The Crab Count Vs. The Skipper's Wa

The Crab Count Vs. The Skipper's Wager
Diehard fans often ask how a given boat can have a different standing in the "crab count" than they do in the "Skipper's Wager." The reason for the discrepancy has to do with the difference between "total crab poundage" and "crabs per pot." The bigger boats tend to lead in the crab count, which measures total poundage, due to the following:

Their decks carry more pots.
Their holds are bigger so they can accumulate more crab before having to stop down for an offload.
Large boats tend to have larger crews capable of turning and burning, i.e. quickly fishing numerous pots.
The Skipper's Wager which measures "crabs per pot" is any man's game. Whoever catches their first 100,000 pounds of crab in the least amount of pots wins. In this game, developing strategies to maximize "pot average" is paramount.

Boats will often "prospect," which is the process of dropping a few, widely spaced pots to "test the waters." The area where a prospect pot pulls up the most crab will be where the Skippers concentrate their gear.
Another method to kick up pot average is to increase "soak time" i.e. Skippers will allow the pots to sit for a couple of days before pulling them in order to allow crab to find the pot and crawl inside.
Bottom line is the "Skippers Wager" is a game of averages where as the "Crab Count" has to do with a boat's capacity and speed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นับปูกับกัปตันของเดิมพัน
แฟนพันธุ์แท้มักจะถามว่าเรือให้สามารถมีที่ยืนอยู่ในที่แตกต่างกัน "นับปู" กว่าที่พวกเขาทำใน "กัปตันของเดิมพัน." เหตุผลที่ทำให้ความขัดแย้งมีจะทำอย่างไรกับความแตกต่างระหว่าง "ปู poundage ทั้งหมด" และ "ปูต่อหม้อ." เรือที่มีขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่​​ในการนับปูซึ่งมาตรการทั้งหมด poundage เนื่องจากต่อไปนี้:

ดาดฟ้าเรือของพวกเขาดำเนินการหม้ออื่น ๆ .
ของพวกเขาถือมีขนาดใหญ่เพื่อให้พวกเขาสามารถสะสมปูก่อนที่จะต้องหยุดลง offload.
เรือขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีทีมงานขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการเปลี่ยนและการเผาไหม้เช่นอย่างรวดเร็วตกปลาหม้อจำนวนมาก.
กัปตันของเดิมพัน ซึ่งมาตรการ "ปูต่อหม้อ" เป็นเกมของผู้ใด จับปอนด์ของพวกเขาครั้งแรกที่ 100,000 ของปูใครก็ตามในจำนวนน้อยที่สุดของหม้อชนะในเกมนี้การพัฒนากลยุทธ์เพื่อเพิ่ม "ค่าเฉลี่ยหม้อ" เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง.

เรือมักจะ "โอกาส" ซึ่งเป็นกระบวนการของการลดลงไม่กี่หม้อระยะห่างกันอย่างแพร่หลายเพื่อ "ทดสอบน้ำ." พื้นที่ที่หม้อโอกาสดึงปูส่วนใหญ่จะเป็นที่ skippers สมาธิเกียร์ของพวกเขา.
วิธีการที่จะเตะขึ้นเฉลี่ยหม้ออีกคือการเพิ่ม "แช่เวลา" คือskippers จะช่วยให้หม้อที่จะนั่งสำหรับสองสามวันก่อนที่จะดึงพวกเขาเพื่อให้ปูที่จะหาหม้อและรวบรวมข้อมูลภายใน.
บรรทัดล่างคือ "skippers เดิมพัน" เป็นเกมของค่าเฉลี่ยที่เป็น "นับปู" มี จะทำอย่างไรกับความจุของเรือและความเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Vs ปูนับ ของฟิร่าพาเลส Wager
Diehard แฟน ๆ มักจะถามว่า เรือกำหนดได้ยืนแตกต่างกัน "นับปู" กว่าจะทำการ "ของฟิร่าพาเลส Wager สาเหตุความขัดแย้งที่มีกับความแตกต่างระหว่าง "ปูรวมภาษีตันภาษีปอนด์" และ "ปูต่อหม้อ" เรือขนาดใหญ่มักจะ นำนับปู ที่วัดภาษีตันภาษีรวมปอนด์ 2553:

