Summary of the System Capacity 2,70

Summary of the System
Capacity 2,700 persons/hour/ direction
Users (whole system) 65,000 passengers per day (no feeder system)
Segregated busways on trunk roads 12.9km (2004)
Headway 2–3 minutes (peak period)
Number of Buses 56 (no feeder system)
Bus vehicle capacity per unit 83 passengers
Infrastructure cost US$1.0 million/km
Ticket price US$ 0.30

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลสรุปของระบบ ความจุ 2,700 คน/ชั่วโมง/ทิศทางผู้ใช้ (ทั้งระบบ) ผู้โดยสาร 65,000 ต่อวัน (ไม่มีถาดระบบ)Busways แยกบนถนนลำ 12.9 กม. (2004)ความคืบหน้า 2 – 3 นาที (ระยะเวลาสูงสุด)จำนวน 56 รถ (ไม่มีถาดระบบ)กำลังการผลิตรถบัสต่อผู้โดยสาร 83 หน่วยโครงสร้างพื้นฐานทุน 1.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ/กม.ราคาตั๋วสหรัฐอเมริกา $ 0.30

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปสาระสำคัญของระบบ
ความจุ 2,700 คน / ชั่วโมง / ทิศทาง
ผู้ใช้ (ทั้งระบบ) 65,000 คนต่อวัน (ไม่มีระบบป้อน)
Busways แยกบนลำต้นถนน 12.9km (2004)
ความคืบหน้า 2-3 นาที (ระยะเวลาสูงสุด)
จำนวนรถบัส 56 (ไม่มี ระบบป้อน)
กำลังการผลิตรถบัสต่อผู้โดยสาร 83 หน่วย
โครงสร้างพื้นฐานมีค่าใช้จ่าย $ 1.0 ล้านเหรียญสหรัฐ / กม.
บัตรราคา US $ 0.30

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทสรุปของระบบความจุ 2 , 700 คน / ชั่วโมง / ทิศทางผู้ใช้ ( ระบบ ) 65 , 000 คนต่อวัน ( ไม่มีระบบป้อนกระดาษ )โดย Busways บนเส้นทางถนน 12.9km ( 2004 )ความคืบหน้า 2 – 3 นาที ( ระยะเวลาสูงสุด )จำนวนของรถโดยสาร 56 ( ไม่มีระบบป้อนกระดาษ )รถบัสรถความจุต่อหน่วย 83 ผู้โดยสารโครงสร้างค่าใช้จ่ายเรา $ 1.0 ล้านบาท / กิโลเมตรตั๋วราคา US $ 0.30