3. Materials and methodsIron powder

3. Materials and methods
Iron powder ASC 100.29 was used during the experiment
because this type of powder is normally used in most
of the powder compaction industries (Ismail, 2007). The as
received powder has the particle size range of 20–180 lm.
Compaction of a T-shape component by using iron powder
ASC 100.29 at different temperature ranging from 30 to
150 C is conducted at the Laboratory of Mechanics of
Materials – Uuiversiti Kebangsaan Malaysia. The temperature
range 100–150 C roughly delimits the working temperature
because at the temperature above 150 C,
lubricants begin to break down, and at the higher temperature
iron powder oxidizes more rapidly. However, at temperature
below about 100 C, sufficient compaction effect
can not be achieved (Höganäs, 1998). This experiment used
multi axial load mechanism where axial load from top
punch and axial load from bottom punch were applied
(Figs. 1 and 2). During the green compact generation, the
parameters measured simultaneously were forces and displacements.
The signals from the respective load cells and
displacement potentiometer were connected to a personal
computer. In the data logger, the voltage values were
stored in bit format. The program namely LABTECH was
used to convert these values to physical values such as
Newton for load and millimeter for displacement. The
overall measurement accuracies are summarized in Table
1. The relative density is the ratio between the fill density
and the true (theoretical) density of the final product manufactured
from this powder. The relative density of the
powder mass (powder + lubricant) is calculated based on
the weight of powder mass filled in the die cavity and
the volume of the die cavity. The lubricant used is zinc
stearate (C36H70O4Zn) which is mixed with the iron powder
in the ratio of weight percent as 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5
and 2 wt%. The mixing time between zinc stearate and iron
powder that has been studied are 30 and 60 min. Carbon
powder was used as die wall lubricant because its melting
temperature is higher than compaction temperature while
zinc stearate is suitable for powder lubricant as its melting
temperature is lower than compaction temperature (Ariffin
et al., 2002). The shape and size of the green compacts
do not allow conducting three-point bending test, therefore,
compressive test and Vickers hardness test were conducted
to justify the mechanical properties of the green
compacts generated at different temperature.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. วัสดุและวิธีการผงเหล็ก ASC 100.29 ใช้ในระหว่างการทดลองเพราะปกติใช้แป้งชนิดนี้ในที่สุดของผงกระชับข้อมูลอุตสาหกรรม (สุลต่านอิสมาอิล 2007) เป็นผงที่ได้รับมีช่วงขนาดอนุภาคของ lm 20 – 180กระชับข้อมูลประกอบรูปตัว T โดยใช้ผงเหล็ก100.29 ASC ที่อุณหภูมิแตกต่างกันตั้งแต่ 30 ถึง150 C จะดำเนินการในห้องปฏิบัติการกลศาสตร์ของวัสดุ – มาเลเซียเคบางซาน Uuiversiti อุณหภูมิช่วง 100-150 C กำหนดเขตการทำงานที่อุณหภูมิประมาณเนื่องจากที่อุณหภูมิเหนือ 150 Cหล่อลื่นเริ่มตัดลง และอุณหภูมิสูงผงเหล็ก oxidizes รวดเร็วยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิข้างล่างประมาณ 100 C ผลกระชับข้อมูลเพียงพอไม่สามารถทำได้ (Höganäs, 1998) การทดลองนี้ใช้หลายแกนโหลดกลไกแกนโหลดจากด้านบนใช้หมัดและโหลดแกนจากเจาะล่าง(Figs. 1 และ 2) ในระหว่างการสร้างขนาดกะทัดรัดสีเขียว การพารามิเตอร์ที่วัดกันได้กองกำลังและ displacementsสัญญาณจากโหลดแต่ละเซลล์ และย้ายมิเตอร์ถูกเชื่อมต่อกับบุคคลคอมพิวเตอร์ ในคนตัดไม้ข้อมูล ค่าแรงดันไฟฟ้าได้เก็บไว้ในรูปแบบบิต โปรแกรมได้แก่ LABTECH มีใช้แปลงค่าเหล่านี้ให้เป็นค่าทางกายภาพเช่นนิวตันสำหรับการโหลดและมิลลิเมตรสำหรับการย้าย ที่โดยรวมวัด accuracies ได้สรุปไว้ในตาราง1.