We analyzed the likely loss in prod

We analyzed the likely loss in productivity and estimated how such a loss might translate into a cost impact for the carriers and ultimately how that would cascade down into freight rates. Our analysis helped to clarify the counter measures that would be the most effective. The measure chosen pursued a reduction in the current free time provision; the time allocated for loading and unloading trucks without incurring penalties for delays. Our estimate of the net benefit of such a change was considerable. This might seem like a relatively simple solution, but at the time few other shippers or receivers were willing to take such a step.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราวิเคราะห์การสูญเสียโอกาสในการผลิต และประเมินวิธีการสูญเสียอาจแปลผลกระทบต่อต้นทุนที่สำหรับผู้ให้บริการ และในที่สุดวิธีที่จะเรียงซ้อนลงเป็นอัตราค่าขนส่ง วิเคราะห์ช่วยในการชี้แจงมาตรการเคาน์เตอร์ที่จะมีประสิทธิภาพที่สุด การวัดที่เลือกติดตามลดเวลาในการให้เวลาปัจจุบันฟรี เวลาปันส่วนสำหรับ ขนรถบรรทุกไม่ต้องมีบทลงโทษสำหรับความล่าช้า เราประเมินประโยชน์สุทธิของการเปลี่ยนแปลงเป็นอย่างมาก นี้อาจดูเหมือนการแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่าย แต่ในเวลา ไม่กี่อื่น ๆ ผู้ขนส่งหรือผู้รับก็ยินดีที่จะใช้ขั้นตอนดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราวิเคราะห์แนวโน้มการสูญเสียในการผลิตและการประมาณวิธีเช่นการสูญเสียอาจจะแปลเป็​​นผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ให้บริการและในที่สุดวิธีที่จะน้ำตกลงไปในอัตราค่าระวางเรือ การวิเคราะห์ของเราจะช่วยชี้แจงมาตรการตอบโต้ที่จะมีประสิทธิภาพมากที่สุด วัดได้รับการแต่งตั้งไล่ตามการลดลงของการให้เวลาว่างในปัจจุบัน; เวลาที่จัดสรรไว้สำหรับขนถ่ายรถบรรทุกได้โดยไม่เกิดการลงโทษสำหรับความล่าช้า ประมาณการของเราได้รับประโยชน์สุทธิจากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นจำนวนมาก นี้อาจจะดูเหมือนเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่าย แต่ในเวลาไม่กี่ส่งสินค้าทางเรืออื่น ๆ หรือเครื่องรับมีความเต็มใจที่จะใช้ขั้นตอนดังกล่าว