Guys, as you know I will be in Chai

Guys, as you know I will be in Chaing mai next week. I am contactable by phone if you need me, but e mail I will be late to respond to.
Should Big C through K Neil have any issues he will contact K Brian and in turn K Brian will contact K Shin (097 0648 755 ) during the day or K James ( (084 1458 816) in the afternoon. What ever the issue take it from K Brain and ensure you respond back asap.

Focus for next week: #1. Cube fill. Any decision on loading is based on the cube fill. Only 6 wheel trucks can go based on weight, but not more than 3 trucks per store on any day. If no enough volume don’t deliver, however you must deliver after 3 days. This will keep your O/S down to good level. Work with transport here and WNDC to send trucks to Isean ( North East) area via WNDC to consolidate loads. We have made great progress with cube and need this to remain.

#2. Accuracy. Keep monitoring and checking this every shift and every day. Why the errors and what we do to help the staff get better.

No overtime allowed, and if you do authorize you must get a productive result. We have very few loads of late, so no need loaders to do o/t. We have 14 load teams per shift and with an average of 100 trucks per day is only 5 per hour. So dispatch can manage without o/t. All volumes are expected to be less than 150k per day, so no need receiving or distribution. Any staff who leave will not be replaced, except for 2 staff K Kalsuda is bringing on board now.
Advise the staff with no volumes that no o/t, as they will be concerned. If you tell them they may be ok for 2 months.

Starbucks may ask for staff to assist again next week. If so send some along with 2 supervisors , no MHE drivers.

Guys keep working on the relayout plan, it looks good.

