Mr Ramon ArtagaveytiaContentsBiogra

Mr Ramon Artagaveytia


Contents
Biography
Basic facts
Pictures
Articles and stories
References and sources
Credits
Comment
Add new info
Link and cite
Mr Ramon Artagaveytia was born in July 1840 in Montevideo, Uruguay. He was the son of Ramon Fermin Artagaveytia and Maria Josefa Marcisa Gomez y Calvo.
Ramon was born to a family steeped in the history of the sea, according to family legend, just before his death, his grandfather gave Ramon's father an oar, dedicated with the words:



'Knowing how to use it, you will never be hungry. Your ancestors havealways survived thanks to the sea. This is your destiny. Follow it!'
On 24 December 1871 Ramon survived the fire and sinking of the ship America , close to the shore of Punta Espinillo, Uruguay. Newspapers reported that the America had been racing another ship into Montevideo harbour and high boiler pressures had led to a fire. There were 114 first class, 20 second class and 30 "popular" class. Only 65 passengers survived. Ramon escaped by jumping into the sea and swimming for his life. Many of the passengers were horribly burned, and the episode left Ramon emotionally scarred.

In 1905 Ramon took over a farm in Garamini, Argentina.

In 1912, Mr Artagaveytia was still living in Argentina but travelled to Europe to visit his nephew who was the head of the Uruguayan Consulate in Berlin. He was heading to the United States for a visit before returning to Argentina.

On February the 9th, 1912, two months before sailing on the Titanic ,Ramon wrote to his cousin Enrique Artagaveytia, showing his hope for asuccessful crossing:



'At last I will be able to travel and, above all, I will be able to sleep calm. The sinking of the America was terrible!... Nightmares keep tormenting me. Even in the most quiet trips, I wake up in the middle of the night with terrible nightmares and always hearing the same fateful word: Fire! Fire! Fire!...I have even gotten to the point where I find myself standing in the deck with my lifebelt on...'
In the same letter he expressed his faith in the 'new' system of communication:the wireless telegraph:



'You can't imagine, Enrique, the security the telegraph gives. When the America sank, right in front of Montevideo, nobody answered to the lights asking for help. The ones that saw us from the ship Villa del Salto, did not answer to our light signals. Now, with a telephone on board, that won't happen again. We can communicate instantly with the whole world.'
He boarded the Titanic in Cherbourg (ticket number PC 17609, �49 10s 1d) on April 10, 1912, his cabin number remains a mystery as it was never designated on the stateroom assignment list found in the pocket of steward Herbert Cave whose body was later recovered and little is known about Mr Artagaveytia during the voyage.

On 11 April he wrote to his friend Adolfo:



April 11 1912
I closed my eyes and went onboard in this huge ship. One of the carriers took my suitcase, and brought it to third floor. We went to the dining room. saloon C. My cabin is very comfortable. It is heated by electricity. It is on during the night because it is very cold. I met a Mexican diplomate, and a Mr Amingo de Diaz.

�
April 12 1912 (?)
I went through all the corridors to see all the rooms. Some of the furniture was made of tree. The green chairs were very nice. Now I can see Ireland, and now I am finished writing this letter.

On the night of the sinking, Artagaveytia was observed on deck with two fellow Uruguayan passengers, Mr Francisco M. Carrau and his nephew, Jose Pedro Carrau . This was related by second class passenger (and survivor) Julian Padro y Manent who later said that the three men laughed at his taking the situation seriously. When he announced that he was leaving the ship, Artagaveytia and the Carrau jokingly advised him that it was foolish for him to enter a lifeboat and that he would only catch a cold from being on the open sea in a lifeboat. The accuracy of the above account must be doubted when compared with the very different version of the attitudes and confidence of the Carrau brothers from the memoirs of first-class passenger Elmer Zebley Taylor . Although Mr Taylor does not mention Mr Artagaveytia by name in his account, the description of the Carrau brothers is in direct contradiction from Mr Padro y Manent's version:



'About halfway up the flight (on the way up to the boat deck), there were two gentlemen, one on either side, leaning against the balustrade and, from outward appearance, looked more dead than alive. We [Taylor and his wife Juliet ], had been introduced to these two fine looking men by a mutual friend on the platform in Waterloo Station. They were from Buenos Aires, Argentina. They could not speak English and we could not speak Spanish. As we casually met day by day, we would all speak our native language, smile and pass along, none of us understanding what the other one said. At this meeting, we repeated the usual salutations, shook hands and assured them there was no danger, smiled and proceeded on our way, to carry the fear they exhibited on their faces for the remainder of my life. How terrifying it must have been to those who did not have faith in the wonderful engineering skill displayed in building this massive unsinkable steamer...'
Mr Taylor, who later escaped the Titanic with his wife, in lifeboat 5 , clearly states that the Carraus were not joking about the situation and were quite alarmed - quite the opposite of what Mr Padro y Manent said.

Mr Artagaveytia and the Carraus were lost in the sinking. About a weekfollowing the disaster, Mr Artagaveytia's body was pulled from the NorthAtlantic by the MacKay-Bennett, the recovery vessel chartered bythe White Star Line to search the scene of the wreck for victims. His entrywas logged in:



NO. 22 - MALE - ESTIMATED AGE, 60 -HAIR GREY; BALD
CLOTHING - Blue overcoat; blue suit; white dress waistcoat;black boots and purple socks; two vests marked "R.A."; pink drawers alsomarked "R.A."

