High variable costs (80% of total o

High variable costs (80% of total operation costs and 20% fixed costs)
About 38% attributable to flight operations
About 16% for Transport Related
About 14% for aircraft and traffic servicing
About 10% for maintenance

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนผันแปรสูง (80% ของต้นทุนดำเนินงานรวมและต้นทุนคงที่ 20%) ประมาณ 38% นของการปฏิบัติการบินประมาณ 16% การขนส่งที่เกี่ยวข้อง ประมาณ 14% การบินและการบริการการจราจร ประมาณ 10% สำหรับการบำรุงรักษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้นทุนผันแปรสูง (80% ของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมและ 20% ค่าใช้จ่ายคงที่)
ประมาณ 38 เนื่องมาจากการปฏิบัติการบิน%
ประมาณ 16% เพื่อการขนส่งที่เกี่ยวข้อง
ประมาณ 14% สำหรับเครื่องบินและการจราจรให้บริการ
ประมาณ 10% สำหรับการบำรุงรักษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนผันแปรสูง ( 80% ของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมและ 20% ต้นทุนคงที่ )ประมาณ 38 % เมื่อเทียบกับการดำเนินงานการบินประมาณ 16 % สำหรับการขนส่งที่เกี่ยวข้องประมาณ 14 % สำหรับอากาศยานและการจราจรให้ประมาณ 10% สำหรับการบำรุงรักษา