HEADSTOCK BEARING REPLACEMENTTo rep

HEADSTOCK BEARING REPLACEMENT
To replace the headstock bearings proceed as follows:
(Refer to sketch, "HEADSTOCK INTERNAL ARRANGEMENT", IM-22-1)
1. Remove spindle flange using special puller as describ.ed in
"Spindle Flange Disassembly and Assembly", IM-20-1 & IM-21-1
2. Remove the bearing cap.
3. Remove pulley and bearing cap at outboard end of spindle.
4. Using a soft-faced hammer, drive the spindle out of the
headstock by tapping on the pulley end of spindle.
5. Remove bearings, clean spindle thoroughly and inspect for any
nicks or burrs. Remove any such imperfections as required.
6. Check spindle for straightness. Check centers for cleanliness;
then hold spindle between centers and check random points on
wheel and bearing seats. Maximum allowable runout at any point
should be .002 TIR.
7. Remove seal from left hand ( wheel end) bearing cap. Clean cap
thoroughly and install a new seal as shown in IM-22-1.
8. Remove seal from right hand (pulley end) bearing cap. On older
type machines the bearing cap pilot is .125 long. On such caps,
the pilot must be machined to .062 long, as shown on IM-22-1
or PGA-1289. Clean cap thoroughly and install seal.
9. Install new bearings on spindle using extreme caution to
prevent entrance of any dirt into the bearings. SEE NOTE AT
END FOR LUBRICATION!
10. Clean bore of headstock thoroughly, lubricate bearing areas
for minimum friction as bearings slide into place.
11. Install spindle assembly in headstock. ( Use STLA-102 )
12. Install a .015 thick shim against face of bearing outer race.
13. Install bearing cap using care to insure that four ( 4) socket
head cap screws are pulled up firmly and uniformly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปลี่ยนหัวแบริ่งการแทน headstock ปืนปฏิบัติดังนี้:(ดูร่าง "ต้าร์ภายในจัด" IM-22-1)1. เอาแปลนแกนที่ใช้ดึงพิเศษเป็น describ.ed ใน"แกนถอดหน้าแปลนและการชุมนุม" IM-20-1 และ IM-21-12. เอาฝาแบริ่ง3. เอารอกและแบริ่งหมวกด้านนอกของแกน4. ใช้ค้อนหน้านุ่ม ขับแกนของการต้าร์ โดยการแตะที่ลูกรอกปลายแกน5. เอาตลับลูกปืน ทำความสะอาดแกนอย่างละเอียด และตรวจสอบใด ๆคมหรือรอยตำหนิ เอาความไม่สมบูรณ์ดังกล่าวตามความจำเป็น6. แกนตรวจสอบสำหรับความตรงใน ศูนย์ตรวจสอบความสะอาดแล้วกดแกนระหว่างศูนย์ และตรวจสอบจุดสุ่มล้อและแบริ่งที่นั่ง ระนาบที่อนุญาตสูงสุดที่จุดใดควร.002 TIR7. เอาตราประทับจากหมวกปืนมือซ้าย (การเกษตร) ฝาปิดสะอาดอย่างทั่วถึง และติดตั้งตราใหม่ดังที่ปรากฏใน IM-22-18. เอาตราจากขวามือ (ลูกรอก end) ฝาแบริ่ง ในรุ่นเก่าชนิดเครื่องฝาแบริ่งนำร่องเป็น.125 ยาว บนหมวกดังกล่าวนักบินต้องกลึงเพื่อ.062 ตราบ ใน IM-22-1หรือ PGA-1289 ทำความสะอาดฝาครอบให้สะอาด และติดตั้งตรา9. ติดตั้งแบริ่งใหม่บนแกนโดยใช้ความระมัดระวังมากไปป้องกันทางเข้าของฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าไปในแบริ่ง ดูหมายเหตุที่สิ้นสุดสำหรับการหล่อลื่น10. ทำความสะอาดกระบอกสูบของต้าร์อย่างละเอียด การหล่อลื่นแบริ่งพื้นที่สำหรับแรงเสียดทานต่ำสุดนิ่งปืนเข้า11. ติดตั้งแอสเซมบลีแกนในหัว (ใช้ STLA-102)12. ติดตั้งชิมหนา.015 กับใบหน้าของลูกปืนแข่งขันด้านนอก13. ฝาครอบแบริ่งติดตั้งดูแลการใช้ในการประกันที่สี่ (4) ซ็อกเก็ตฝาครอบหัวสกรูจะดึงขึ้นอย่างมั่นคง และสม่ำเสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

