the average accident involvement of

the average accident involvement of riders classified by variable such as frequency of use type of road, weather and lighting conditions and seasonal effects was calculated from the raw data. this simple univariate analysis does not however yield easily interpretable results because of the complex interactions between these variables and the age, experience and exposure variables already considered. In an attempt to facilitate the interpretation of the data relating to the type of experience to which a rider is exposed, a typology of riders was defined. The underlying concept for this typology was to produce a hierarchy of 'rider dedication' ranging at one extreme from rider who ride in all circumstances including riding in the wet or dark during winter to those who ride only monthly, and only in the summer at the other.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การมีส่วนร่วมเฉลี่ยอุบัติเหตุของผู้ขับขี่จำแนกตามตัวแปรเช่นความถี่ของการใช้ชนิดของถนน สภาพอากาศ และสภาพแสง และผลของฤดูกาลถูกคำนวณจากข้อมูลดิบ วิเคราะห์นี้ไร univariate ง่ายแต่ให้ผลลัพธ์ interpretable ได้อย่างง่ายดายเนื่องจากการโต้ตอบที่ซับซ้อนระหว่างตัวแปรเหล่านี้และตัวแปรอายุ ประสบการณ์ และการสัมผัสว่าเป็น ในความพยายามที่จะอำนวยความสะดวกในการตีความข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับชนิดของประสบการณ์ที่ไรเดอร์จะถูกเปิดเผย การจำแนกของผู้ขับขี่ที่ถูกกำหนดไว้ แนวคิดพื้นฐานสำหรับการจำแนกนี้คือการ สร้างลำดับชั้นของ 'ไรเดอร์อุทิศ' ตั้งแต่ที่มากจากผู้ขับขี่ที่นั่งในทุกกรณีรวมขี่เปียก หรือสีเข้มในช่วงฤดูหนาวที่สวยเท่ารายเดือน และเฉพาะ ในช่วงฤดูร้อนที่อื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การมีส่วนร่วมที่เกิดอุบัติเหตุเฉลี่ยของผู้ขับขี่จำแนกตามตัวแปรเช่นความถี่ของการใช้ชนิดของถนนสภาพอากาศและสภาพแสงและผลของฤดูกาลที่คำนวณได้จากข้อมูลดิบ การวิเคราะห์ univariate ง่ายไม่ได้ แต่ให้ผลลัพธ์ที่ interpretable ได้อย่างง่ายดายเพราะปฏิสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างตัวแปรเหล่านี้และอายุประสบการณ์และตัวแปรการเปิดรับพิจารณาแล้ว ในความพยายามที่จะอำนวยความสะดวกในการตีความข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับประเภทของประสบการณ์ในการที่ผู้ขับขี่จะสัมผัสเป็นจำแนกประเภทของผู้ขับขี่ถูกกำหนด แนวคิดพื้นฐานสำหรับการจำแนกประเภทนี้คือการผลิตลำดับชั้นของไรเดอร์อุทิศ 'ตั้งแต่ที่หนึ่งมากจากผู้ขับขี่ที่ขี่ในทุกสถานการณ์รวมทั้งการขี่ในเปียกหรือมืดในช่วงฤดู​​หนาวให้กับผู้ที่ขี่เพียงรายเดือนและเฉพาะในช่วงฤดู​​ร้อนที่ The อื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุเฉลี่ย จำแนกตามตัวแปร เช่น ความถี่ของการใช้ชนิดของถนน สภาพอากาศและสภาพแสงและผลกระทบตามฤดูกาลคือ คำนวณจากข้อมูลดิบ การวิเคราะห์ที่มีนี้ง่าย ๆไม่ได้ แต่ให้ผลลัพธ์ที่ interpretable ได้อย่างง่ายดายเพราะปฏิสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างตัวแปรและตัวแปร อายุ ประสบการณ์ และการพิจารณาไว้แล้ว ในความพยายามเพื่อความสะดวกในการตีความหมายของข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับชนิดของประสบการณ์ที่ไรเดอร์เปิดเผย รูปแบบของผู้ขับขี่คือกำหนด แนวคิดพื้นฐานสำหรับการ นี้ผลิตลำดับขั้นของ " " ไรเดอร์ ทุ่มเทตั้งแต่ที่หนึ่งมากจากผู้ขับขี่ที่ขี่ในสถานการณ์ทั้งหมดรวมทั้งขี่ม้าในช่วงฤดูหนาวที่เปียก หรือ มืด ผู้ขี่รายเดือนเท่านั้น และเฉพาะในช่วงฤดูร้อนที่อื่น ๆ