In a changing aviation world, as sp

In a changing aviation world, as specificity and pragmatism become the norm for partnerships, every relationship is being reevaluated. Part of this is due to altered market dynamics, part to new aircraft types making thinner routes viable.

British Airways and Qantas moved to a different relationship when Qantas decided it needed to partner with Emirates; and now another of aviation’s old world partnerships, British Airways and Cathay Pacific, is showing signs of strain as Cathay reinforces its European network and BA seeks better access in mainland China.

For decades the airlines have used two of world’s pre-eminent hubs – at London Heathrow and Hong Kong – to transfer passengers beyond. While the relationship continues, it is having to evolve in order to meet the pressures of the new world.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในโลกที่มีการเปลี่ยนแปลงการบินเป็นความจำเพาะและลัทธิปฏิบัตินิยมกลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับความร่วมมือความสัมพันธ์ทุกคนจะได้รับการทบทวน ส่วนนี้เกิดจากการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงของตลาดเป็นส่วนหนึ่งกับประเภทเครื่องบินใหม่ทำให้เส้นทางทินเนอร์ที่ทำงานได้. บริติชแอร์เวย์และแควนตัสย้ายไปความสัมพันธ์ที่แตกต่างกันเมื่อแควนตัสตัดสินใจว่ามันจำเป็นที่จะร่วมเป็นพันธมิตรกับเอมิเรต; และตอนนี้อีกอย่างหนึ่งของการบินของความร่วมมือของโลกเก่าบริติชแอร์เวย์และคาเธ่ย์แปซิฟิกจะแสดงสัญญาณของความเครียดเป็นคาเธ่ย์ตอกย้ำเครือข่ายในยุโรปและบริติชแอร์เวย์พยายามเข้าถึงที่ดีกว่าในจีนแผ่นดินใหญ่. สำหรับทศวรรษที่ผ่านมาสายการบินที่มีการใช้สองของโลกที่ฮับที่มีชื่อเสียง - อย่าง ลอนดอนและฮ่องกง - การถ่ายโอนผู้โดยสารเกิน ในขณะที่ความสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องก็จะมีการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความกดดันของโลกใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการเปลี่ยนแปลงของโลกการบินเป็นวิธีที่กลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับห้างหุ้นส่วน ทุกความสัมพันธ์จะถูกพวก . ส่วนนี้เกิดจากการเปลี่ยนแปลงพลวัตของตลาด ส่วนการทำเส้นทางใหม่อากาศยานประเภททินเนอร์ได้

อังกฤษแอร์เวย์และแควนตัส ย้ายไปที่แตกต่างกันความสัมพันธ์เมื่อแควนตัสตัดสินใจมันต้องคู่กับเอมิเรตส์ ;และตอนนี้อีกของการบินของโลกเก่าห้างหุ้นส่วน บริติชแอร์เวย์และคาเธ่ย์แปซิฟิก จะแสดงสัญญาณของความเครียดที่คาเธ่ย์ผ่านเครือข่ายในยุโรปและบาพยายามเข้าถึงที่ดีกว่าในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่

หลายสายการบินได้ใช้สองของโลกที่มีชื่อเสียงที่ลอนดอนก่อนฮับ –ฮ่องกง–รับผู้โดยสารเกิน ในขณะที่ความสัมพันธ์ต่อไปมันต้องพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองแรงกดดันของโลกใหม่