The traffic related part was modell

The traffic related part was modelled separately, using both the road-traffic related portion of PM10 emission and the respective portion of the precursor emission for secondary particles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจราจรที่เกี่ยวข้องส่วนถูกคือ แบบจำลอง แยกกันใช้ทั้งส่วนที่เกี่ยวข้องกับจราจรทางถนนของมลพิษ PM10 และส่วนเกี่ยวข้องของมลพิษสารตั้งต้นอนุภาครอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจราจรที่เกี่ยวข้องกับการเป็นส่วนหนึ่งที่ได้รับการสร้างแบบจำลองที่แยกจากกันโดยใช้ทั้งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับถนนการจราจรการปล่อย PM10 และส่วนที่เกี่ยวข้องของการปล่อยสารตั้งต้นสำหรับอนุภาครอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรที่เกี่ยวข้องกับส่วนจำลองต่างหากที่ใช้ทั้งการจราจรบนถนนส่วนที่เกี่ยวข้องของ PM10 และแต่ละส่วนของการปล่อยสารตั้งต้นการปล่อยอนุภาคทุติยภูมิ