This work examines the contribution

This work examines the contribution of petrol stations to the ambient benzene concentrations and attempts to estimate
the possible health risks for the people living in the vicinity of such installations.
Three monitoring sites (urban, suburban and rural) were used as reference points and the benzene concentrations were
recorded at several distances along their perimeter.
In order to evaluate the net contribution of the petrol station to the ambient benzene concentrations, the urban
background concentration, measured by passive samplers and the contribution of the roads, estimated with both the
COPERT and the linear source model CALINE 4, were deduced. Validation and optimization of the modeling system
COPERT and CALINE4 was done in advance to ensure the reliability of the results. It seems that petrol stations have a
significant contribution to ambient benzene concentrations in their vicinity.
Finally, a risk assessment evaluation was attempted in terms of increased cancer risk due to the presence of the petrol
stations in an area. The results show remarkable increase of the population risks in the vicinity, ranging from 3% to 21%
in comparison to the population in the rest of the town.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานนี้ตรวจสอบสัดส่วนของปั๊มให้ความเข้มข้นเบนซีนล้อม และพยายามประเมิน
ความเสี่ยงสุขภาพไปได้สำหรับคนที่อาศัยอยู่แห่งติดตั้งดังกล่าว
3 ตรวจสอบไซต์ (เมือง ชานเมือง และชนบท) ถูกใช้เป็นจุดอ้างอิง และมีความเข้มข้นเบนซีน
บันทึกที่ระยะต่าง ๆ ตามขอบเขตของพวกเขา
เพื่อประเมินผลสุทธิของปั๊มเพื่อที่ล้อมรอบเบนซีนความเข้มข้น เมือง
พื้นสมาธิ วัด samplers แฝงและสัดส่วนของถนน ประเมิน ด้วยทั้ง
deduced COPERT และรูปแบบแหล่งเส้น CALINE 4 ตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบจำลอง
COPERT และ CALINE4 ทำล่วงหน้าให้ความน่าเชื่อถือของผลการ ดูเหมือนว่า มีปั๊ม
ส่วนสำคัญเพื่อล้อมรอบเบนซีนความเข้มข้นในปริมณฑลของการ
สุดท้าย ความพยายามประเมินผลการประเมินความเสี่ยงในแง่ของความเสี่ยงโรคมะเร็งเพิ่มขึ้นเนื่องจากสถานะของน้ำมัน
สถานีในพื้นที่ ผลลัพธ์แสดงโดดเด่นเพิ่มความเสี่ยงของประชากรในบริเวณใกล้เคียง ตั้งแต่ 3% ถึง 21%
โดยประชากรในส่วนเหลือของเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานนี้ตรวจสอบการมีส่วนร่วมของสถานีบริการน้ำมันที่จะเข้มข้นของเบนซีนโดยรอบและพยายามที่จะประเมิน
ความเสี่ยงต่อสุขภาพที่เป็นไปได้สำหรับคนที่อาศัยอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของการติดตั้งดังกล่าว
สามสถานที่ตรวจสอบ (เมืองชานเมืองและชนบท) ถูกนำมาใช้เป็นจุดอ้างอิงและเบนซีน ความเข้มข้นที่ได้รับการ
บันทึกไว้ในหลายระยะตามแนวเส้นรอบวงของพวกเขา
เพื่อที่จะประเมินผลสุทธิของสถานีบริการน้ำมันที่จะเข้มข้นเบนซินรอบเมือง
เข้มข้นพื้นหลังวัดจากตัวอย่างเรื่อย ๆ และมีส่วนร่วมของถนนประมาณกับทั้ง
COPERT และ รูปแบบเชิงเส้นที่มา CALINE 4 ได้สรุป การตรวจสอบและการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบการสร้างแบบจำลอง
และ COPERT CALINE4 ทำล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของผลการค้นหาใน ดูเหมือนว่าสถานีบริการน้ำมันจะมี
ส่วนร่วมสำคัญในบรรยากาศความเข้มข้นของสารเบนซีนในบริเวณใกล้เคียงของพวกเขา
ในที่สุดการประเมินผลการประเมินความเสี่ยงได้รับการพยายามในแง่ของความเสี่ยงมะเร็งที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการปรากฏตัวของน้ำมันที่
สถานีในพื้นที่ ผลที่ได้แสดงการเพิ่มขึ้นโดดเด่นของความเสี่ยงของประชากรในบริเวณใกล้เคียงตั้งแต่ 3% ถึง 21%
เมื่อเทียบกับประชากรในส่วนที่เหลือของเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานนี้ตรวจสอบการสถานีบริการน้ำมันกับอากาศเบนซีนความเข้มข้นและพยายามที่จะประเมินความเสี่ยงสุขภาพ
เป็นไปได้สำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ในบริเวณใกล้เคียง เช่น การติดตั้ง การตรวจสอบเว็บไซต์
3 ( เมือง , ชานเมืองและชนบท ) ถูกใช้เป็นจุดอ้างอิงและเบนซีนความเข้มข้น
บันทึกที่ระยะทางหลายพร้อมปริมณฑลของพวกเขา .
เพื่อประเมินงานสุทธิของปั้มน้ำมัน เพื่อความเข้มข้น เบนซิน โดยเมือง
หลังสมาธิ วัดด้วยลูกเรื่อยๆ และผลงานของถนน ซึ่งมีทั้งแบบเชิงเส้นและ
copert แหล่ง caline 4 , ลงความเห็น . การตรวจสอบและการเพิ่มประสิทธิภาพของแบบจำลองระบบ
และ copert caline4 ทำล่วงหน้าเพื่อให้ความน่าเชื่อถือของผล ดูเหมือนว่า ปั้มน้ำมันมี
ประโยชน์แวดล้อมเบนซีนความเข้มข้นในบริเวณใกล้เคียงของพวกเขา .
ในที่สุด การประเมินความเสี่ยงการประเมินความพยายามในแง่ของความเสี่ยงมะเร็งเพิ่มขึ้นเนื่องจากการปรากฏตัวของเบนซิน
สถานีในพื้นที่แสดงผลที่น่าทึ่งของประชากรเพิ่มความเสี่ยงในปริมณฑล ตั้งแต่ 3% ถึง 21 %
เมื่อเปรียบเทียบกับประชากรในส่วนที่เหลือของเมือง