ความหนาแน่นสัมพัทธ์คือ อัตราส่วนระหว่างความหนาแน่นเติมและความหนาแน่น (ทฤษฎี) จริงของผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่ผลิตจากผงนี้ ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของการมวลผง (ผง + น้ำมันหล่อลื่น) จะคำนวณตามน้ำหนักของผงกรอกช่องตายจำนวนมาก และปริมาตรของโพรงตาย น้ำมันหล่อลื่นใช้เป็นสังกะสีส (C36H70O4Zn) ที่ผสมกับผงเหล็กในอัตราส่วนร้อยละของน้ำหนักเป็น 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5และ 2 wt % เวลาผสมระหว่างสสังกะสีและเหล็ก30 และ 60 นาทีคาร์บอนเป็นผงที่มีการศึกษาผงใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นผนังตายเนื่องจากการละลายอุณหภูมิจะสูงกว่าอุณหภูมิการกระชับข้อมูลในขณะที่สสังกะสีเหมาะสำหรับผงน้ำมันหล่อลื่นเป็นตัวละลายอุณหภูมิจะต่ำกว่าอุณหภูมิการกระชับข้อมูล (Ariffinและ al., 2002) รูปร่างและขนาดของกระชับสีเขียวไม่อนุญาตให้ดำเนินการทดสอบสามจุดดัด ดังนั้นดำเนินการทดสอบ compressive และทดสอบความแข็งวิกเกอร์สต้องการสมบัติทางกลของสีเขียวกระชับสร้างอุณหภูมิแตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. วัสดุและวิธีการ
ผงเหล็ก ASC 100.29 ถูกนำมาใช้ในระหว่างการทดลอง
เพราะชนิดของผงนี้โดยปกติจะใช้ในส่วน
ของอุตสาหกรรมการบดอัดผง (อิสมาอิล, 2007) เป็น
. ผงที่ได้รับมีช่วงขนาดอนุภาคของ 20-180 LM
บดอัดขององค์ประกอบ T-รูปร่างโดยใช้ผงเหล็ก
ASC 100.29 ที่อุณหภูมิแตกต่างกันตั้งแต่ 30 ถึง
150 องศาเซลเซียสจะดำเนินการที่ห้องปฏิบัติการของกลศาสตร์ของ
วัสดุ - Uuiversiti Kebangsaan มาเลเซีย อุณหภูมิ
ช่วง 100-150 องศาเซลเซียสประมาณ delimits อุณหภูมิในการทำงาน
เพราะที่อุณหภูมิสูงกว่า 150 องศาเซลเซียส,
สารหล่อลื่นเริ่มที่จะทำลายลงและในอุณหภูมิที่สูงกว่า
ผงเหล็ก oxidizes มากขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ที่อุณหภูมิ
ต่ำกว่า 100 องศาเซลเซียสผลการบดอัดที่เพียงพอ
ไม่สามารถทำได้ (Höganäs, 1998) การทดลองนี้ใช้
กลไกการโหลดแกนหลายที่โหลดแกนจากด้านบน
หมัดและโหลดแกนหมัดจากด้านล่างถูกนำไปใช้
(มะเดื่อ. 1 และ 2) ในช่วงที่มีขนาดกะทัดรัดรุ่นสีเขียว
พารามิเตอร์วัดพร้อมกันเป็นกองกำลังและการกระจัด.
สัญญาณจากโหลดเซลล์ที่เกี่ยวข้องและ
มิเตอร์รางเชื่อมต่อกับส่วนบุคคล
คอมพิวเตอร์ ในการบันทึกข้อมูลค่าแรงดันไฟฟ้าที่ถูก
เก็บไว้ในรูปแบบบิต โปรแกรมคือ LABTECH? ถูก
ใช้ในการแปลงค่าเหล่านี้เป็นค่าทางกายภาพเช่น
นิวตันสำหรับการโหลดและมิลลิเมตรสำหรับการเคลื่อนที่
ความถูกต้องวัดโดยรวมมีรายละเอียดในตารางที่
1 ความหนาแน่นสัมพัทธ์คืออัตราส่วนระหว่างความหนาแน่นของการเติม
และความจริง (ทฤษฎี) ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ผลิต
จากผงนี้ ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของ
มวลผง (ผง + น้ำมันหล่อลื่น) คำนวณจาก
น้ำหนักของมวลผงเติมเต็มในโพรงตายและ
ปริมาณของโพรงตาย น้ำมันหล่อลื่นใช้สังกะสี
stearate (C36H70O4Zn) ซึ่งเป็นผสมกับผงเหล็ก
ในอัตราส่วนร้อยละของน้ำหนัก 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5
และ 2% โดยน้ำหนัก เวลาผสมระหว่าง stearate สังกะสีและเหล็ก
ผงที่ได้รับการศึกษาที่มี 30 และ 60 นาที คาร์บอน
ผงถูกนำมาใช้เป็นสารหล่อลื่นผนังตายเพราะการละลายของ
อุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิการบดอัดในขณะที่
stearate สังกะสีเหมาะสำหรับน้ำมันหล่อลื่นเป็นผงละลายที่
อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิการบดอัด (Ariffin
et al., 2002) รูปร่างและขนาดของชิ้นงานสีเขียว
ไม่อนุญาตให้มีการดำเนินการสามจุดดัดทดสอบดังนั้น
การทดสอบอัดและการทดสอบความแข็งวิคเกอร์ได้ดำเนินการ
ที่จะปรับคุณสมบัติทางกลของสีเขียว
อัดสร้างที่อุณหภูมิที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . วัสดุและวิธีการ
ผงเหล็ก ASC 100.29 กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการทดลอง
เพราะแป้งชนิดนี้โดยปกติจะใช้ในส่วนของการบดอัดผง
อุตสาหกรรม ( Ismail , 2007 ) โดย
ได้รับผงมีขนาดอนุภาคในช่วง 20 – 180 LM .
