ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม กฎหมายสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติมและความปรารถนาที่จะให้ค่าก่อสร้างลงคอนกรีตรวมรวบรวมจากเว็บไซต์รื้อถอนอยู่ผ่านเครื่องบดสิ่งอำนวยความสะดวกบดรับเฉพาะเปล่าสะอาดทุกคอนกรีต ซึ่งต้องฟรีถังขยะ ไม้กระดาษและวัสดุอื่น ๆ โลหะเช่นเหล็กเป็นที่ยอมรับ เนื่องจากพวกเขาสามารถเอากับแม่เหล็กและอุปกรณ์อื่น ๆ เรียงลำดับ และการรีไซเคิลอื่น ๆ เตรียมลงก้อนรวมเหลือจะเรียงลำดับตามขนาด ก้อนใหญ่อาจไปถึงการเครื่องบดอีกครั้ง หลังจากบดแล้ว อนุภาคอื่น ๆ จะถูกกรองออกมาผ่านการหลากหลายวิธีรวมทั้งลอยน้ำและเก็บด้วยมือบดที่ไซต์ก่อสร้างจริงโดยใช้เครื่องบดแบบพกพาลดต้นทุนก่อสร้างและมลพิษที่ถูกสร้างขึ้นเมื่อเทียบกับการขนส่งวัสดุไป และจากการquarry1ขนาดใหญ่ถนนแบบพกพาสามารถทำลายคอนกรีต และยางมะตอยเศษถึง 600 ตันต่อชั่วโมงหรือมากกว่านั้น ระบบเหล่านี้ประกอบด้วยตัวเศษบด ปล่อยด้านสายพานลำเลียง ปกติตรวจอาคาร และสายพานลำเลียงกลับจากหน้าจอไปเข้าเครื่องบดสำหรับ reprocessingวัสดุขนาดใหญ่ ขนาดกะทัดรัด อยู่ในตัวเองขนาดเล็กบดยังมีบริการที่สามารถจัดการตันถึง 150 ต่อชั่วโมงแต่พอดีเป็นสัดส่วน กับการถือกำเนิดของสิ่งที่แนบมาบด-เชื่อมโยงกับอุปกรณ์ก่อสร้างต่าง ๆ รถขุด - เช่นการโน้มรีไซเคิลในสถานที่ มีไดรฟ์ข้อมูลขนาดเล็กของวัสดุมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว สิ่งที่แนบเหล่านี้ครอบคลุมปริมาณ 100 ตัน/ชั่วโมง และน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รีไซเคิลคอนกรีตจะกลายเป็นวิธีที่นิยมมากขึ้นในการใช้ประโยชน์จากการรวมทิ้งไว้ข้างหลัง
เมื่อโครงสร้างหรือถนนจะพังยับเยิน.
ในอดีตเมื่อโครงสร้างที่ทำจากคอนกรีตพังยับเยินหรือปรับปรุงใหม่ rubbles
ลูกโป่งครั้งเดียวเป็นประจำไปฝังกลบในการกำจัด แต่มีความสนใจมากขึ้นเป็น จ่ายให้กับ
ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมรีไซเคิลมีจำนวนของผลประโยชน์ที่ได้ทำให้มันมากขึ้น
เลือกที่น่าสนใจในยุคของความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้นนี้กฎหมายสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
และความปรารถนาที่จะให้การก่อสร้างค่าใช้จ่ายลง.
รวมคอนกรีตที่เก็บจากการรื้อถอนจะใส่ผ่าน เครื่องบด.
สิ่งอำนวยความสะดวกโม่ยอมรับเฉพาะคอนกรีตโสโครกซึ่งจะต้องเป็นอิสระจากถังขยะ, ไม้,
กระดาษและวัสดุอื่น ๆ เช่น โลหะเช่นเหล็กเส้นได้รับการยอมรับเนื่องจากพวกเขาสามารถ
ลบออกด้วยแม่เหล็กและอุปกรณ์อื่น ๆ และการเรียงลำดับละลายลงสำหรับการรีไซเคิลที่อื่น ๆ .
ส่วนที่เหลืออีกชิ้นรวมจะเรียงตามขนาด ชิ้นขนาดใหญ่อาจจะไปผ่าน
บดอีกครั้ง หลังจากบดได้ที่สถานที่อนุภาคอื่น ๆ จะถูกกรองออกผ่าน
หลากหลายของวิธีการรวมทั้งมือแคะและลอยน้ำ.
