Ultimately, the study “contributes

Ultimately, the study “contributes to such a knowledge basis and understanding, enabling the development of a mid- to long-term policy strategy for the European freight transport logistics sector.” Such a strategy could follow-up the FTLAP currently in place.
The study forms part of a wider range of interlinked studies. In its invitation to tender (Nº MOVE/D1/335-1), the Directorate-General for Mobility and Transport (DG MOVE) of the European Commission has identified four lots as part of the “Fact-finding studies in support of the development of an EU strategy for freight transport logistics”. This study corresponds to “Lot 1: Analysis of the EU logistics sector”, and was carried out by the study consortium consisting of Ecorys, Fraunhofer, TCI, Progtrans AG and AUEB-RC/TRANSLOG.
Stakeholder consultation
The involvement of stakeholders was crucial in this study. The study initiated a questionnaire and a workshop in order to gain input for the analysis and obtain views of stakeholders on the problems in the area of logistics.
In the questionnaire, sent to 400+ stakeholders, the representatives provided feedback on the identified problems, logistic trends, FTLAP actions, logistics performance measurement and proposed policy objectives. The questionnaire was online during the period December 2013 – January 2014.
The workshop of 4 July 2014 provided a final stakeholder consultation round, with 35 key stakeholders present. During the workshop the outlined policy options were presented and discussed with the stakeholders. They reflected on the strategies, indicators and problem definitions, and discussed all seven policy objectives separately.
The results of the stakeholder consultation are presented in Annex VII of the report.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในที่สุด การศึกษา "จัดสรรเช่นพื้นฐานความรู้และความเข้าใจ การเปิดใช้งานการพัฒนากลยุทธ์กลาง - ไประยะยาว- term นโยบายในภาคโลจิสติกส์ขนส่งขนส่งยุโรป" กลยุทธ์ดังกล่าวสามารถติดตาม FTLAP ในสถานที่ปัจจุบันการศึกษารูปแบบของช่วงกว้างของศึกษา interlinked ในหนังสือการชำระเงิน (Nº ย้าย/ง 1/335-1), ฝ่ายทั่วไปสำหรับการเคลื่อนไหวและการขนส่ง (ย้ายกิจ) ของคณะกรรมาธิการยุโรปได้ระบุจำนวนสี่เป็นส่วนหนึ่งของ "Fact-finding ศึกษาสนับสนุนการพัฒนากลยุทธ์การ EU สำหรับขนส่งสินค้าขนส่งโลจิสติกส์" การศึกษานี้สอดคล้องกับ "ล็อต 1: วิเคราะห์ภาคโลจิสติกส์ใน EU ", และได้ดำเนินการ โดยกิจการร่วมค้าการศึกษาที่ประกอบด้วย Ecorys ฟรอนโฮเฟอร์ TCI, Progtrans AG และ AUEB-RC/TRANSLOGผู้ให้คำปรึกษามีส่วนได้เสียมีส่วนร่วมสำคัญในการศึกษานี้ได้ การศึกษาเริ่มต้นแบบสอบถามและการประชุมเชิงปฏิบัติการได้รับการป้อนข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์ และได้รับมุมมองของเสียปัญหาในพื้นที่ของโลจิสติกส์ในแบบสอบถาม ส่งไป 400 + เสีย ตัวแทนให้คำติชมในการระบุปัญหา แนวโน้มลอจิสติก FTLAP การดำเนินการ วัดประสิทธิภาพโลจิสติกส์ และเสนอนโยบายวัตถุประสงค์ แบบสอบถามถูกออนไลน์ช่วงปี 2013 เดือนธันวาคม – 2014 มกราคมประชุมเชิงปฏิบัติการ 4 กรกฎาคมปี 2557 ให้ปรึกษาหารือมาตรการสุดท้ายรอบ กับเสียที่สำคัญ 35 ปัจจุบัน ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการ ตัวนโยบายเค้าร่างถูกนำเสนอ และหารือกับการเสีย พวกเขาสะท้อนกลยุทธ์ ตัวชี้วัด และนิยามปัญหา และกล่าวถึงวัตถุประสงค์นโยบายที่ 7 ทั้งหมดแยกต่างหากผลลัพธ์ของผู้ให้คำปรึกษาจะแสดงแอนเน็กซ์ VII ของรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในท้ายที่สุดการศึกษา "ก่อให้เกิดการดังกล่าวเป็นพื้นฐานความรู้และความเข้าใจที่ช่วยให้การพัฒนาของกลางกับกลยุทธ์นโยบายระยะยาวสำหรับการขนส่งทางยุโรปภาคโลจิสติก." กลยุทธ์ดังกล่าวสามารถทำตามขึ้น FTLAP ขณะนี้อยู่ในสถานที่.
การศึกษาเป็นส่วนหนึ่งของช่วงกว้างของการศึกษาเชื่อมโยงกัน ในคำเชิญที่จะซื้อ (Nº MOVE / D1 / 335-1) ผู้อำนวยการทั่วไปสำหรับการเคลื่อนย้ายและการขนส่ง (DG MOVE) ของคณะกรรมาธิการยุโรปได้ระบุสี่จำนวนมากที่เป็นส่วนหนึ่งของ "หาข้อเท็จจริงในการสนับสนุนการศึกษาของการพัฒนา ของกลยุทธ์ของสหภาพยุโรปจิสติกส์การขนส่งสินค้า " การศึกษานี้สอดคล้องกับ "Lot 1: การวิเคราะห์ของภาคโลจิสติกของสหภาพยุโรป" และได้ดำเนินการโดยสมาคมการศึกษาประกอบด้วย Ecorys, Fraunhofer, TCI, Progtrans AG และ AUEB RC-/ Translog. ให้คำปรึกษาผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้เสียที่ได้รับการสำคัญในการการศึกษาครั้งนี้ การศึกษาเริ่มต้นแบบสอบถามและการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อให้ได้รับการป้อนข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์และได้รับมุมมองของผู้มีส่วนได้เสียเกี่ยวกับปัญหาในพื้นที่ของโลจิสติก. ในแบบสอบถามที่ส่งไปยังผู้มีส่วนได้เสีย 400 + ตัวแทนที่ให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับปัญหาระบุ, โลจิสติก แนวโน้มการกระทำ FTLAP การวัดประสิทธิภาพโลจิสติกและการเสนอวัตถุประสงค์ของนโยบาย เป็นแบบสอบถามออนไลน์ในช่วงระยะเวลาธันวาคม 2013 - มกราคม 2014 การประชุมเชิงปฏิบัติการของ 4 กรกฎาคม 2014 ให้คำปรึกษาผู้มีส่วนได้เสียรอบสุดท้ายมี 35 ผู้มีส่วนได้เสียที่สำคัญในปัจจุบัน ในช่วงการประชุมเชิงปฏิบัติการทางเลือกเชิงนโยบายที่ระบุไว้ถูกนำเสนอและหารือกับผู้มีส่วนได้เสีย พวกเขาสะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ตัวชี้วัดและคำจำกัดความของปัญหาและพูดคุยกันทั้งเจ็ดวัตถุประสงค์ของนโยบายแยกต่างหาก. ผลของการให้คำปรึกษาผู้มีส่วนได้เสียจะถูกนำเสนอในภาคผนวกปกเกล้าเจ้าอยู่หัวรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุด การศึกษา " มีส่วนช่วยเช่นความรู้พื้นฐานและความเข้าใจ ทำให้การพัฒนากลาง - นโยบายระยะยาวสำหรับภาคโลจิสติกส์การขนส่งสินค้าในยุโรป " กลยุทธ์ดังกล่าวสามารถติดตาม ftlap ขณะนี้อยู่ในสถานที่ .
การศึกษาเป็นส่วนหนึ่งของช่วงกว้างของการเชื่อมโยงการศึกษา ในบัตรเชิญของนุ่ม ( N ºย้าย / D1 / 335-1 )คณะกรรมการทั่วไปสำหรับการเคลื่อนย้ายและขนส่ง ( DG ย้าย ) ของคณะกรรมาธิการยุโรปมีการระบุสี่มากเป็นส่วนหนึ่งของ " การค้นหาความจริงการศึกษาในการสนับสนุนการพัฒนากลยุทธ์อียูโลจิสติกส์ " การขนส่งสินค้า การศึกษานี้สอดคล้องกับ " ล็อตที่ 1 : การวิเคราะห์ของอียูโลจิสติกส์ภาค " และดำเนินการโดยกลุ่มศึกษาประกอบด้วย ecorys Fraunhofer TCI , , ,progtrans เอจีและ aueb-rc / ความยืดหยุ่น .

การมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้เสียร่วมกันปรึกษาหารือเป็นสำคัญ ในการศึกษานี้ การศึกษาเริ่มต้นแบบสอบถามและการประชุมเชิงปฏิบัติการ เพื่อให้ได้ข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์และได้รับความคิดเห็นของผู้เกี่ยวข้องกับปัญหาในพื้นที่ของจิสติกส์ .
ในแบบสอบถามส่งถึง 400 ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย