9.3.4(b) Termination on or above fr

9.3.4(b) Termination on or above freeboard deck. To prevent possible sources of progressive flooding to otherwise intact spaces below the freeboard deck, vent outlets from double bottom and other structural tanks, including void tanks, whose boundaries extend to the shell of the vessel at or below the deepest load waterline, are to be led above the freeboard deck.
9.3.4(c) Termination in machinery space. Vents from tanks other than those stated in 4-6-4/9.3.4(a) and 4-6-4/9.3.4(b) may terminate within the machinery space, provided that their outlets are so located that overflow therefrom will not impinge on electrical equipment, cause a hazardous consequence such as fire, or endanger personnel.
9.3.5 Protection of Vent Outlets
9.3.5(a) Protection from weather and sea water ingress All vents terminating in the weather are to be fitted with return bends (gooseneck), or equivalent, and the vent outlet is to be provided with an automatic means of closure, i.e., close automatically upon submergence (e.g., ball float or equivalent) complying with 4-6-4/9.3.7. 9.3.5(b) Protection for fuel oil tanks. In addition to 4-6-4/9.3.5(a), vents from fuel oil tanks are to comply with the following:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

9.3.4(b) จ้าง หรือ เหนือดาดฟ้าเวปบอร์ด เพื่อป้องกันไม่ให้มาของน้ำท่วมก้าวหน้าเหมือนเดิมหรือช่องว่างใต้ดาดฟ้าเวปบอร์ด ร้านระบายจากคู่ล่างและอื่น ๆ โครงสร้างรถถัง รวมถังเป็นโมฆะ ขยายขอบเขตระดมยิงปืนใหญ่ของเรือที่ หรือ ใต้ waterline โหลดชมเชย จะเสียข้างบนดาดฟ้าของเวปบอร์ด 9.3.4(c) เลิกจ้างในพื้นที่เครื่องจักร ช่องลมจากถังนอกเหนือจากที่ระบุไว้ใน 4-6-4/9.3.4(a) และ 4-6-4/9.3.4(b) อาจสิ้นสุดภายในพื้นที่เครื่องจักร ที่ร้านของพวกเขาอยู่ดังนั้นมากเกินไปที่ therefrom จะไม่ impinge บนอุปกรณ์ไฟฟ้า ทำให้ส่งผลต่ออันตรายเช่นไฟ หรือคุกบุคลากร9.3.5 ป้องกันของร้านระบาย9.3.5(a) ป้องกันอากาศและทะเลน้ำรั่วซึมที่ช่องทั้งหมดสิ้นสุดในอากาศจะกับคืนจัดฟัน (gooseneck), หรือเทียบเท่า และร้านระบายจะมีวิธีการอัตโนมัติของปิด เช่น ปิดโดยอัตโนมัติเมื่อ submergence (เช่น ลูกลอยหรือเทียบเท่า) ปฏิบัติตาม 4-6-4/9.3.7 9.3.5(b) ป้องกันสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจาก 4-6-4/9.3.5(a) ช่องลมจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะ มีต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

9.3.4 (ข) การสิ้นสุดในหรือด้านบนดาดฟ้าเวปบอร์ด เพื่อป้องกันไม่ให้แหล่งที่มาจากน้ำท่วมที่ก้าวหน้าไปที่ช่องว่างเหมือนเดิมไว้ด้านล่างนี้ดาดฟ้า freeboard ระบายร้านจากด้านล่างสองและรถถังโครงสร้างอื่น ๆ รวมทั้งรถถังเป็นโมฆะซึ่งขอบเขตขยายไปยังเปลือกของเรือที่หรือต่ำกว่าตลิ่งโหลดลึกที่สุดจะเป็น นำด้านบนดาดฟ้า freeboard.
9.3.4 (ค) การสิ้นสุดในพื้นที่เครื่องจักร ช่องระบายอากาศจากถังอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ใน 4-6-4 / 9.3.4 (ก) และ 4-6-4 / 9.3.4 (ข) อาจยุติภายในพื้นที่เครื่องจักรให้ที่ร้านของพวกเขาจะอยู่เพื่อล้นนั้นว่า จะไม่กระทบกับอุปกรณ์ไฟฟ้า, ก่อให้เกิดผลที่เป็นอันตรายเช่นไฟไหม้หรือเป็นอันตรายต่อบุคลากร.
9.3.5 คุ้มครองทางขาออก Vent
9.3.5 (ก) การปกป้องจากสภาพอากาศและน้ำทะเลเข้าช่องระบายอากาศทั้งหมดยกเลิกในสภาพอากาศจะได้รับการติดตั้ง โค้งกลับ (คอห่าน) หรือเทียบเท่าและเต้าเสียบระบายเป็นที่จะให้มีวิธีการอัตโนมัติของการปิดคือปิดโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำท่วม (เช่นลูกบอลลอยหรือเทียบเท่า) สอดคล้องกับ 4-6-4 / 9.3.7 9.3.5 (ข) การป้องกันสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกเหนือจาก 4-6-4 / 9.3.5 (ก), ช่องระบายอากาศจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้สอดคล้องกับต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ข ) การ 9.3.4 ขึ้นไปฟรีบอร์ดบนดาดฟ้า เพื่อป้องกันแหล่งที่เป็นไปได้ของการท่วมอื่นยังคงเป็นด้านล่างดาดฟ้าฟรีบอร์ด , ช่องระบายจากคู่ล่างและรถถังโครงสร้างอื่น ๆรวมทั้งรถถังเป็นโมฆะ ซึ่งขอบเขตขยายเปลือกของเรือที่หรือด้านล่าง waterline โหลดที่ลึกที่สุด เป็นฟรีบอร์ด LED ด้านบนดาดฟ้า
9.3 .4 ( C ) การยกเลิกในพื้นที่เครื่องจักร ช่องระบายอากาศจากถังอื่นนอกจากที่ระบุไว้ใน 4-6-4 / 9.3.4 ( A ) และ ( B ) 4-6-4 / 9.3.4 อาจยุติภายในเครื่องจักรในพื้นที่ให้ที่ร้านของพวกเขาจึงอยู่ที่เอ่อล้นออกมานั้นจะไม่กระทบกับอุปกรณ์ไฟฟ้า ก่อให้เกิดผลที่เป็นอันตราย เช่น ไฟไหม้ หรืออันตรายต่อบุคลากร การระบายร้าน

9.3.5 9.3 .( 5 ) การป้องกันจากสภาพอากาศและน้ำในอากาศ vents ยกเลิกทางเข้าทั้งหมดจะพอดีกับโค้งกลับ ( คอห่าน ) หรือเทียบเท่า และระบายออกเพื่อให้โดยอัตโนมัติวิธีการปิดคือปิดโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำ ( เช่น ลูกบอลลอยหรือเทียบเท่า ) มีความสอดคล้องกับ 4-6-4 / 9.3.7 . 9.3.5 ( B ) เพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงถัง นอกจาก 4-6-4 / 9.3.5 ( )ช่องระบายอากาศจากน้ำมันเชื้อเพลิงถัง เพื่อให้สอดคล้องกับต่อไปนี้ :