การบดอัด T-shape ส่วนประกอบ โดยใช้ผงเหล็ก
ASC 100.29 อุณหภูมิที่แตกต่างกันตั้งแต่ 30

150  C จะดำเนินการที่ห้องปฏิบัติการของกลศาสตร์ของวัสดุ (
uuiversiti แห่งชาติมาเลเซีย อุณหภูมิช่วง 100 - 150 
c ประมาณ delimits อุณหภูมิการทำงาน
เพราะที่อุณหภูมิสูงกว่า 150  C
หล่อลื่นเริ่มหยุดลง และที่อุณหภูมิสูงกว่า
ผงเหล็ก oxidizes อย่างรวดเร็วมากขึ้น อย่างไรก็ตามที่อุณหภูมิ 100 C
ด้านล่าง  อัดผล
เพียงพอไม่สามารถบรรลุ ( H öกานและ s , 1998 ) การทดลองนี้ใช้กลไกแบบหลายแกนแกน
โหลดที่โหลดจากเจาะด้านบน
และแนวแกนจากด้านล่างเจาะไป
( Figs 1 และ 2 ) ในระหว่างการผลิตขนาดเล็กสีเขียว
พารามิเตอร์วัดพร้อมกันถูกบังคับและ displacements
สัญญาณจากเซลล์ที่เกี่ยวข้องโหลดและ
การกระจัดโพเทนซิโอมิเตอร์เชื่อมต่อกับเครื่องคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล

ใน Data Logger , แรงดันไฟฟ้าค่า
เก็บไว้ในรูปแบบบิต โปรแกรมคือ labtech  คือ
ใช้แปลงค่าเหล่านี้ค่าทางกายภาพ เช่น
นิวตันสำหรับโหลดและมิลลิเมตรสำหรับการแทนที่
ความถูกต้องวัดโดยรวม สรุปได้ในตาราง
1 ความหนาแน่นสัมพัทธ์ คือ อัตราส่วนระหว่างเติมความหนาแน่น
และจริง ( ตามทฤษฎี ) ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่ผลิต
จากผงนี้ ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของ
มวลผง ( ผงหล่อลื่น ) คำนวณจากน้ำหนักของมวลสาร ผงเต็ม

ตายในโพรงและปริมาณของช่องตาย . สารหล่อลื่นที่ใช้สังกะสีสเตียเรต (
c36h70o4zn ) ซึ่งมีการผสมกับผงเหล็ก
ในอัตราส่วนของน้ำหนักร้อยละ 0.25 , 0.5 , 0.75 , 1 , 1.5 และ 2 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก
. การผสมระหว่างสังกะสีและเหล็ก
เรตผงที่ได้ศึกษา 30 และ 60 นาที ผงคาร์บอน
ถูกใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นผนังตายเพราะอุณหภูมิหลอมเหลว
ของมันมีอุณหภูมิสูงกว่าการบดอัดในขณะที่
Zinc Stearate เหมาะสำหรับหล่อลื่นเป็นผงละลายอุณหภูมิ
ของมันสูงกว่าอุณหภูมิการอัด ( ariffin
et al . , 2002 ) รูปร่างและขนาดของชิ้นงานกรีน
ไม่อนุญาตให้ทำการทดสอบแบบดัด ,ดังนั้น
ทดสอบกำลังอัดและ . vg จำนวน
เพื่อปรับสมบัติเชิงกลของชิ้นงานที่อุณหภูมิสีเขียว
สร้างแตกต่างกัน