EFFECTS - Watch, chain and medals with name on; keys; comb;knife; eyeglass case; 27 pounds in gold; $20 gold piece; $64 in notes.

Remains delivered to Uruguayan Consul at Halifax

NAME�RAMON ARTAGAVEYTIA

His body was forwarded to New York and from there was shipped to Montevideo, Uruguay under the auspices of the Uruguayan Consul in New York, Alfred Metz Green. He was buried in the Cemeterio Central, in Montevideo on 18 June 1912.

The bodies of the Carraus were never found.

References and Sources
Record of Bodies and Effects: Passengers and Crew, S.S. Titanic (Public Archives of Nova Scotia) (#22 )
Contract Ticket List , White Star Line 1912 (National Archives, New York; NRAN-21-SDNYCIVCAS-55[279])
Posdata (Uruguay), March 1998, Las Cartas de los Uruguayos desde el Titanic

Credits
Hern�n Barrerio, Uruguay
Michael Findlay, USA
Alfonso Carbone Garbuci
Arne Mjaland, Norway
Hermann S�ldner, Germany

Pictures

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นาย Ramon Artagaveytia


เนื้อหา
ประวัติ
ข้อเท็จจริงพื้นฐาน
ภาพ
บทความและเรื่องราว
อ้างอิงและแหล่ง
เครดิต
คิด
เพิ่มข้อมูลใหม่
เชื่อมโยง และอ้างอิง
นาย Ramon Artagaveytia เกิดใน 1840 กรกฎาคมในมอนเตวิเดโอ อุรุกวัย ลูกชายของ Ramon Fermin Artagaveytia แล้วมาเรีย Josefa Marcisa เมซ y Calvo
Ramon เกิดครอบครัวที่คุณค่าในประวัติศาสตร์ของทะเล ตำนานครอบครัว ก่อนตาย คุณปู่ของเขาให้บิดาของ Ramon ใบพาย ทุ่มเทกับคำ:



' รู้วิธีการใช้ คุณจะไม่หิว Havealways บรรพบุรุษของคุณรอดชีวิต ด้วยทะเล นี่คือชะตากรรมของคุณ ตามมา!'
ใน 24 1871 ธันวาคม Ramon รอดชีวิตไฟและการจมของเรืออเมริกา ใกล้กับฝั่งของปุ Espinillo อุรุกวัย หนังสือพิมพ์รายงานว่า อเมริกาจะมีการแข่งเรืออื่นในมอนเตวิเดโอฮาร์เบอร์ และแรงดันหม้อต้มสูงได้นำไปสู่ไฟ มี 114 ชั้น ชั้น 20 และชั้น "นิยม" 30 ผู้โดยสาร 65 เท่านั้นที่รอดชีวิต Ramon หนีกระโดดลงทะเล และสระว่ายน้ำสำหรับชีวิตของเขา ผู้โดยสารมากมายได้อย่างน่ากลัวเขียน และตอน Ramon ซ้ายอารมณ์แผลเป็น

ปีพ.ศ. 2448 สมัย Ramon เอาผ่านฟาร์มใน Garamini ประเทศอาร์เจนตินา

ในซาวน่า นาย Artagaveytia อาร์เจนตินายังคงอยู่ แต่เดินทางไปยุโรปไปเยี่ยมหลานชายผู้เป็นหัวหน้าสถานกงสุลเป็นตัวในกรุงเบอร์ลิน เขาได้มุ่งหน้าไปสหรัฐอเมริกาเที่ยวก่อนเดินทางกลับอาร์เจนตินา

ในการ 9 กุมภาพันธ์ ซาวน่า 2 เดือนก่อนที่เรือไททานิคก. Enrique Artagaveytia แสดงความหวังของเขาสำหรับข้าม asuccessful Ramon เขียน:



' ในที่สุด จะเดินทาง และ เหนือทั้งหมด ฉันจะได้นอนสงบ จมของอเมริกามาก... ฝันร้ายให้ tormenting ฉัน แม้ในการเดินทางเงียบสงบที่สุด ฉันตื่นกลางคืนฝันร้ายน่ากลัวและมักจะได้ยินคำเดียวกันทำให้ถึงตาย: ไฟไหม้ ไฟไหม้ ไฟ...แม้ฉันมีอากาศไปยังจุดที่พบตัวเองยืนอยู่ในสำรับด้วย lifebelt ของฉันบน...'
ในจดหมายเดียวกัน เขาได้แสดงความเชื่อในระบบ 'ใหม่' ของการสื่อสาร: วิทยุโทรเลข:



' คุณไม่สามารถจินตนาการ Enrique การรักษาความปลอดภัยให้โทรเลขได้ เมื่ออเมริกาจม หน้ามอนเตวิเดโอ ไม่มีใครตอบให้ไฟขอความช่วยเหลือ คนที่เห็นเราจากเรือ Salto del วิลล่า ไม่มีสัญญาณให้สัญญาณไฟของเรา ตอนนี้ กับโทรศัพท์บนเรือ ที่จะไม่เกิดขึ้นอีก เราสามารถสื่อสารได้ทันทีกับโลกทั้งโลกได้ "
เขาโดยสารไททานิคในเชอร์บูร์ก (ตั๋วหมายเลข PC 17609, 49 10s 1d) บน 10 เมษายน ซาวน่า หมายเลขห้องโดยสารของเขายังคง ลึกลับไม่เคยถูกกำหนดบนรายการกำหนดรวมพบกระเป๋าของ steward เฮอร์เบิร์ตถ้ำร่างกายถูกกู้คืนในภายหลัง และน้อยเป็นที่รู้จักกันเกี่ยวกับนาย Artagaveytia ระหว่างเดินทาง

วันที่ 11 เมษายน ที่เขาเขียนให้เพื่อนของเขา Adolfo:



ซาวน่า 11 เมษายน
ฉันปิดตา และไปสวบสาบในเรือขนาดใหญ่นี้ หนึ่งของสายการบินที่เอากระเป๋าเดินทางของฉัน และชั้นที่สาม เราไปห้องอาหาร รถเก๋งซี กระท่อมฉันอยู่สบาย มันเป็นความร้อน ด้วยไฟฟ้า มันอยู่ในตอนกลางคืน เพราะหนาวมาก พบศัลยศาสตร์เม็กซิกัน แล้วเป็นนาย Amingo เดอดิแอซ


ซาวน่า 12 เมษายน (?)
ฉันก็ผ่านทางเดินทั้งหมดเมื่อต้องการดูห้องทั้งหมด ของเฟอร์นิเจอร์ที่ทำการของต้นไม้ เก้าอี้สีเขียวมากขึ้น ตอนนี้ ฉันสามารถดูไอร์แลนด์ และตอนนี้ ผมเขียนจดหมายนี้สำเร็จ

ในคืนจม Artagaveytia ถูกพบบนดาดฟ้ากับสองเพื่อนเป็นตัวผู้โดยสาร หลานชาย Jose Pedro Carrau และนาย Francisco M. Carrau นี้ไม่เกี่ยวข้อง โดยผู้โดยสารชั้นสอง (รอดชีวิต) Julian Padro y Manent ที่กล่าวว่า สามคนหัวเราะที่เขารับสถานการณ์อย่างจริงจังภายหลัง เมื่อเขาประกาศว่า เขาได้ออกเรือ Artagaveytia และ Carrau เล่นแนะนำเขาว่า ก็โง่ให้เขาป้อน lifeboat เป็น และว่า เขาเท่านั้นจะติดหวัดจากในทะเลเปิด lifeboat ต้องเป็น doubted ความถูกต้องของบัญชีดังกล่าวเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นทัศนคติแตกต่างกันมากและความเชื่อมั่นของพี่น้อง Carrau จากจดหมายเหตุของผู้โดยสารชั้นหนึ่งเอลเมอ Zebley Taylor ถึงแม้ว่า Taylor นายไม่พูดถึงนาย Artagaveytia ตามชื่อในบัญชีของเขา คำอธิบายของพี่ Carrau อยู่ในความขัดแย้งโดยตรงจากนาย Padro y Manent ของรุ่น:



' เกี่ยวกับ halfway ขึ้นบิน (บนดาดฟ้าเรือ), มีได้สุภาพบุรุษที่สอง หนึ่งด้านใดด้านหนึ่ง พิง กับ balustrade และ จากรูป ลักษณ์ภายนอก ดูตายยิ่งกว่าชีวิต เรา [เทย์เลอร์และภรรยาจูเลียต], ได้รับการแนะนำให้ทั้งสองคนมองดี โดยเพื่อนร่วมกันบนแพลตฟอร์มในสถานีวอเตอร์ลู พวกจากบัวโนสไอเรส อาร์เจนตินา พวกเขาไม่สามารถพูดภาษาอังกฤษ และเราไม่สามารถพูดภาษาสเปน เราตั้งใจไปตามวัน เราจะทั้งหมดพูดภาษาแม่ของเรา ยิ้ม และผ่านไป ไม่มีเราเข้าใจคนอื่นพูด ในการประชุมนี้ เราซ้ำทักทายปกติ จับมือ และมั่นใจพวกเขามีไม่อันตราย ยิ้ม และครอบครัวในทาง การมีความกลัวที่พวกเขาจัดแสดงบนใบหน้าส่วนที่เหลือของชีวิต น่ากลัวว่ามันต้องมีผู้ที่ไม่มีความเชื่อในการแสดงในอาคารนี้ใหญ่ unsinkable นึ่ง...ทักษะวิศวกรรมยอดเยี่ยม '
นายเทย์เลอร์ ผู้หนีไททานิคที่ภรรยา lifeboat 5 ในภายหลัง อเมริกาที่ Carraus ไม่ได้ล้อเล่นเกี่ยวกับสถานการณ์ และก็ค่อนข้างได้รับความตกใจเกี่ยวกับ - กล่าวว่า ค่อนข้างตรงข้ามกับที่ว่านาย Padro y Manent ชัดเจน

นาย Artagaveytia และ Carraus ได้สูญหายไปในเรือที่กำลังจม เกี่ยวกับการ weekfollowing ภัย นาย Artagaveytia ร่างกายถูกดึงจาก NorthAtlantic โดยแมคเคย์เบนเนต เรือกู้ดชาร์โดยบรรทัดดาวขาวจะหาฉากของความพินาศแก่ผู้ประสบภัย Entrywas ของเขาเข้าสู่ระบบ:



หมายเลข 22 - ชาย - ประเมินอายุ สีเทาผม 60- หัวล้าน
เสื้อผ้า - ชุดเสื้อสีน้ำเงินกัน ชุดสีฟ้า เสื้อขาว waistcoat รองเท้าสีดำ และถุง เท้าสีม่วง vests สองเครื่อง "R.A." สีชมพูลิ้นชัก alsomarked "R.A."

