component balances the voltages of

component balances the voltages of the energy storage elements
(batteries or capacitors) that supply the current source. Since the
voltage sources (CDC1 and CDC2 in Fig. 4) represent dc signals
with fairly large time constants, a proportional–integral control
is used to ensure zero steady-state error. The third component
is used to inject active power into the dc bus from the energy
source. Overall, the control is much simpler than that of the acside
active power filters [14], [15].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนประกอบยอดดุลแรงดันองค์ประกอบเก็บพลังงาน(แบตเตอรี่หรือตัวเก็บประจุ) ที่จัดหาแหล่งข้อมูลปัจจุบัน เนื่องจากการแหล่งแรงดัน (CDC1 และ CDC2 ใน Fig. 4) แสดงถึงสัญญาณ dcด้วยเวลาที่ค่อนข้างใหญ่คง ควบคุมสัดส่วน – ทฤษฎีบูรณาการใช้เพื่อให้แน่ใจว่าศูนย์ข้อผิดพลาดท่อน คอมโพเนนต์ที่สามใช้ฉีดใช้พลังงานที่ใช้ในรถ dc จากพลังงานแหล่งที่มา โดยรวม การควบคุมเป็นมากง่ายกว่าของ acsideใช้พลังงานที่ใช้กรอง [14], [15]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

องค์ประกอบที่สมดุลแรงดันไฟฟ้าขององค์ประกอบการจัดเก็บพลังงาน
(แบตเตอรี่หรือตัวเก็บประจุ) ที่จัดหามาในปัจจุบัน ตั้งแต่
แหล่งที่มาของแรงดันไฟฟ้า (CDC1 และ Cdc2 ในรูปที่. 4) เป็นตัวแทนของสัญญาณ dc
ที่มีค่าคงที่เวลาที่ค่อนข้างใหญ่, การควบคุมสัดส่วน-หนึ่ง
ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นศูนย์ steady-state error องค์ประกอบที่สาม
จะใช้ในการฉีดพลังงานที่ใช้งานเป็นรถบัสกระแสตรงจากพลังงาน
แหล่งที่มา โดยรวม, การควบคุมง่ายกว่าที่ acside
กรองพลังงานที่ใช้งาน [14], [15]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนยอดแรงดันไฟฟ้าของพลังงานที่เก็บองค์ประกอบ
( แบตเตอรี่หรือตัวเก็บประจุ ) ที่จัดหาแหล่งปัจจุบัน ตั้งแต่
แรงดันไฟฟ้าแหล่ง ( ในรูปที่ 4 และ cdc1 cdc2 ) แสดงสัญญาณ DC
กับค่าคงที่เวลาขนาดค่อนข้างใหญ่ จึงควบคุม–ส่วนหนึ่งจะใช้เพื่อให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดคงที่
0
ส่วนที่สาม คือ ใช้ฉีดใช้พลังงานในดีซีบัสจากแหล่งพลังงาน

โดยรวม ควบคุมง่ายกว่าของ acside
งานกรองไฟ [ 14 ] , [ 15 ] .