It is also known that the vibration

It is also known that the vibration forces experienced by a truck traveling on various road surfaces generate different vibration levels leading to product damage.


floor surface and load on cart. Resnick and Chaffin [9] studied the optimum handle height and maximum load on carts to reduce biomechanical stress among operators. They recommended that the maximum load on a four wheel cart should be 225 kg from a biomechanical stand point

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ยังรู้จักกันว่า กองกำลังสั่นสะเทือนประสบการณ์ โดยรถบรรทุกเดินทางบนพื้นผิวถนนต่าง ๆ สร้างระดับความสั่นสะเทือนแตกต่างกันที่นำไปสู่ความเสียหายของผลิตภัณฑ์พื้นผิวและโหลดบนรถเข็น Resnick และ Chaffin [9] ศึกษาสูงจัดการที่เหมาะสมและโหลดสูงสุดในรถเพื่อลดความเครียด biomechanical ตัวดำเนินการ แนะนำที่ โหลดสูงสุดบนรถสี่ล้อควร 225 กิโลกรัมจากจุดยืน biomechanical

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นที่รู้จักกันว่ากองกำลังสั่นสะเทือนที่มีประสบการณ์โดยรถบรรทุกเดินทางบนพื้นผิวถนนที่แตกต่างสร้างระดับการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันที่นำไปสู่ความเสียหายของผลิตภัณฑ์. พื้นและโหลดบนรถเข็น เรสนิคและฟินส์ [9] การศึกษาสูงการจัดการที่เหมาะสมและโหลดสูงสุดบนรถเพื่อลดความเครียดทางชีวกลศาสตร์ของผู้ประกอบการ พวกเขาขอแนะนำให้โหลดสูงสุดในรถเข็นสี่ล้อควรจะเป็น 225 กก. จากจุดที่ยืนทางชีวกลศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นที่รู้จักกันว่า การสั่นสะเทือนแรงที่มีรถบรรทุกเดินทางบนพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันต่างๆสร้างการสั่นสะเทือนระดับที่นำไปสู่ความเสียหายของผลิตภัณฑ์


พื้นผิวและโหลดบนรถเข็น เรสนิคแชฟิ้น [ 9 ] และศึกษาที่เหมาะสมจัดการกับความสูงและโหลดสูงสุดบนเกวียนเพื่อลดความเครียดทางชีวกลศาสตร์ของผู้ประกอบการพวกเขาแนะนำว่า โหลดสูงสุดบนรถเข็นสี่ล้อควรจะ 225 กิโลกรัม จากจุดที่ยืนอยู่ทางชีวกลศาสตร์