ผล - นาฬิกา โซ่ และเหรียญ มีชื่อบน คีย์ หวี มีด แว่นตากรณี ทอง 27 ปอนด์ $ ทอง 20 ชิ้น $64 ในหมายเหตุ

ยังคงส่งให้เป็นตัวกงสุลในแฮลิแฟกซ์

ชื่อรามอน ARTAGAVEYTIA

ร่างกายของเขาถูกส่งต่อถึงนิวยอร์ก และหลังจากถูกส่งไปที่มอนเตวิเดโอ อุรุกวัยอุปถัมภ์ของเป็นตัวกงสุลในนิวยอร์ก อัลเฟรดเม็ตซ์เขียว เขาถูกฝังในเซ็นทรัล Cemeterio ในมอนเตวิเดโอใน 18 ซาวน่ามิถุนายน

ไม่พบศพของ Carraus

ข้อมูลอ้างอิงและแหล่ง
ระเบียนของร่างกายและผลกระทบ: ผู้โดยสารและลูกเรือ สโมสรฟุตบอลไททานิค (สาธารณะเก็บของโนวาสโกเชีย) (#22)
สัญญาบัตรรายการ สีขาวดาวบรรทัดซาวน่า (หอจดหมายเหตุแห่งชาติ นิวยอร์ก NRAN-21-SDNYCIVCAS-55[279])
Posdata (อุรุกวัย), 1998 มีนาคม Cartas ลาเดอลอส Uruguayos desde เอลไททานิค

เครดิต
Hern n Barrerio อุรุกวัย
Michael Findlay สหรัฐอเมริกา
อัลฟองโซ Carbone Garbuci
Mjaland ช็อปปิ้ง นอร์เวย์
S มันน์ ldner เยอรมนี

ภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นายรามอน Artagaveytia สารบัญประวัติพื้นฐานข้อเท็จจริงรูปภาพบทความและเรื่องราวการอ้างอิงแหล่งที่มาและเครดิตความเห็นเพิ่มข้อมูลใหม่การเชื่อมโยงและอ้างอิงนายรามอน Artagaveytia เกิดในกรกฎาคม 1840 ในมอนเตวิเด, อุรุกวัย เขาเป็นบุตรชายของรามอน Fermin Artagaveytia และมาเรียโกเมซเซฟา Marcisa y Calvo รามอนเกิดมาเพื่อครอบครัวแพร่หลายในประวัติศาสตร์ของทะเลตามตำนานของครอบครัวก่อนที่จะตายของเขาปู่ของเขาทำให้พ่อของรามอนพายเรือถวายด้วย คำว่า: 'รู้วิธีการใช้มันคุณจะไม่หิว havealways บรรพบุรุษของคุณอยู่รอดด้วยทะเล นี่คือชะตากรรมของคุณ ทำตามมัน ' ที่ 24 ธันวาคม 1871 รามอนรอดชีวิตจากไฟไหม้และการจมของเรืออเมริกาใกล้กับชายฝั่งของปุ Espinillo, อุรุกวัย หนังสือพิมพ์รายงานว่าอเมริกาที่ได้รับการแข่งเรือลำอื่นในมอนเตวิเดท่าเรือและความดันไอน้ำสูงได้นำไปสู่การเกิดไฟไหม้ มี 114 ชั้น, 20 ชั้นที่สองและชั้นที่ 30 "ความนิยม" เป็น เพียง 65 ผู้โดยสารที่รอดชีวิตมาได้ รามอนหนีด้วยการกระโดดลงไปในทะเลและว่ายน้ำเพื่อชีวิตของเขา หลายของผู้โดยสารถูกไฟไหม้อย่างน่ากลัวและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทางด้านซ้ายรามอนมีแผลเป็นทางอารมณ์ในปี 1905 รามอนเข้ามาในฟาร์ม Garamini, อาร์เจนตินาในปี 1912 นาย Artagaveytia ก็ยังคงอาศัยอยู่ในอาร์เจนตินา แต่เดินทางไปยุโรปเพื่อเข้าชมหลานชายของเขาที่เป็นหัวหน้า ของอุรุกวัยสถานกงสุลในกรุงเบอร์ลิน เขาเป็นคนที่มุ่งหน้าไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาสำหรับการเยี่ยมชมก่อนที่จะกลับไปยังอาร์เจนตินากุมภาพันธ์ 9, 1912 สองเดือนก่อนที่จะล่องเรือไททานิครามอนเขียนถึงลูกพี่ลูกน้องของเขาเอ็นริเก Artagaveytia แสดงให้เห็นความหวังของเขาสำหรับข้าม asuccessful: 'ที่สุดท้ายที่ฉันจะ สามารถเดินทางและเหนือสิ่งอื่นใดผมก็จะสามารถที่จะนอนสงบ การจมของอเมริกาเป็นที่น่ากลัว! ... ฝันร้ายให้ทรมานฉัน แม้ในการเดินทางที่เงียบสงบมากที่สุดที่ฉันตื่นขึ้นมาในตอนกลางคืนที่มีฝันร้ายที่น่ากลัวและมักจะได้ยินคำว่าเป็นเวรเป็นกรรมเดียวกัน Fire! ไฟไหม้! ไฟ ... ฉันมีอากาศแม้ถึงจุดที่ฉันพบตัวเองยืนอยู่ในสำรับด้วยเข็มขัดชูชีพของฉัน ... ! ในจดหมายฉบับเดียวกันเขาแสดงความเชื่อมั่นใน 'ใหม่' ระบบการสื่อสารไร้สายโทรเลข: ' คุณไม่สามารถจินตนาการเอ็นริเก, การรักษาความปลอดภัยโทรเลขให้ เมื่ออเมริกาทรุดขวาด้านหน้าของมอนเตวิเดไม่มีใครตอบไฟขอความช่วยเหลือ คนที่เราเห็นจากเรือวิลล่าเดลซัลโตที่ไม่ได้ตอบให้สัญญาณไฟของเรา ขณะนี้มีโทรศัพท์ในคณะกรรมการที่จะไม่เกิดขึ้นอีกครั้ง เราสามารถสื่อสารได้ทันทีกับทั่วโลก. เขานั่งไททานิคในแชร์บูร (จำนวนตั๋วพีซี 17609, 49 10s 1d) ที่ 10 เมษายน 1912 จำนวนห้องโดยสารของเขายังคงลึกลับเป็นมันก็ไม่เคยได้รับมอบหมายให้อยู่ในรายชื่อที่ได้รับมอบหมายห้องนอนพบ ในกระเป๋าของเฮอร์เบิร์สจ๊วตถ้ำที่มีร่างกายได้รับการกู้คืนในภายหลังและเป็นที่รู้จักกันเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับนาย Artagaveytia ในระหว่างการเดินทางที่ 11 เมษายนเขาเขียนถึงเพื่อนของเขาดอลโฟ: 11 เมษายน 1912 ฉันปิดตาของฉันและไปที่แท่นขุดน้ำมันในเรือขนาดใหญ่นี้ หนึ่งในผู้ให้บริการเอากระเป๋าเดินทางของฉันและนำมันไปที่ชั้นสาม เราเดินไปที่ห้องรับประทานอาหาร ห้องโดยสารรถเก๋ง C. ฉันคือความสะดวกสบายมาก มันเป็นความร้อนด้วยไฟฟ้า มันอยู่ในช่วงเวลากลางคืนเพราะมันหนาวมาก ฉันได้พบกับสาขาเม็กซิกันและนาย Amingo de Diaz 12 เมษายน 1912 (?) ผมเดินผ่านทางเดินทั้งหมดเพื่อดูห้องพักทุกห้อง บางส่วนของเฟอร์นิเจอร์ที่ทำจากต้นไม้ เก้าอี้สีเขียวได้ดีมาก ตอนนี้ผมสามารถมองเห็นไอร์แลนด์และตอนนี้ฉันเสร็จแล้วเขียนจดหมายนี้ในคืนวันที่จม, Artagaveytia ถูกพบบนดาดฟ้าที่มีผู้โดยสารสองคนอุรุกวัยเพื่อนนายฟรานซิสเอ็ม Carrau และหลานชายของเขาโฆเซโดร Carrau นี้ได้รับการที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารชั้นสอง (และผู้รอดชีวิต) จูเลียน Padro y ถาวรที่บอกในภายหลังว่าชายสามคนหัวเราะเยาะการสถานการณ์ของเขาอย่างจริงจัง เมื่อเขาประกาศว่าเขากำลังจะออกจากเรือและ Artagaveytia Carrau ติดตลกแนะนำให้เขาว่ามันเป็นเรื่องโง่สำหรับเขาที่จะเข้าสู่ชีวิตและบอกว่าเขาเท่านั้นที่จะเป็นหวัดจากการที่ทะเลเปิดในเรือชูชีพ ความถูกต้องของบัญชีดังกล่าวข้างต้นจะต้องสงสัยเมื่อเทียบกับรุ่นที่แตกต่างกันมากของทัศนคติและความเชื่อมั่นของพี่น้อง Carrau จากบันทึกความทรงจำของผู้โดยสารชั้นแรกเอลเมอ Zebley เทย์เลอร์ แม้ว่านายเทย์เลอร์ไม่ได้พูดถึงนาย Artagaveytia โดยใช้ชื่อในบัญชีของเขา, คำอธิบายของพี่น้อง Carrau ที่อยู่ในความขัดแย้งโดยตรงจากรุ่นนาย Padro y ถาวรของ: 'เกี่ยวกับครึ่งทางขึ้นเที่ยวบิน (บนทางขึ้นไปยังดาดฟ้าเรือ) มี บุรุษทั้งสองอย่างใดอย่างหนึ่งที่ด้านข้างทั้งสองยืนพิงราวบันไดและจากรูปลักษณ์ภายนอกมองมากขึ้นกว่าที่ตายแล้วมีชีวิตอยู่ เรา [เทย์เลอร์และภรรยาของเขาจูเลียต] ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับผู้ชายสองคนนี้กำลังมองหาที่ดีโดยเพื่อนร่วมงานบนเวทีในสถานีวอเตอร์ลู พวกเขามาจากบัวโนสไอเรส, อาร์เจนตินา พวกเขาไม่สามารถพูดภาษาอังกฤษได้และเราไม่สามารถพูดภาษาสเปน ในขณะที่เราตั้งใจได้พบในแต่ละวันเราทุกคนจะพูดภาษาพื้นเมืองของเรายิ้มและผ่านพร้อมไม่มีเราเข้าใจสิ่งที่คนอื่น ๆ กล่าวว่า ในการประชุมครั้งนี้เราทำซ้ำคำนำปกติจับมือและมั่นใจได้ว่าพวกเขาไม่มีอันตรายยิ้มและเดินในทางของเราเพื่อดำเนินการกลัวที่พวกเขาแสดงให้เห็นบนใบหน้าของพวกเขาสำหรับส่วนที่เหลือของชีวิตของฉัน วิธีที่น่ากลัวมันจะต้องได้รับให้แก่ผู้ที่ไม่ได้มีความเชื่อมั่นในความสามารถด้านวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมที่แสดงในการสร้างเรือกลไฟนี้ unsinkable ใหญ่ ... นายเทย์เลอร์ซึ่งต่อมาหนีไททานิคกับภรรยาของเขาในเรือชูชีพ 5 ระบุอย่างชัดเจนว่า Carraus เขาไม่ได้ล้อเล่นเกี่ยวกับสถานการณ์และตกใจมาก - ค่อนข้างตรงข้ามของสิ่งที่นาย Padro y ถาวรกล่าวว่านาย Artagaveytia Carraus และถูกกลืนหายไปในจม เกี่ยวกับภัยพิบัติ weekfollowing ร่างกายนาย Artagaveytia ถูกดึงออกมาจาก NorthAtlantic โดยแมคเคย์เบนเน็ตต์-เรือกู้คืนรัฐธรรมนูญ bythe ดาวแถวเพื่อค้นหาฉากของซากเหยื่อ entrywas ของเขาเข้าสู่ระบบใน: NO 22 - ชาย - ประมาณการอายุ 60-GREY HAIR; BALD เสื้อผ้า - เสื้อคลุมสีฟ้า; สีฟ้าชุด; เสื้อกั๊กชุดสีขาวสีดำและรองเท้าถุงเท้าสีม่วง สองเสื้อที่มีเครื่องหมาย "RA"; ลิ้นชักสีชมพู alsomarked "RA" ผล - ดูห่วงโซ่และเหรียญที่มีชื่อบน; คีย์; หวี; ด; กรณีแว่นตา; £ 27 ในทอง $ 20 ชิ้นทอง $ 64 ในหมายเหตุRemains ส่งไปยังกงสุลอุรุกวัยที่แฮลิแฟกซ์NAMERAMON ARTAGAVEYTIA ร่างของเขาถูกส่งต่อไปยังนิวยอร์กและจากนั้นถูกส่งไป, อุรุกวัยภายใต้การอุปถัมภ์ของกงสุลอุรุกวัยในนิวยอร์ก, อัลเฟรดทซ์สีเขียว เขาถูกฝังอยู่ใน Cemeterio กลางในมอนเตวิเดที่ 18 มิถุนายน 1912 ร่างของ Carraus ไม่เคยพบการอ้างอิงแหล่งที่มาและบันทึกของร่างกายและผลกระทบ: ผู้โดยสารและลูกเรือเอสเอสไททานิก (คลังเก็บสาธารณะของโนวาสโกเชีย) (# 22) สัญญารายชื่อตั๋ว, ดาวแถว 1912 (จดหมายเหตุแห่งชาตินิวยอร์ก NRAN-21-SDNYCIVCAS-55 [279]) Posdata (อุรุกวัย), มีนาคม 1998, ลาสเว Cartas เดอลอ Uruguayos desde เอไททานิเครดิตHernn Barrerio, อุรุกวัยของไมเคิล ฟินด์, USA อัลฟองโซ Carbone Garbuci อาร์เน Mjaland, นอร์เวย์แฮร์มันน์ Sldner, เยอรมนีรูปภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นายรามอน artagaveytia




