The fuel tank must be capable of be

The fuel tank must be capable of being filled to capacity without manipulating the tank or the vehicle in any manner. The Fuel System must be designed in a way that during refueling of the car on a level surface, the formation of air cavities or other effects that cause the fuel level observed at the sight tube to drop after movement or operation of the car (other than due to consumption) is prevented. During fueling or refueling the vehicle may only be touched by the fuel crew and officials. The tank will be filled to the fill line, or if a filling system is used, to the automatic stop point. If, for any reason, the fuel level changes after the team have moved the vehicle, then no additional fuel will be added.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีความสามารถในการกรอกข้อมูลการผลิตโดยไม่ต้องจัดการกับรถถังหรือยานพาหนะใด ๆ ระบบเชื้อเพลิงต้องออกแบบในลักษณะการก่อตัวของโพรงอากาศหรือผลกระทบอื่น ๆ ที่ทำให้ระดับน้ำมันสังเกตที่หลอดภาพจะลดลงหลังจากการเคลื่อนไหว หรือเป็นป้องกันการดำเนินการของรถ (อื่น ๆ กว่าเนื่องจากปริมาณการใช้) ในระหว่างการเติมน้ำมันของรถบนพื้น ในระหว่างการเติมน้ำมัน หรือเติมน้ำมันรถอาจเพียงสัมผัส โดยลูกเรือน้ำมันเชื้อเพลิงและเจ้าหน้าที่ ถังจะเติมสายเติม หรือ ถ้าระบบการบรรจุที่ ใช้ จุดหยุดอัตโนมัติ มีเหตุผล ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนหลังจากที่ทีมย้ายรถ แล้วไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะเพิ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องมีความสามารถในการเต็มความจุโดยไม่ต้องจัดการกับรถถังหรือยานพาหนะในลักษณะใด ระบบเชื้อเพลิงจะต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่ว่าในระหว่างการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบนพื้นผิวระดับการก่อตัวของโพรงอากาศหรือผลกระทบอื่น ๆ ที่ก่อให้เกิดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่พบในหลอดสายตาจะลดลงหลังจากการเคลื่อนไหวหรือการดำเนินงานของรถ (นอกเหนือจาก เนื่องจากการบริโภค) คือการป้องกัน ในระหว่างการเติมน้ำมันหรือเติมน้ำมันรถอาจได้สัมผัสลูกเรือน้ำมันเชื้อเพลิงและเจ้าหน้าที่เท่านั้น ถังจะเต็มไปกับสายการเติมหรือถ้าระบบเติมถูกนำมาใช้เพื่อจุดหยุดอัตโนมัติ ถ้าด้วยเหตุผลใด ๆ การเปลี่ยนแปลงระดับน้ำมันหลังจากที่ทีมได้ย้ายรถแล้วไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะถูกเพิ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถังจะได้ถูกจองเต็ม โดยไม่ต้องจัดการกับรถถังหรือยานพาหนะในลักษณะใดๆ ระบบเชื้อเพลิงต้องมีการออกแบบในลักษณะที่ในระหว่างเติมน้ำมันของรถในระดับพื้นผิว , การก่อตัวของโพรงอากาศหรือผลกระทบอื่น ๆที่ก่อให้เกิดระดับเชื้อเพลิงสังเกตได้ที่สายตาหลอดลดลงหลังจากการเคลื่อนไหวหรือการทำงานของบริการอื่น ๆ ( กว่าเนื่องจากการบริโภค ) ป้องกัน ในระหว่างการเติมน้ำมันหรือเติมรถอาจจะสัมผัสได้ โดยเจ้าหน้าที่เชื้อเพลิงลูกเรือและ . ถังจะเต็มไปเพื่อเติม หรือถ้าจะใช้ระบบเติม จุดหยุดอัตโนมัติ ถ้าสำหรับเหตุผลใด ๆระดับเชื้อเพลิงการเปลี่ยนแปลงหลังจากที่ทีมได้ย้ายรถ แล้วไม่มีน้ำมันเพิ่มเติมจะถูกเพิ่ม