Remember, you are a strong unit together, and you can do. If you need advise call either K Brian or because language is difficult, call K Jeab or me. Manage, don’t follow. Big C focus will be BTS and costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ครับ ที่คุณรู้ก็จะเป็นเชียงใหม่สัปดาห์ถัดไป ผมติดต่อทางโทรศัพท์หากต้องการฉัน แต่จะปลายปีเพื่อตอบสนองต่ออีเมลควรมีปัญหาใด ๆ เขาจะติดต่อ K ไบรอัน และบิ๊กซีผ่าน K นีลไบรอัน K จะติดต่อ K ชิน (097 0648 755) ระหว่างวันหรือเจมส์ K ((084 1458 816) ในช่วงบ่าย สิ่งที่เคยปัญหาใช้มันจากสมอง K และให้แน่ใจว่า คุณตอบสนองกลับโดยเร็วโฟกัสสำหรับสัปดาห์หน้า: #1 เติม cube ตัดสินใจใด ๆ ในการโหลดขึ้นอยู่กับการเติม cube เพียง 6 ล้อรถบรรทุกสามารถไปตามน้ำหนัก แต่รถบรรทุกไม่เกิน 3 ต่อร้านค้าในวันใด ๆ ถ้าไม่ส่งเสียงไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตามคุณต้องส่งมอบภายใน 3 วัน นี้จะทำให้ o/s ของคุณลงไปถึงระดับดี ทำงานกับขนส่งที่นี่และ WNDC การส่งรถบรรทุกไปยัง Isean (ตะวันออกเฉียงเหนือ) พื้นที่ผ่าน WNDC เพื่อรวมโหลด เรามีพัฒนาการที่ดีขึ้นกับ cube และต้องยังคงอยู่ #2 ความถูกต้อง การตรวจสอบ และการตรวจสอบนี้กะทุกและทุกวัน ทำไมข้อผิดพลาดและสิ่งที่เราทำจะช่วยให้พนักงานที่ได้รับดีกว่าไม่ทำงานล่วงเวลาได้ และถ้าคุณอนุญาตคุณต้องได้รับผลผลิต โหลดของสายน้อยมาก โฮจึงไม่จำเป็นต้องทำ o/t ได้ เรามี 14 โหลดทีมต่อการเปลี่ยนแปลง และรถบรรทุก 100 ต่อวันโดยเฉลี่ยคือ 5 ต่อชั่วโมง จึง สรุปข้อมูลสามารถจัดการ โดยไม่มี o/t ไดรฟ์ข้อมูลทั้งหมดคาดว่าจะเกิน 150k ต่อวัน ไม่จำเป็นต้องรับ หรือกระจาย พนักงานใด ๆ ที่ออกจะไม่ถูกแทน ยกเว้น 2 พนักงาน K Kalsuda นำในกระดานขณะนี้แจ้งเจ้าหน้าที่ ด้วยไม่มีไดรฟ์ข้อมูลที่ไม่มี o/t พวกเขาจะเป็นกังวล ถ้าคุณบอกพวกเขาพวกเขาอาจตกลง 2 เดือนสตาร์บัคส์อาจขอพนักงานให้ความช่วยเหลืออีกไม่กี่สัปดาห์ ถ้าต้องการให้ ส่งบางส่วนพร้อมกับผู้บังคับบัญชา 2 ไม่มีโปรแกรมควบคุมแกนคนทำงานบนแผนการ relayout ดูดีจำ คุณเป็นหน่วยแข็งแกร่งเข้าด้วยกัน และคุณสามารถทำ ถ้าคุณต้องให้คำแนะนำโทรทั้งไบรอัน K หรือ เพราะภาษาเป็นเรื่องยาก โทรเจี๊ยบ K หรือฉัน จัดการ ไม่เป็นไปตาม บิ๊ก C โฟกัสจะเป็น BTS และต้นทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คนที่คุณรู้ว่าฉันจะอยู่ในเชียงใหม่ในสัปดาห์ถัดไป ผมติดต่อทางโทรศัพท์ถ้าคุณต้องการฉัน แต่อีเมลผมจะสายเพื่อตอบสนองต่อ.
ควรบิ๊กซีผ่าน K นีลมีปัญหาใด ๆ เขาจะติดต่อ K ไบรอันและในทางกลับ K ไบรอันจะติดต่อ K ชิน (097 0648 755) ในช่วง .. วันหรือ K เจมส์ ((084 1458 816) ในช่วงบ่ายสิ่งที่เคยปัญหาเอามันจาก K สมองและให้คุณตอบสนองกลับโดยเร็วมุ่งเน้นสำหรับสัปดาห์ถัดไป:. # 1 เติม Cube การตัดสินใจใด ๆ เกี่ยวกับการโหลดจะขึ้นอยู่กับ. ก้อนเติม. เพียง 6 ล้อรถบรรทุกสามารถไปขึ้นอยู่กับน้ำหนัก แต่ไม่เกิน 3 รถบรรทุกต่อร้านค้าในแต่ละวัน. ถ้าไม่มีปริมาณมากพอที่ไม่ได้ส่งมอบ แต่คุณจะต้องส่งมอบหลังจากนั้น 3 วัน. นี้จะช่วยให้คุณ O / S ลง ให้อยู่ในระดับที่ดี. งานกับการขนส่งที่นี่และ WNDC ที่จะส่งรถบรรทุก Isean (ตะวันออกเฉียงเหนือ) พื้นที่ผ่าน WNDC จะรวมโหลด. เรามีความก้าวหน้าที่ดีกับก้อนและต้องนี้จะยังคงอยู่. # 2. ความถูกต้อง. ให้การตรวจสอบและการตรวจสอบนี้ทุก เปลี่ยนวันและทุก. ทำไมข้อผิดพลาดและสิ่งที่เราทำจะช่วยให้พนักงานได้รับดีกว่า. ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานล่วงเวลาและถ้าคุณไม่อนุญาตให้คุณต้องได้รับผลที่มีประสิทธิผล เรามีโหลดน้อยมากของสายจึงไม่มีรถตักจำเป็นที่จะต้องทำ O / T ขณะนี้มี 14 ทีมภาระต่อการเปลี่ยนแปลงและมีค่าเฉลี่ยของรถบรรทุก 100 ต่อวันเป็นเพียง 5 ต่อชั่วโมง ดังนั้นการจัดส่งสามารถจัดการได้โดยไม่ต้อง O / T ปริมาณทั้งหมดที่คาดว่าจะน้อยกว่าวันละ 150k จึงไม่จำเป็นต้องได้รับหรือการกระจาย พนักงานใด ๆ ที่ออกจะไม่ถูกแทนที่ยกเว้น 2 พนักงาน K Kalsuda จะนำบนกระดานในขณะนี้. ให้คำแนะนำพนักงานที่มีปริมาณไม่ว่าไม่มี O / T, ขณะที่พวกเขาจะมีความกังวล ถ้าคุณบอกพวกเขาพวกเขาอาจจะ ok สำหรับ 2 เดือน. สตาร์บัอาจขอพนักงานให้ความช่วยเหลืออีกครั้งในสัปดาห์ถัดไป ถ้าเป็นเช่นนั้นส่งพร้อมกับ 2 ผู้บังคับบัญชาไม่มีไดรเวอร์ MHE. คนให้ทำงานในแผน relayout ก็ดูดี. โปรดจำไว้ว่าคุณจะเป็นหน่วยที่แข็งแกร่งร่วมกันและที่คุณสามารถทำได้ หากคุณจำเป็นต้องเรียกร้องให้คำแนะนำทั้ง K ไบรอันหรือเพราะภาษาเป็นเรื่องยากที่โทร K Jeab หรือฉัน จัดการไม่ปฏิบัติตาม บิ๊กซีมุ่งเน้นที่จะเป็นบีทีเอสและค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พวก อย่างที่คุณรู้ผมจะอยู่เชียงใหม่สัปดาห์หน้า ฉันเป็น contactable ทางโทรศัพท์ถ้าคุณต้องการฉัน แต่ e mail ผมจะช้าที่จะตอบสนองต่อควรบิ๊กซี ผ่าน K นีลมีปัญหาเขาจะติดต่อ K ไบรอันและเปิด K ไบรอันจะติดต่อ K ชิน ( 097 0648 755 ) ในระหว่างวัน หรือ ( 084 816 K เจมส์ ( 1369 ) ในตอนบ่าย เกิดปัญหาเอาจาก K สมองและให้แน่ใจว่าคุณตอบสนองกลับมาโดยเร็วโฟกัสสำหรับสัปดาห์ถัดไป : # 1 ก้อนเติม การตัดสินใจใดๆ ในการโหลดขึ้นอยู่กับก้อนเติม 6 ล้อรถบรรทุกไปขึ้นอยู่กับน้ำหนัก แต่ไม่เกิน 3 คันต่อร้านในวัน ถ้าไม่เพียงพอ ปริมาณ ไม่ส่งของ ไม่ต้องจัดส่งหลังจาก 3 วัน นี้จะช่วยให้ o / s ลงในระดับดี การทำงานกับการขนส่งที่นี่และ wndc ส่งรถให้ isean ( อีสาน ) พื้นที่ทาง wndc รวมโหลด เราได้ทำให้ความก้าวหน้าอย่างมากกับก้อนและต้องยังคงอยู่# 2 ความถูกต้อง ให้ตรวจสอบและการตรวจสอบนี้กะทุก ๆวัน ทำไมข้อผิดพลาดและสิ่งที่เราทำเพื่อช่วยให้พนักงานได้รับดีกว่าไม่มีเวลาให้ และถ้าคุณให้คุณจะได้รับผลเพิ่ม เราต้องโหลดน้อยมากแล้วจึงไม่มีตักต้องทำ O / T . เรามี 14 ทีมโหลดต่อกะ และโดยเฉลี่ย 100 คันต่อวันเพียง 5 ต่อ ชั่วโมง เพื่อจัดส่งสามารถจัดการได้โดยไม่ต้อง O / T . ปริมาณทั้งหมดคาดว่าจะน้อยกว่า 150k ต่อวัน จึงไม่ต้องรับ หรือการกระจายสินค้า บุคลากรที่ไปจะไม่ถูกแทนที่ ยกเว้นพนักงาน 2 K kalsuda นำบนกระดานแล้วแจ้งพนักงานที่ไม่มีปริมาณที่ไม่มี O / T , พวกเขาจะเป็นห่วง ถ้าคุณบอกพวกเขาว่าพวกเขาอาจจะได้ 2 เดือนStarbucks อาจขอเจ้าหน้าที่ช่วยอีกครั้งในสัปดาห์หน้า ถ้าส่งพร้อมกับศึกษานิเทศก์ 2 ไดรเวอร์ไม่พัฒนา .พวกทำงานในแผน relayout มันดูดีจำไว้ว่าคุณมีหน่วยแรงกัน และคุณสามารถทำ หากคุณต้องการคำแนะนำโทร K ไบรอัน หรือเพราะภาษายาก โทร K เจี๊ยบ หรือ ผม จัดการ , ไม่ปฏิบัติตาม บิ๊กซี โฟกัสจะเป็นรถไฟฟ้า และต้นทุน