สำรับของตนดำเนินเพิ่มเติมหม้อ.
ถือของพวกเขามีขนาดใหญ่เพื่อให้พวกเขาสามารถสะสมปูเพิ่มเติมก่อนที่จะหยุดลงสำหรับถ่ายข้อมูลลงตัว.
เรือขนาดใหญ่มักจะ มีหน้าที่ใหญ่ที่สามารถเปิด และเขียน ปลาหม้อจำนวนมากอย่างรวดเร็วเช่น
Wager ฟิร่าพาเดอะเลสของที่วัด "ปูต่อหม้อ" เป็นคนของเกม ใครจับของปอนด์ 100000 แรกของปูในหม้อชนะน้อย ในเกมนี้ การพัฒนากลยุทธ์เพื่อขยาย "หม้อเฉลี่ย" คือ พาราเม้าท์

เรือจะมัก "โน้ม ซึ่งเป็นกระบวนการในการวางหม้อที่สาม ลที่อย่างกว้างขวางเพื่อ"ทดสอบน้ำ" บริเวณที่หม้อโน้มดึงค่าปูส่วนใหญ่จะที่ Skippers ที่สมาธิเกียร์ของพวกเขา.
วิธีอื่นที่จะเตะขึ้นหม้อเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้น "แช่เวลา" เช่น Skippers จะให้หม้อนั่งสองสามวันก่อนที่จะดึงพวกเขาเพื่อให้ปูไปหม้อและรวบรวมข้อมูลภายในได้
บรรทัดล่างคือ "Skippers Wager" เป็นเกมของค่าเฉลี่ยเป็น "นับปู" ต้องทำ ด้วยความจุและความเร็วของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเทียบกับจำนวนปูได้ กัปตันเรือของเงินเดิมพัน
ที่มีใจมุ่งมั่นนับล้านตัวและพัดลมมักจะถามถึงการที่มีให้เรือสามารถมีที่ยืนอยู่ในที่แตกต่างกัน"ปูนับ"กว่าที่พวกเขาทำใน"กัปตันเรือของเงินเดิมพัน"ที่ไม่ตรงกันด้วยเหตุผลสำหรับที่มีการทำอะไรกับความแตกต่างระหว่าง"รวมปู poundage "และ"ปูต่อหม้อ"ที่มีขนาดใหญ่กว่าเรือมีแนวโน้มที่จะเป็นผู้นำที่ปูจำนวน,ซึ่งมาตรการทั้งหมด poundage ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ต่อไปนี้:

ดาดฟ้าเพื่อพกพาของพวกเขามากขึ้นหม้อ.
ของตนถือมีขนาดใหญ่กว่าดังนั้นพวกเขาจึงจะสามารถเก็บสะสมไว้มากกว่าปูก่อนที่จะหยุดลงเพื่อส่งออก.
ขนาดใหญ่เรือมีแนวโน้มที่จะมีขนาดใหญ่กว่าคนประจำมีความสามารถในการเปิดและการเบิร์นลง,เช่นการตกปลาได้อย่างรวดเร็วจำนวนมากหม้อ.
กัปตันเรือของเงินเดิมพันซึ่งมาตรการ"ปูต่อหม้อ"คือมีคนของเกม. ไม่ว่าใครจะจับ 100 , 000 ปอนด์เป็นครั้งแรกของพวกเขาในจำนวนของปูอย่างน้อยของหม้อชนะในการนี้เกม,การพัฒนายุทธศาสตร์เพื่อเพิ่ม"หม้อเฉลี่ย"เป็นเรื่องที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง.

เรือจะอยู่บ่อยครั้งว่า"ความหวัง"ซึ่งเป็นการลดลงของที่ไม่กี่,กันอย่างกว้างขวางมีระยะห่างกว้างกว่าหม้อจะ"การทดสอบที่ผืนน้ำ"ที่บริเวณที่มีความหวังจะดึงหม้อขึ้นมาให้มากที่สุดจะเป็นที่ที่ปูที่ตลอดจนความสำคัญของอุปกรณ์.
อีกวิธีในการเตะขึ้นหม้อโดยเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้น"แช่เวลา"นั่นคือนายเรือจะตระเตรียมคำอธิบายแบบจะอนุญาตให้หม้อไปนั่งในห้องเพียงสองสามวันก่อนดึงให้เขาในการสั่งซื้อในการอนุญาตให้ปูในการค้นหาที่ด้านในหม้อและ Shopping Crawl .
ด้านล่างบรรทัดคือ"ตลอดจนเดิมพัน"เป็นเกมแห่งการเฉลี่ยที่ซึ่งเป็นที่"ปูจำนวน"มีการทำด้วยเรือของความจุและความเร็ว