In the same year Haraldo da Silva C

In the same year Haraldo da Silva Couto, Julio Cesar Batista [15] patented a design wherein, the smooth disks in the turbine are replaced with innovative disks called Pelton type disks. The main object of this invention is the innovative disk shape, which has the characteristics of Pelton Wheel. This Pelton type disks has a purpose to increase the torque provided by the shaft of the turbine. In 2009 John W. Detch [20] obtained a patent which relates to the field of disk turbines and more particularly to an exhaust portion of a steampowered disk type turbine engine. It is an improved Tesla turbine design incorporating a novel structure wherein the disk stack is oriented horizontally and the hub is closed at its upper end. Vanes which are tapered such that their cross-sectional shape evolves from predominantly solid area at the top of the hub are used. In 2010 Takeo S. Saitoh [05] patented the design of a prime mover based upon a centrifugal reverse flow disk turbine. A plurality of radially engraved channel is used for transporting working fluid from entering ports, placed axially near the turbine shaft. In the same year Robert Fleming [09] patented an application of the Tesla turbine as a hybrid electric power motor system and vehicle. It is a motor vehicle which runs on the Tesla turbine as the main power source.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีเดียวกัน Couto Haraldo ดาซิลวา Julio Cesar บาทิสตา [15] การจดสิทธิบัตรการออกแบบนั้น ดิสก์เรียบในกังหันถูกแทนที่ ด้วยนวัตกรรมดิสก์เรียกว่าดิสก์ชนิด Pelton วัตถุประสงค์หลักของสิ่งประดิษฐ์นี้เป็นรูปดิสก์ ซึ่งมีลักษณะของ Pelton ล้อ ดิสก์ชนิด Pelton นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแรงบิดจากเพลาของกังหัน ในปี 2552 John W. Detch [20] ได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้อง กับฟิลด์ของดิสก์กังหัน และมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนไอเสียของเครื่องยนต์กังหันชนิดดิสก์ steampowered มันเป็นการปรับปรุงเทสลากังหันออกแบบโครงสร้างนวนิยายนั้นกองซ้อนของดิสก์เป็นแนวตามแนวนอน และฮับถูกปิดที่ปลายด้านบนของเพจ ใช้ใบพัดที่มีเรียวซึ่งรูปร่างหน้าตัดที่วิวัฒนาการมาจากพื้นที่ส่วนใหญ่เป็นไม้ด้านบนฮับ ใน 2010 ทาเคโอะ S. Saitoh [05] การจดสิทธิบัตรการออกแบบของ mover นายกที่ขึ้นอยู่กับการไหลแรงเหวี่ยงกลับดิสก์กังหัน ส่วนใหญ่ของช่องแกะสลักส่วนจะใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันทำงานเข้าสู่พอร์ต วางส่วนใกล้เพลากังหัน ในปีเดียวกัน โรเบิร์ตเฟลมมิ่ง [09] การจดสิทธิบัตรการประยุกต์กังหันเทสลาเป็นระบบมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดและยานพาหนะ มันเป็นรถที่ทำงานบนกังหันเทสลาเป็นแหล่งพลังงานหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีเดียวกัน Haraldo ดาซิลวา Couto จูลิโอซีซาร์บาติสตา [15] การจดสิทธิบัตรการออกแบบนั้น, แผ่นเรียบกังหันจะถูกแทนที่ด้วยดิสก์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่เรียกว่า Pelton ประเภทดิสก์ วัตถุหลักของสิ่งประดิษฐ์นี้มีรูปร่างดิสก์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งมีลักษณะของ Pelton ล้อ นี้ Pelton ประเภทดิสก์มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแรงบิดที่มีให้โดยเพลาของกังหัน ในปี 2009 จอห์นดับบลิว Detch [20] ได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลของกังหันดิสก์และอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนไอเสียของเครื่องยนต์กังหันดิสก์ชนิด steampowered มันเป็นการปรับปรุงการออกแบบกังหันเทสลาผสมผสานโครงสร้างนวนิยายนั้นสแต็คดิสก์ที่มุ่งเน้นในแนวนอนและฮับถูกปิดที่ปลายด้านบนของมัน ใบพัดซึ่งมีเรียวดังกล่าวว่ารูปร่างหน้าตัดของพวกเขาวิวัฒนาการมาจากพื้นที่ส่วนใหญ่เป็นของแข็งที่ด้านบนของฮับที่มีการใช้ ในปี 2010 ทาเคโอะเอส Saitoh [05] การจดสิทธิบัตรการออกแบบของผู้เสนอญัตติสำคัญขึ้นอยู่กับกังหันดิสก์การไหลย้อนกลับแรงเหวี่ยง ใหญ่ของช่องสลักเรดิถูกนำมาใช้สำหรับการขนส่งสารทำงานจากท่าเรือเข้ามาวางไว้ใกล้กับแกนเพลากังหัน ในปีเดียวกันโรเบิร์ตเฟลมมิ่ง [09] การจดสิทธิบัตรการประยุกต์ใช้กังหันเทสลาเป็นระบบมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดไฟฟ้าและยานพาหนะ มันเป็นยานยนต์ที่ทำงานบนกังหันเทสลาเป็นแหล่งพลังงานหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปีเดียวกัน haraldo couto ฮูลิโอ เซซาร์ ดา ซิลวา , บาทิสต้า [ 15 ] การจดสิทธิบัตรการออกแบบนั้นดิสก์เรียบในกังหันจะถูกแทนที่ ด้วยนวัตกรรมใหม่ของดิสก์เรียกว่า เพลตันประเภทดิสก์ วัตถุหลักของการประดิษฐ์นี้เป็นรูปดิสก์ใหม่ , ซึ่งมีลักษณะของเพลตันล้อ ประเภทดิสก์อุปกรณ์ ; นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแรงบิดให้เพลาของกังหัน 2009 จอห์น ดับเบิลยู detch [ 20 ] ได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับสาขาของกังหันและดิสก์โดยเฉพาะอย่างยิ่งมากขึ้นท่อไอเสีย ส่วนของ steampowered ดิสก์ประเภทกังหันเครื่องยนต์ มันคือการปรับปรุงกังหันน้ำเพื่อการออกแบบที่ผสมผสานโครงสร้างใหม่เพื่อดิสก์กองวางแนวนอนและฮับปิดที่ส่วนท้ายของมันบน ใบพัดที่เรียวเช่นรูปร่างภาคตัดขวางของพวกเขาค่อย ๆ เปลี่ยนจากพื้นที่ส่วนใหญ่ที่เป็นของแข็งที่ด้านบนของฮับที่ใช้ ใน 2010 . saitoh [ 05 ] ทาการจดสิทธิบัตรการออกแบบของผู้เสนอญัตติสำคัญขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยงกลับไหลดิสก์กังหัน เสียงข้างมากตามแนวรัศมีสลักช่องทางที่ใช้สำหรับการขนส่งของสารทำงาน เข้าพอร์ต วางแผ่นเหลวแบบอิมัลชันใกล้กังหันเพลา ในปีเดียวกันโรเบิร์ตเฟลมมิ่ง [ 09 ] การจดสิทธิบัตรการใช้กังหันเทสลาเป็นลูกผสมไฟฟ้า ระบบมอเตอร์ และยานพาหนะ มันเป็นรถยนต์ที่วิ่งบนกังหันเทสลาเป็นแหล่งพลังงานหลัก