1. Set pitot - static tube at the c

1. Set pitot - static tube at the center of the test section
2. Run wind tunnel at about 35 m/s
3. Reading velocity at 25 mm intervals matrix over 2 traverse planes of the test section (Left - right, up - down)
4. Get the velocity data put on the table below
5. All the data from Uniformity Statistics can find by MS EXCEL only Percent variation can determine from mean value divided by Standard deviation
6. Go to another plane if you want and repeat the procedure again.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. ตั้งหลอด pitot –คงเป็นศูนย์กลางของส่วนของการทดสอบ2. เรียกใช้อุโมงค์ลมที่ประมาณ 35 m/s3. อ่านความเร็วที่ 25 มม.ช่วงเมทริกซ์ 2 หมุนเครื่องบินส่วนการทดสอบ (ซ้าย- ขวา ขึ้น - ลง)4. รับข้อมูลความเร็วที่ใส่ในตารางด้านล่าง5. ทุกข้อมูลจากสถิติความสม่ำเสมอสามารถค้นหา โดยสามารถกำหนดเปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลงเพียงจาก MS EXCEL หมายถึง ค่าที่หาร ด้วยส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน6. ไปบินที่อื่น ถ้าคุณต้องทำขั้นตอนซ้ำอีก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. ตั้งค่า Pitot - หลอดแบบคงที่ที่เป็นศูนย์กลางของการทดสอบในส่วนที่
2 เรียกใช้อุโมงค์ลมที่ประมาณ 35 m / s
3 อ่านความเร็วอยู่ที่ 25 มมเมทริกซ์ช่วงเวลามากกว่า 2 เครื่องบินทราเวิร์ของส่วนการทดสอบ (ซ้าย - ขวาขึ้น - ลง)
4 รับข้อมูลความเร็ววางบนโต๊ะด้านล่าง
5 ข้อมูลทั้งหมดจากสถิติสม่ำเสมอสามารถหาได้โดย MS Excel เพียงการเปลี่ยนแปลงร้อยละสามารถตรวจสอบจากค่าเฉลี่ยหารด้วยส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน
6 ไปที่เครื่องบินอื่นถ้าคุณต้องการและทำซ้ำขั้นตอนอีกครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . ชุดท่อปิโตต์ - สถิตอยู่ที่ศูนย์กลางของส่วนทดสอบ2 . วิ่งอุโมงค์ลมประมาณ 35 เมตร / วินาที3 . อ่านความเร็วในช่วงเวลา 25 มม. เหนือระนาบของเมทริกซ์ 2 ท่องมาตราการทดสอบ ( ซ้าย - ขวา ขึ้น - ลง4 . รับข้อมูลความเร็วใส่ตารางด้านล่าง5 . ข้อมูลทั้งหมด จากสถิติเสมอสามารถค้นหาโดย MS Excel สามารถกำหนดเปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลงจากค่าเฉลี่ยค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน แบ่งโดย6 . ไปเครื่องอื่น ถ้าคุณต้องการ และทำซ้ำขั้นตอนอีกครั้ง