According to one aspect, an eco dri

According to one aspect, an eco driving system for an electric vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention may include: a route generator that generates at least one candidate route from a current position to a destination; an information collector that collects real time traffic information, weather information, and an air conditioning load of the vehicle; an energy consumption amount calculator that calculates an energy consumption amount for each candidate route based on 3D geographical information of the candidate route and the real time traffic information, the weather information, and the air conditioning load of the vehicle; a driver tendency detector that analyzes a driver's driving pattern according to operation of the electric vehicle so as to determine the driving tendency; a data base portion that stores each program and data for guiding the eco driving; and a control portion that selects a eco driving route from the candidate routes corresponding to the driving tendency.

"According to various embodiments, the route generator may divide the 3D geographical information by a predetermined unit to the destination per candidate route.

"According to various embodiments, the energy consumption amount calculator may include: a kinetic calculation module that calculates a kinetic energy consumption amount based on 3D coordinates (X, Y, Z), road curvature information, and slope information which are included in the 3D geographical information, traffic schedule information, and the real time traffic information; a driving resistance calculation module that calculates a vehicle energy consumption amount corresponding to a road surface condition and a wind load based on the road surface, wind direction, and wind speed information of the weather information; and an air conditioning load calculation module that calculates an energy consumption amount according to the air conditioning load amount of the vehicle air conditioning system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่หนึ่งในด้านระบบการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่สอดคล้องกับศูนย์รวมที่เป็นแบบอย่างของการประดิษฐ์ในปัจจุบันอาจรวมถึง: กำเนิดเส้นทางที่สร้างอย่างน้อยหนึ่งเส้นทางที่ผู้สมัครจากตำแหน่งปัจจุบันไปยังปลายทาง; เก็บรวบรวมข้อมูลที่เก็บรวบรวมเวลาจริงข้อมูลการจราจรข้อมูลสภาพอากาศและโหลดเครื่องปรับอากาศของรถ; การใช้พลังงานเครื่องคิดเลขจำนวนเงินที่คำนวณปริมาณการใช้พลังงานสำหรับแต่ละเส้นทางผู้สมัครขึ้นอยู่กับ 3D ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของเส้นทางที่ผู้สมัครและเวลาจริงข้อมูลการจราจรข้อมูลสภาพอากาศและโหลดเครื่องปรับอากาศของรถ; เครื่องตรวจจับแนวโน้มไดรเวอร์ที่ช่วยวิเคราะห์รูปแบบการขับขี่ของคนขับรถไปตามการดำเนินงานของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อกำหนดแนวโน้มการขับรถ; ส่วนฐานข้อมูลที่เก็บแต่ละโปรแกรมและข้อมูลสำหรับแนวทางการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม; และส่วนควบคุมที่เลือกเส้นทางขับรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจากเส้นทางของผู้สมัครที่สอดคล้องกับแนวโน้มการขับรถ. "ตามที่น้าต่างๆกำเนิดเส้นทางอาจแบ่ง 3D สารสนเทศทางภูมิศาสตร์โดยหน่วยที่กำหนดไว้ต่อไปยังปลายทางเส้นทางผู้สมัคร. "ตามที่ต่างๆ น้าใช้พลังงานเครื่องคิดเลขจำนวนเงินที่อาจรวมถึง: โมดูลการคำนวณการเคลื่อนไหวที่คำนวณปริมาณการใช้พลังงานการเคลื่อนไหวขึ้นอยู่กับพิกัด 3 มิติ (X, Y, Z) ข้อมูลความโค้งถนนและข้อมูลความลาดชันซึ่งรวมอยู่ใน 3D สารสนเทศทางภูมิศาสตร์การจราจร กำหนดตารางข้อมูลและข้อมูลการจราจรเวลาจริง โมดูลการคำนวณความต้านทานการขับรถที่คำนวณปริมาณการใช้พลังงานของยานพาหนะที่สอดคล้องกับสภาพพื้นผิวถนนและแรงลมขึ้นอยู่กับพื้นผิวถนน, ทิศทางลมและข้อมูลความเร็วลมของข้อมูลสภาพอากาศ; และโมดูลการคำนวณภาระเครื่องปรับอากาศที่คำนวณปริมาณการใช้พลังงานตามที่โหลดเครื่องปรับอากาศจำนวนของรถระบบปรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากด้านหนึ่ง , Eco ระบบการขับรถสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากกลุ่มก้อนที่เป็นแบบอย่างของการประดิษฐ์ในปัจจุบันอาจรวมถึงเส้นทางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สร้างอย่างน้อยหนึ่งเส้นทางจากตำแหน่งปัจจุบันไปยังผู้สมัครปลายทาง ; ข้อมูลที่เก็บรวบรวมข้อมูลจราจรแบบเวลาจริง , ข้อมูลสภาพอากาศ , และภาระการปรับอากาศของรถ ;มีการใช้พลังงานปริมาณเครื่องคิดเลขที่คำนวณการใช้พลังงานปริมาณสำหรับผู้สมัครแต่ละเส้นทางบนพื้นฐานของข้อมูลทางภูมิศาสตร์ 3 มิติของผู้สมัครเส้นทางและข้อมูลจราจรแบบเวลาจริง , ข้อมูลสภาพอากาศและภาระการปรับอากาศในรถยนต์คนขับรถที่วิเคราะห์แนวโน้มเครื่องตรวจจับผู้ขับขี่ขับรถรูปแบบตามการดำเนินงานของยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อศึกษาแนวโน้มการขับรถ ฐานข้อมูลส่วนที่ร้านค้าแต่ละโปรแกรมและข้อมูลเพื่อชี้นำทางขับ และการควบคุมส่วนที่เลือก ECO ขับเส้นทางที่ขับรถแนวเส้นทาง

ครับ " ตาม embodiments ต่าง ๆเส้นทาง Generator อาจแบ่ง 3D ข้อมูลทางภูมิศาสตร์โดยกำหนดหน่วยไปยังปลายทางต่อเส้นทางผู้สมัคร

" ตาม embodiments ต่างๆ , การใช้พลังงานปริมาณเครื่องคิดเลขอาจรวมถึง : จลนพลศาสตร์คำนวณโมดูลที่คํานวณพลังงานจลน์พลังงานปริมาณขึ้นอยู่กับ 3D พิกัด ( x , y , z ) , ข้อมูลโค้งถนนความลาดชันของข้อมูลซึ่งรวมอยู่ใน 3D ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ , ข้อมูลตารางการจราจรและการจราจรเวลาจริงข้อมูล ; ความต้านทานที่คำนวณคำนวณโมดูลขับยานพาหนะพลังงานปริมาณที่สอดคล้องกับสภาพพื้นผิวถนนและแรงลมตามพื้นผิวถนน ทิศทางลมและความเร็วลม ข้อมูล ข้อมูลอากาศและภาระการปรับอากาศคำนวณโมดูลที่คำนวณเป็นปริมาณพลังงานตามภาระการปรับอากาศจำนวนยานพาหนะเครื่องปรับอากาศระบบ