FOAM-FILLED fendersFoam-filled fend

FOAM-FILLED fenders
Foam-filled fenders (Figure 3.79) require little to no maintenance,
in comparison to air-filled fenders. Those have a
chance of deflation, and according to its manufacturer a
yearly inspection of the valves is recommended.
Pneumat ic fenders (See Figure 3.80)
• Cheaper than foam-filled fenders
• More environmentally friendly than foam-based
fenders
• More compact to transport
Option 2
The second option is to use pipes as used in the dredging
industry. The pipes consist of a rigid pipe piece made
from HDPE connected with flexible rubber hoses (Figure
3.81) to ensure the flexibility of the pipe to follow the
waves. To ensure floatation of the pipe, special floatation
buoys are placed around the pipe.
Pros
• Proven technology, used in offshore dredging
operations
• Little to no maintenance required
Cons
• Expensive
• Non flexible pipe used, suitability for flexible booms
should be investigated

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เติมโฟมกันชนบานต้องเติมโฟมกันชนบาน (รูปที่ 3.79) น้อยถึงไม่มีการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับเติมอากาศกันชนบาน ผู้ที่มีความโอกาส ของภาวะเงินฝืด และผู้ผลิตแนะนำตรวจสอบประจำปีของวาล์วกันชนบาน ic Pneumat (ดูรูปที่ 3.80)•ถูกกว่าเติมโฟมกันชนบาน•มิตรกว่าใช้โฟมกันชนบาน•ขนาดกะทัดรัดเพื่อการขนส่งตัวเลือกที่ 2ตัวเลือกที่สองคือการ ใช้ท่อที่ใช้ในการขุดลอกอุตสาหกรรม ประกอบด้วยท่อชิ้นส่วนท่อแข็งทำจาก HDPE เชื่อมต่อกับท่อยางยืดหยุ่น (รูป3.81) เพื่อให้ความยืดหยุ่นในการทำตามคลื่น การพัฒนาของท่อ พัฒนาพิเศษทุ่นจะอยู่รอบ ๆ ท่อผู้เชี่ยวชาญ•พิสูจน์เทคโนโลยี ใช้ในการขุดลอกต่างประเทศการดำเนินงาน•ไม่น้อยการบำรุงรักษาที่จำเป็นข้อด้อย•แพง•ท่อยืดหยุ่นไม่ใช้ ความเหมาะสมสำหรับยืดหยุ่นบอมส์ควรจะตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กันชนโฟมที่เต็มไปด้วยกันชนที่เต็มไปด้วยโฟม (รูปที่ 3.79) จำเป็นต้องใช้เพียงเล็กน้อยที่จะไม่มีการบำรุงรักษาในการเปรียบเทียบกับกันชนอากาศที่เต็มไปด้วย ผู้ที่มีโอกาสในการภาวะเงินฝืดและตามที่ผู้ผลิตของการตรวจสอบเป็นประจำทุกปีของวาล์วจะแนะนำ. Pneumat กันชนไอซี (ดูรูปที่ 3.80) •ราคาถูกกว่ากันชนที่เต็มไปด้วยโฟม•อื่น ๆ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกว่าโฟมที่ใช้กันชน•ขนาดกะทัดรัดมากขึ้นในการขนส่งตัวเลือกที่ 2 ตัวเลือกที่สองคือการใช้ท่อที่ใช้ในการขุดลอกอุตสาหกรรม ท่อประกอบด้วยชิ้นส่วนท่อแข็งที่ทำจากเม็ดพลาสติก HDPE ที่เชื่อมต่อกับท่อยางที่มีความยืดหยุ่น (รูปที่ 3.81) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความยืดหยุ่นของท่อที่จะปฏิบัติตามคลื่น เพื่อให้แน่ใจว่าลอยตัวท่อลอยตัวพิเศษทุ่นจะอยู่รอบท่อ. จุดเด่น•เทคโนโลยีการพิสูจน์ที่ใช้ในการขุดลอกในต่างประเทศการดำเนินงาน•เล็กๆ น้อย ๆ กับการบำรุงรักษาไม่จำเป็นต้องใช้จุดด้อย•ราคาแพง•ท่อที่มีความยืดหยุ่นไม่ใช้ความเหมาะสมสำหรับบอมส์ที่มีความยืดหยุ่นควรได้รับการตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

FOAM-FILLED挡泥板Foam-filled挡泥板（Figure 3.79），小到不需要维护。Those比较有一个air-filled挡泥板。的机会，根据它的制造商和deflation a阀门是yearly只是检测的。Pneumat IC Figure 3.80挡泥板（见）。有更便宜的，比foam-filled挡泥板有更多比foam-based environmentally友好。挡泥板一个更紧凑的和运输2选项第二个选项是使用在dredging As用管道一个行业的管道。管：包括Web rigid国产片高密度聚乙烯与橡胶软管从connected（Figure率为了确保3.81）的管的flexibility到来的“波。为了确保浮选的浮选管，特别该管是在placed浮标。优点在dredging认证技术，用在海上业务小到不需要维护）缺点香港贵在使用时，suitability率为非悬臂管率应该是研究