โม่ที่สถานที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นจริงโดยใช้หัวหนีบแบบพกพาที่จะช่วยลดต้นทุนการก่อสร้าง
และมลพิษที่เกิดขึ้นเมื่อเทียบกับการขนส่งวัสดุและจาก
quarry1 .
พืชถนนแบบพกพาที่มีขนาดใหญ่สามารถบดเศษหินหรืออิฐคอนกรีตและยางมะตอยที่สูงถึง 600 ตันต่อชั่วโมง
หรือมากกว่า ระบบเหล่านี้ปกติประกอบด้วยบดเศษลำเลียงปล่อยด้าน
พืชคัดกรองและสายพานลำเลียงกลับมาจากหน้าจอเพื่อเข้าบดสำหรับการปรับกระบวนการ
วัสดุขนาดใหญ่ ขนาดกะทัดรัดที่ตนเองมี-ย่อยขยะขนาดเล็กนอกจากนี้ยังมีที่สามารถจัดการ
ได้ถึง 150 ตันต่อชั่วโมงและพอดีกับพื้นที่ที่เข้มงวดมากขึ้น กับการถือกำเนิดของสิ่งที่แนบมาบด -
ผู้ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆเช่นรถขุด - แนวโน้มต่อ
การรีไซเคิลในสถานที่ที่มีปริมาณขนาดเล็กของวัสดุที่มีการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว สิ่งที่แนบมาเหล่านี้
ครอบคลุมปริมาณ 100 ตัน / ชั่วโมงและน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รีไซเคิล คอนกรีต เป็นวิธีที่นิยมมากขึ้นเพื่อใช้รวมทิ้งไว้เมื่อโครงสร้างหรือถนนถูกรื้อถอนในอดีต เมื่อโครงสร้างทำจากคอนกรีตรื้อถอนหรือปรับปรุงใหม่ , rubblesเคยตรวจ trucked ไปฝังกลบเพื่อกำจัด แต่ความสนใจมากขึ้นในการจ่ายให้สิ่งแวดล้อม รีไซเคิล มีจำนวนของผลประโยชน์ที่ได้ทำให้มันมากขึ้นตัวเลือกที่น่าสนใจในอายุมากขึ้นความตระหนักทางด้านสิ่งแวดล้อมนี้ กฎหมายด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและความปรารถนาที่จะให้ต้นทุนการก่อสร้างลดลงคอนกรีตมวลรวมที่รวบรวมจากเว็บไซต์การรื้อถอน จะต้องผ่านเครื่องบด .บดเครื่องรับเท่านั้น ไม่เป็นรูปธรรม ซึ่งต้องปราศจากขยะ ไม้กระดาษและวัสดุอื่น ๆ เช่น โลหะ เช่น เหล็ก ได้รับการยอมรับ เนื่องจากพวกเขาสามารถเป็นลบออกด้วยแม่เหล็กและอุปกรณ์อื่น ๆ เรียง และหลอมใหม่ที่อื่นที่เหลือรวมชิ้นถูกจัดเรียงตามขนาด ชิ้นใหญ่อาจจะผ่านบดอีกครั้ง หลังจากบดได้ถ่ายสถานที่ ถูกกรองออกไปผ่านอนุภาคอื่น ๆความหลากหลายของวิธีการรวมทั้งมือเลือกและลอยตัวในน้ำบดที่ก่อสร้างจริงโดยใช้เท้าแบบพกพาจะช่วยลดต้นทุนการก่อสร้างและมลพิษที่เกิดขึ้น เมื่อเทียบกับการขนส่งวัสดุ และจากquarry1 .ขนาดใหญ่ ถนนคอนกรีตและลาดยาง แบบพกพา สามารถทำลายพืชได้ถึง 600 ตันต่อ ชั่วโมงหรือมากกว่า ระบบเหล่านี้โดยปกติจะประกอบด้วยเศษหินบด ปลดข้างสายพานการคัดกรองพืช และกลับเครื่องจากหน้าจอเพื่อใช้สำหรับกระบวนการบดวัสดุขนาดใหญ่ . กระชับเท้ามีขนาดเล็กยังสามารถใช้ได้ที่สามารถจัดการถึง 150 ตันต่อชั่วโมง และพอดีในพื้นที่แน่น กับการมาถึงของสิ่งที่แนบ - บดผู้ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ เช่น รถขุด - แนวโน้มต่อการรีไซเคิลในโรงแรมที่มีปริมาณขนาดเล็กของวัสดุที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว สิ่งที่แนบมาเหล่านี้ครอบคลุมปริมาณ 100 ตัน / ชั่วโมง และน้อยกว่า