เนื้อหาชีวประวัติข้อเท็จจริงพื้นฐาน

บทความเรื่องราวและรูปภาพและแหล่งอ้างอิงเครดิต




ความคิดเห็นเพิ่มข้อมูลใหม่และลิงค์อ้างอิง
นายรามอน artagaveytia เกิดในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1840 ใน Montevideo , อุรุกวัย เขาเป็นลูกชายของ รามอน เฟอร์มิน artagaveytia และมาเรียโจเซฟา marcisa โกเมซ Y calvo .
ราโมน เกิดในครอบครัวแพร่หลายในประวัติศาสตร์ของทะเล ตามประวัติครอบครัวก่อนที่เขาจะเสียชีวิต ปู่ของเขาให้พ่อราโมนไม้พาย ทุ่มเทกับคำ :



'knowing วิธีการที่จะใช้มัน คุณจะไม่หิว บรรพบุรุษของคุณ havealways รอดขอบคุณท้องทะเล มันเป็นโชคชะตาของคุณ ตามมันไป !
เมื่อ 24 ธันวาคม 2414 ราโมน รอดจากไฟไหม้และจมลงของเรืออเมริกา ใกล้ฝั่งของ Punta espinillo อุรุกวัย .หนังสือพิมพ์รายงานว่า อเมริกามีแข่งอีกลำเป็นท่าเรือมอนเตวิเดโอและความดันหม้อไอน้ำสูง ทำให้มีการยิง มี 114 ชั้นหนึ่ง ชั้นสอง และ 20 30 " นิยม " เรียน 65 เท่านั้น ผู้โดยสารที่รอดชีวิต ราโมนหลบหนีด้วยการกระโดดลงไปในทะเลและว่ายน้ำสำหรับชีวิตของเขา หลายของผู้โดยสารอย่างเผาผลาญ ตอนเหลือราโมน

อารมณ์กลัวใน 1905 ราโมนยึดฟาร์มใน garamini , อาร์เจนตินา .

