For the examined case study, the de

For the examined case study, the design speed is 130 km/h; the
meteorological visibility distance is 10 km; the horizontal lighting
in the access zone is 58 klux.
Once defined Lv value, luminance value in the threshold zone Le
should be not less than that expressed in Eq. (3):

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับกรณีศึกษาตรวจสอบ ความเร็วในการออกแบบเป็น 130 กม./ชม. การอุตุนิยมวิทยาทัศนวิสัยระยะ 10 กิโลเมตร แสงแนวนอนในการเข้าถึง โซนเป็น 58 kluxเมื่อกำหนด Lv ค่า ค่าความสว่างในโซนเขตแดนเลอควรไม่น้อยกว่าที่แสดงใน Eq. (3):

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรณีศึกษาการตรวจสอบความเร็วในการออกแบบเป็น 130 กิโลเมตร / เอช;
ระยะการมองเห็นอุตุนิยมวิทยาคือ 10 กิโลเมตร; แสงแนวนอน
ในเขตการเข้าถึง 58 คูคลักซ์.
กำหนดค่าเมื่อเลเวลค่าความสว่างในเขตเกณฑ์ Le
ควรจะไม่น้อยกว่าที่แสดงในสมการ (3):

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับการตรวจสอบ กรณีความเร็วออกแบบเป็น 130 km / h ;ระยะการมองเห็นทางอุตุนิยมวิทยาคือ 10 km ; แสงแนวนอนในการเข้าถึงโซนเป็น 58 กิโลลักซ์ .เมื่อกําหนดค่า LV , ความสว่างค่าเกณฑ์เขตเลอควรจะไม่น้อยกว่าที่แสดงในอีคิว ( 3 ) :