HEADSTOCK ลูกปืนแทน
การเปลี่ยนแบริ่ง headstock ดำเนินการต่อดังนี้
(โปรดดูการวาด, "HEADSTOCK จัดภายใน", IM-22-1)
1 นำหน้าแปลนแกนใช้ดึงเป็นพิเศษ describ.ed ใน
"Spindle แปลนถอดและประกอบ" IM-20-1 & IM-21-1
2 ถอดฝาครอบแบริ่ง.
3 ลบรอกและแบริ่งหมวกที่ส่วนท้ายเรือของแกน.
4 ใช้ค้อนนุ่มต้องเผชิญกับไดรฟ์แกนออกจาก
headstock โดยการแตะที่ปลายของแกนลูกรอก.
5 ถอดแบริ่งแกนทำความสะอาดและตรวจสอบสำหรับการใด ๆ
ชื่อเล่นหรือขรุขระ ลบริ้วรอยใด ๆ ดังกล่าวตามที่ต้องการ.
6 ตรวจสอบแกนสำหรับตรง ตรวจสอบศูนย์สำหรับความสะอาด;
แล้วกดแกนระหว่างศูนย์และตรวจสอบจุดสุ่ม
ล้อที่นั่งและแบริ่ง ส่ายสูงสุดที่อนุญาตที่จุดใด
ควรจะ .002 TIR.
7 นำตราประทับจากซ้ายมือ (ท้ายล้อ) ขั้วแบริ่ง ฝาทำความสะอาด
ได้อย่างทั่วถึงและติดตั้งใหม่ประทับตราดังแสดงใน IM-22-1.
8 นำตราประทับจาก (ท้ายลูกรอก) ขั้วแบริ่งขวา พี่
เครื่องจักรประเภทนักบินหมวกแบริ่งเป็น 0.125 ยาว บนหมวกดังกล่าว
นักบินจะต้องไปกลึง 0.062 ยาวตามที่แสดงบน IM-22-1
หรือพีจีเอ-1289 ฝาทำความสะอาดและติดตั้งประทับตรา.
9 ติดตั้งแบริ่งใหม่บนแกนหมุนโดยใช้ความระมัดระวังมากที่จะ
ป้องกันไม่ให้ประตูทางเข้าของสิ่งสกปรกใด ๆ ลงในแบริ่ง ดูหมายเหตุ AT
END สำหรับการหล่อลื่น!
10 เจาะสะอาดอย่างทั่วถึง headstock หล่อลื่นแบริ่งพื้นที่
สำหรับแรงเสียดทานต่ำสุดเป็นแบริ่งเลื่อนเข้าไปในสถานที่.
11 ติดตั้งการชุมนุมแกนใน headstock (การใช้งาน STLA-102)
12 ติดตั้ง Shim หนา 015 กับหน้าของการแข่งขันแบริ่งนอก.
13 ติดตั้งฝาครอบแบริ่งใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าสี่ (4) ซ็อกเก็ต
สกรูหัวหมวกจะถูกดึงขึ้นอย่างมั่นคงและสม่ำเสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

headstock แบริ่ง ทดแทนเพื่อแทนที่ headstock แบริ่งดำเนินการดังนี้( หมายถึงร่าง " ฝึกซ้อมภายในการจัด " im-22-1 )1 . เอาแปลนใช้หัวพิเศษเป็น describ.ed ในแกน" ถอดหน้าแปลนเพลาและ im-20-1 & im-21-1 ประกอบ "2 . เอาเรืองหมวก3 . เอารอกและเรืองหมวกปลายนอกของแกน4 . ใช้ค้อนนุ่ม ขับออกของแกนฝึกซ้อมโดยแตะบนลูกรอกปลายแกน5 . เอาลูกปืนแกนอย่างละเอียด สะอาดและการตรวจสอบใด ๆชื่อเล่น หรือ เลนซ์ . ลบใด ๆเช่นความไม่สมบูรณ์ตามที่ต้องการ6 . ตรวจสอบแกนสำหรับตรงไปตรงมา . ตรวจสอบศูนย์เพื่อความสะอาดแล้วจับแกนระหว่างศูนย์และตรวจสอบจุดสุ่มบนล้อและแบริ่งที่นั่ง สูงสุดที่อนุญาตได้ระนาบที่จุดใด ๆควรจะ 002 Tir .7 . เอาตราประทับจากซ้ายมือ ( ปลายล้อ ) เรืองหมวก ทำความสะอาดหมวกอย่างละเอียด และติดตั้งใหม่ ซีล ดังแสดงใน im-22-1 .8 . เอาตราจากมือขวา ( รอกจบ ) เรืองหมวก ในรุ่นเก่าเครื่องชนิดแบริ่งนักบินฝาครอบ 125 ยาว บนตัวพิมพ์ใหญ่เช่นนักบินต้องกลึง . 062 ยาว ตามที่แสดงใน im-22-1หรือ pga-1289 . ทำความสะอาดหมวกอย่างละเอียด และติดตั้ง Seal9 . การติดตั้งตลับลูกปืนใหม่บนแกนหมุน ใช้ความระมัดระวังมากกับป้องกันทางเข้าของสิ่งสกปรกเข้าไปในแบริ่ง ดูหมายเหตุในจบสำหรับการหล่อลื่น !10 . สะอาดเจาะของ headstock หล่อลื่นแบริ่ง พื้นที่อย่างละเอียดแรงเสียดทานน้อยที่สุด แบริ่งเลื่อนเข้าไปในสถานที่11 . ติดตั้งประกอบแกนหมุนใน headstock . ( ใช้ stla-102 )12 . ติดตั้ง . 015 หนา ชิม กับใบหน้าของตลับลูกปืนที่แข่ง13 . ติดตั้งแบริ่งฝาครอบใช้ดูแลเพื่อประกันว่าสี่ ( 4 ) ซ็อกเก็ตหัวสกรูฝาครอบถูกดึงขึ้น อย่างมั่นคง และอย่างสม่ำเสมอ .