ใน 1912 , นาย artagaveytia ยังอาศัยอยู่ในอาร์เจนตินา แต่เดินทางไปยุโรปเพื่อเข้าชมหลานชายของเขาที่เป็นหัวของอุรุกวัยกงสุลในเบอร์ลิน เขามุ่งหน้าไปยังสหรัฐอเมริกา เพื่อเข้าชมก่อนที่จะกลับไปยังอาร์เจนติน่า

ในเดือนกุมภาพันธ์ 9 , 1912 , 2 เดือน ก่อนการแล่นเรือใบในไททานิค ,ราโมน เขียนถึงญาติของเขา เอนริเก้ artagaveytia แสดงความหวังของเขาสำหรับ asuccessful ข้าม :



'at สุดท้ายที่ผมจะสามารถเดินทาง และเหนือสิ่งอื่นใด ผมจะนอนสงบ การตกต่ำของอเมริกากำลังแย่ . . . . . . . ฝันร้ายที่ทรมานฉัน แม้ในการเดินทางที่เงียบที่สุด ผมตื่นมากลางดึกกับฝันร้ายและมักจะได้ยินคำว่าชะตากรรมเดียวกัน : ไฟ ไฟ !ไฟ ! . . . . . . . ผมเคยได้รับไปยังจุดที่ฉันพบว่าตัวเองยืนอยู่บนดาดฟ้ากับเข็มขัดชูชีพ . . . . . . . '
ในตัวอักษรเดียวกันที่เขาแสดงความเชื่อของเขาใน ' ใหม่ ' ระบบการสื่อสารโทรเลขไร้สาย :



คุณไม่สามารถจินตนาการ เอนริเก้ ความปลอดภัยโทรเลขให้ เมื่ออเมริกาจม ตรงหน้ามอนเตวิเดโอ ไม่มีใครตอบ กับไฟขอความช่วยเหลือคนที่เห็นเราจากเรือ Villa del Salto , ไม่รับสัญญาณแสงของเรา ตอนนี้ใช้โทรศัพท์บนเครื่อง มันจะไม่เกิดขึ้นอีก เราสามารถสื่อสารได้ทันทีกับโลก '
เขาโดยสารไททานิคใน Cherbourg ( หมายเลขบัตร PC 17609 � 10s 49 , 1D ) วันที่ 10 เมษายน 1912หมายเลขที่กระท่อมของเขายังคงเป็นปริศนาว่ามันไม่เคยเขตบนห้องงานรายการที่พบในกระเป๋าของสจ๊วต เฮอร์เบิร์ต ถ้ำที่มีร่างกายภายหลังถูกค้นพบและเป็นที่รู้จักกันเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับคุณ artagaveytia ในระหว่างการเดินทาง

วันที่ 11 เมษายน เขาเขียนจดหมายถึงเพื่อน Adolfo :



11 เมษายน 1912
ผมปิดดวงตา และไปบนเรือในเรือลำใหญ่ . หนึ่งในผู้ให้บริการเอากระเป๋าเดินทางของฉันแล้วเอามาให้ชั้น พวกเราไปที่ห้องอาหาร รถเก๋งซีที่บ้านสบายใจดี มันถูกให้ความร้อนด้วยไฟฟ้า มันเป็นในช่วงกลางคืน เพราะมันหนาวมาก ผมเจอสาขาเม็กซิกัน และ คุณ amingo de Diaz

�
12 เมษายน 1912 ( ? )
ผมเดินผ่านทางเดินทั้งหมด เพื่อดูทุกห้อง บางส่วนของเฟอร์นิเจอร์ที่ทำมาจากไม้ เก้าอี้สีเขียวดีมากตอนนี้ฉันสามารถมองเห็นไอร์แลนด์ และตอนนี้ ฉันเสร็จเขียนจดหมายนี้

ในค่ำคืนของการจม artagaveytia ถูกพบบนดาดฟ้ากับสองเพื่อนชาวอุรุกวัย ผู้โดยสาร , นายฟรานซิสโก ม. carrau และหลานชายของเขา โฮเซ่เปโดร carrau . นี้เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารชั้นสอง ( Survivor ) จูเลียน padro Y manent ซึ่งต่อมากล่าวว่าสามคนหัวเราะเยาะเขาถ่ายสถานการณ์อย่างจริงจังเมื่อเขาประกาศว่าเขาจะออกจากเรือ artagaveytia และ carrau ติดตลกแนะนำเขาว่ามันโง่ให้เขาใส่ชูชีพและว่าเขาจะเป็นหวัดจากการในทะเลเปิดในเรือชูชีพ .ความถูกต้องของบัญชีดังกล่าวจะต้องถูกสงสัยเมื่อเทียบกับรุ่นที่แตกต่างกันของทัศนคติและความเชื่อมั่นของพี่น้อง carrau จากบันทึกของผู้โดยสารชั้นหนึ่ง เอลเมอร์ zebley เทย์เลอร์ ถึงแม้ว่านายเทย์เลอร์ไม่ได้พูดถึงนาย artagaveytia ชื่อในบัญชีของเขา รายละเอียดของพี่น้อง carrau อยู่ในความขัดแย้งโดยตรงจากนาย padro Y :



