Benchmarking greenlogistics perform

Benchmarking green
logistics performance with
a composite index
Kwok Hung Lau
School of Business Information Technology and Logistics, College of Business,
Royal Melbourne Institute of Technology University, Melbourne, Australia
Abstract
Purpose – This paper aims to discuss the development and use of a green logistics performance
index (GLPI) for easy comparison of performance among industries and countries. It uses the survey
data collected from the home electronic appliance industry in China and Japan as an example to
demonstrate the index development process and compare the performance of green logistics (GL)
practices between the two countries using the proposed index.
Design/methodology/approach – Two-sample t-test and one-way analysis of variance (ANOVA)
were used to analyse the data collected from a questionnaire survey. Principal component analysis
(PCA) was employed to derive the weights from the survey data for the GLPI.
Findings – The findings reveal that the GLPI derived using PCA is robust and gives similar results
as obtained through two-sample t-test and ANOVA of the dataset in the comparison of performance
among firms and between countries in the study.
Research limitations/implications – This study lends insight into the use of an objectively
derived composite index to measure and compare GL performance. To serve mainly as a proof of
concept and to enhance response rate in the questionnaire survey, the scope of the study is limited to
three major logistics functions in an industry in two countries.
Practical implications – Managers can use the GLPI to benchmark their performance in the
respective logistics areas and revise their supply chain strategy accordingly. The proposed index may
also assist governments in formulating policies on promoting their GL implementation.
Social implications – A comprehensive composite index to benchmark GL performance can
facilitate and encourage industries to invest in GL. This will help reduce negative impacts of logistics
activities on the environment.
Originality/value – Research in GL to date has largely focused on theory and management
approach. This paper fills the gap in the literature by empirically comparing GL performance among
firms and countries through the use of a composite index. It also contributes to a better understanding
of the association between GL performance and firm size as well as the driving factors behind it.
Keywords Benchmarking, Green logistics, Performance, Sustainable development,
Extended producer responsibility, Resource-based view, China, Japan, Distribution management
Paper type Research paper

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพโลจิสติกส์สีเขียว

ดัชนีคอมโพสิตด้วย

กัวหงหลิวโรงเรียนเทคโนโลยีสารสนเทศและธุรกิจโลจิสติกส์ วิทยาลัยธุรกิจ
รอยัลสถาบันมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี , เมลเบิร์น , ออสเตรเลีย

จุดประสงค์–บทคัดย่อบทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหารือเกี่ยวกับการพัฒนาและใช้งานของ
โลจิสติกส์สีเขียวดัชนี ( glpi ) เพื่อง่ายต่อการเปรียบเทียบสมรรถนะระหว่างอุตสาหกรรม และประเทศ ใช้ข้อมูลที่รวบรวมจากการสำรวจ
บ้านเครื่องใช้ไฟฟ้าอุตสาหกรรมในจีนและญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงกระบวนการพัฒนา

ดัชนีและเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโลจิสติกส์สีเขียว ( GL )
) ระหว่างสองประเทศใช้
เสนอดัชนีออกแบบ / วิธีการ / แนวทาง–สองตัวอย่าง การทดสอบค่าที และการวิเคราะห์ความแปรปรวน ( ANOVA )
วิเคราะห์ข้อมูลจากแบบสอบถาม แบบสำรวจ การวิเคราะห์องค์ประกอบหลัก ( PCA )
ใช้มาหนัก จากการสำรวจข้อมูล เพื่อ glpi .
ข้อมูลและผลการศึกษาพบว่า glpi ได้มาโดยใช้วิธีที่แข็งแกร่งและช่วยให้
ผลลัพธ์คล้ายที่ได้รับผ่านสองตัวอย่างการทดสอบค่าที ( t-test ) และจากข้อมูลในการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของ บริษัท และระหว่างประเทศ

ข้อจำกัดในการศึกษา ผลการศึกษาวิจัย / โดยแสดงความเข้าใจในการใช้งานของวัตถุ
ได้มา ดัชนีคอมโพสิตวัดเปรียบเทียบสมรรถนะยานยนต์ เพื่อใช้เป็นหลักฐานของแนวคิด และเพิ่มอัตราการตอบสนองในแบบสำรวจ แบบสอบถามขอบเขตการศึกษา จำกัด สาขาโลจิสติกส์
3 ฟังก์ชั่นในอุตสาหกรรมในประเทศทั้งสอง
ความหมายปฏิบัติ–ผู้จัดการสามารถใช้ glpi มาตรฐานการปฏิบัติงานในแต่ละพื้นที่ และปรับกลยุทธ์โลจิสติกส์
ห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาตาม เสนอดัชนีอาจ
ยังช่วยรัฐบาลในการวางนโยบายในการดำเนินงาน
GL .ผลกระทบทางสังคมซึ่งครอบคลุมดัชนีคอมโพสิตงาน GL สามารถอำนวยความสะดวกและส่งเสริมมาตรฐาน
ลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ นี้จะช่วยลดผลกระทบเชิงลบของกิจกรรมโลจิสติกส์

ในสิ่งแวดล้อม ความคิดริเริ่ม / ค่าวิจัยสำหรับ GL วันที่ส่วนใหญ่ได้เน้นทฤษฎีและแนวคิดการจัดการ

กระดาษนี้จะเติมช่องว่างในวรรณคดี โดยสังเกตุเปรียบเทียบประสิทธิภาพของ บริษัท และประเทศ
GL โดยใช้ดัชนีคอมโพสิต และยังก่อให้เกิดความเข้าใจ
ของความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพ GL และ บริษัท ขนาด ตลอดจนปัจจัยการขับรถข้างหลังมัน .
คำสำคัญเปรียบเทียบ , กรีนโลจิสติกส์ , สมรรถนะ , การพัฒนาที่ยั่งยืน ,
ความรับผิดชอบของผู้ผลิตขยายทรัพยากร , มุมมอง , จากจีน , ญี่ปุ่น , การกระจายการจัดการ
ชนิดกระดาษกระดาษวิจัย