In a compensated flow control valve

In a compensated flow control valve, the pressure differential across the orifice is not affected by a change in the load. The constant pressure differential across the orifice will produce a constant flow through the orifice.

A by-pass type pressure compensated flow control valve automatically adjusts the flow to load changes.

The amount of flow through the valve depends on the size of the orifice. Any change in oil flow through the orifice creates a change in pressure on the upstream side of the orifice. The same pressure change acts against the dump valve and spring, causing excess oil to flow back to the tank.

NOTE: The “combined orifice with dump valve” is also a compensated flow control valve

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในวาล์วควบคุมการไหลได้รับการชดเชย ความดันแตกต่างกันทั่วทั้งปากได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในการโหลด ความดันคงต่างทั่วปากจะผลิตไหลคงที่ผ่านปากการบายพาสชนิดชดเชยแรงดันวาล์วควบคุมการไหลโดยอัตโนมัติปรับการไหลของโหลดการเปลี่ยนแปลงการไหลผ่านวาล์วขึ้นอยู่กับขนาดของปาก เปลี่ยนแปลงใด ๆ ในอัตราการไหลผ่าน orifice สร้างการเปลี่ยนแปลงในความดันด้าน upstream ของปาก การเปลี่ยนแปลงความดันเดียวกันทำหน้าที่ถ่ายโอนข้อมูลวาล์วและสปริง ก่อให้เกิดน้ำมันส่วนเกินจะไหลกลับไปยังถังหมายเหตุ: "ปากรวมกับวาล์วถ่ายโอนข้อมูล" จะมีวาล์วควบคุมการไหลได้รับการชดเชย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในวาล์วควบคุมการไหลของการชดเชยค่าความดันข้ามปากที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในการโหลด ค่าความดันคงที่ข้ามปากจะผลิตไหลคงผ่านปาก. By-Pass ดันชนิดวาล์วควบคุมการไหลของการชดเชยปรับการไหลโดยอัตโนมัติในการโหลดการเปลี่ยนแปลง. ปริมาณของการไหลผ่านวาล์วขึ้นอยู่กับขนาดของปากที่ การเปลี่ยนแปลงในการไหลเวียนของน้ำมันผ่านปากใด ๆ ที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงในความกดดันทางด้านเหนือปาก การเปลี่ยนแปลงความดันเดียวกันทำหน้าที่กับวาล์วการถ่ายโอนข้อมูลและฤดูใบไม้ผลิที่ก่อให้เกิดความมันส่วนเกินไหลกลับไปยังถัง. หมายเหตุ: "ปากรวมกับการถ่ายโอนข้อมูลวาล์ว" นอกจากนี้ยังเป็นวาล์วควบคุมการไหลของการชดเชย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการชดเชยวาล์วควบคุมการไหล , ความดันแตกต่างทั่วปาก ไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในการโหลด ค่าผลต่างความดันผ่านทวารจะผลิตกระแสคงที่ผ่านทางเข้าเป็นประเภทของความดันการไหลผ่านวาล์วควบคุมอัตราการไหลโดยอัตโนมัติจะปรับทิศทางการเปลี่ยนแปลงภาระปริมาณไหลผ่านวาล์วขึ้นอยู่กับขนาดของปาก . การเปลี่ยนแปลงใด ๆในน้ำมันที่ไหลผ่านรูสร้างการเปลี่ยนแปลงในความดันทางด้านเหนือของทางเข้า เหมือนกันดันเปลี่ยนการกระทำกับข้อมูลวาล์วและสปริง ทำให้น้ำมันส่วนเกินจะไหลกลับถังหมายเหตุ : " รูรวมกับขยะวาล์ว " ยังเป็นวาล์วควบคุมการไหล