manent รุ่นเกี่ยวกับครึ่งทางขึ้นเครื่องบิน ( ทางขึ้นดาดฟ้า ) มีสุภาพบุรุษสองคนข้างหนึ่งบน , พิงกับลูกกรง และ จากภายนอกมองตายมากกว่ารอด เรา [ เทย์เลอร์และภรรยาของเขาจูเลียต ] , ได้รับการแนะนำให้ทั้งสองได้มองผู้ชายโดยร่วมกันเพื่อนที่ชานชาลา สถานีวอเตอร์ลู พวกเขาจากบัวโนส ไอเรส ประเทศอาร์เจนตินาพวกเขาไม่สามารถพูดภาษาอังกฤษได้ และเราไม่สามารถพูดภาษาสเปน เราก็เจอกันทุกวัน เราทุกคนจะพูดภาษาของเรา ยิ้ม และส่งผ่านไป พวกเราเข้าใจสิ่งที่คนอื่นพูด ในการประชุมนี้ เราพูดคำทักทายปกติ จับมือกัน และมั่นใจพวกเขามีไม่มีอันตรายยิ้มและเดินบนทางของเราแบกความกลัวพวกเขาแสดงบนใบหน้าของพวกเขาสำหรับส่วนที่เหลือของชีวิตของฉัน ช่างน่ากลัวจริงๆ มันต้องเป็นผู้ที่ไม่ศรัทธาในยอดเยี่ยมวิศวกรรมทักษะแสดงในอาคารเอนกประสงค์ใหญ่นี้ . . . . . . . . '
นายเทย์เลอร์ ซึ่งต่อมาจาก Titanic กับภรรยาของเขาในเรือชูชีพ 5อย่างชัดเจนระบุว่า carraus ไม่ล้อเล่นเกี่ยวกับสถานการณ์และค่อนข้างตกใจ - ค่อนข้างตรงข้ามของสิ่งที่คุณ padro Y manent บอกว่า

นาย artagaveytia และ carraus หลงทางอยู่ในจม . เกี่ยวกับ weekfollowing ภัยพิบัติ ร่างกายของนาย artagaveytia ถูกดึงขึ้นมาจากนอร์ทแ แลนติกโดยแม็คเคย์ เบนเน็ตการกู้คืนโดยเรือใหญ่สีขาวดาวไลน์เพื่อค้นหาเหตุของการก่อวินาศกรรมเพื่อผู้ประสบภัย entrywas ของเขาเข้าสู่ระบบ :



เบอร์ 22 - เพศชาย - อายุประมาณ 60 - ผมสีเทา หัวล้าน
เสื้อผ้าสีฟ้า เสื้อนอก ; ชุดสีฟ้า เสื้อกั๊กชุดสีขาว รองเท้าสีดำและถุงเท้าสีม่วง ; สองเสื้อที่มีเครื่องหมาย " r.a. " สีชมพู " r.a. ลิ้นชัก alsomarked "

ผล - ดู โซ่ และ เหรียญ ชื่อ ; ปุ่มหวีมีด ; ; ;เคสแว่นตา ; 27 ปอนด์ในทอง ; $ 20 ชิ้นทอง ; $ 64 ในบันทึก

ยังคงส่งอุรุกวัยกงสุลที่แฮลิแฟกซ์

ชื่อ�ราโมน artagaveytia

ร่างกายของเขาถูกส่งต่อไปยังนิวยอร์ก และจากที่นั่นถูกส่งไปยัง Montevideo , อุรุกวัย ภายใต้การอุปถัมภ์ของอุรุกวัยกงสุลนิวยอร์กเม็ตส์ , อัลเฟรด สีเขียว เขาถูกฝังอยู่ใน cemeterio กลาง ในมอนเตวิเดโอเมื่อ 18 มิถุนายน 1912 .

ร่างของ carraus ไม่เคยพบ และแหล่งอ้างอิง

บันทึกของร่างกายและผลกระทบ : ผู้โดยสารและลูกเรือเรือไททานิค ( สาธารณะหอจดหมายเหตุแห่งโนวาสโกเชีย ) ( 22 # )
รายการตั๋วสัญญา ดาวสีขาวสาย 1912 ( หอจดหมายเหตุแห่งชาติ นิวยอร์ก nran-21-sdnycivcas-55 [ 279 ] )
posdata ( อุรุกวัย ) มีนาคม 1998 , Las cartas de los uruguayos จาก El Titanic

เครดิต

barrerio เอร์นันเดซ � N , อุรุกวัยไมเคิลฟินด์เลย์ สหรัฐอเมริกา
Alfonso Carbone garbuci
Arne mjaland , นอร์เวย์
แฮร์มันน์เป็น�ภาพ


ldner , เยอรมนี