With the more readily weldable allo

With the more readily weldable alloys used in combustors and stator vanes, extensive weld repair of these

components is possible, although distortion can become a

problem. However, with the higher strength alloys used

for rotating blades, the tendency of the base metals to

crack is a serious limitation. For this reason, repairs are

typically limited to the low stressed regions at the tip of

the blades. Furthermore, in more recent engines, including

the F class engines, oxidation resistance has also become

an important issue.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่มีมากขึ้นน้ำยาพร้อมผสมใช้ใน Combustors และใบพัดสเตเตอร์ ซ่อมเชื่อมกว้างขวางของเหล่านี้ชิ้นส่วนเป็นไปได้แม้จะบิดเบือนจะกลายเป็นปัญหา แต่ด้วยโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงที่ใช้สำหรับหมุนใบมีด แนวโน้มของโลหะพื้นฐานที่จะแตกเป็นข้อจำกัดอย่างรุนแรง ด้วยเหตุนี้การซ่อมแซมจะมักจะจำกัดในแต่ละพื้นที่ที่เน้นในระดับต่ำที่ปลายของใบมีด นอกจากนี้ในเครื่องมือที่ผ่านมามากขึ้นรวมทั้งเอฟเครื่องยนต์ระดับความต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ก็จะกลายเป็นเรื่องที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่มีมากขึ้น weldable พร้อมผสมใช้ใน Combustors และใบพัดสเตเตอร์, ซ่อมเชื่อมกว้างขวางของเหล่านี้

ที่มีชิ้นส่วนเป็นไปได้แม้จะบิดเบือนจะกลายเป็น

ปฐมวัยแต่ด้วยโลหะผสมที่มีความสามารถแข็งแรงสูงสุดสูงที่ใช้

สำหรับหมุนคุณใบมีด , แนวโน้มของโลหะพื้นฐานที่จะ

แตกเป็นข้อ จำกัด อย่างรุนแรงด้วยเหตุนี้หัวเรื่อง: การซ่อมแซมจะ

มักจะ จำกัด ในห้างหุ้นส่วนจำกัดแต่ละพื้นที่ที่เน้นในห้างหุ้นส่วนจำกัดระดับสูงสุดต่ำที่ปลายวุฒิการของ

คุณใบมีดนอกจากนี้ในห้างหุ้นส่วนจำกัดเครื่องมือที่ทางทหารผ่านมามากขึ้นรวมทั้ง

คุณเอฟเครื่องยนต์ ความสามารถต้านทานระดับหัวเรื่อง: การเกิดออกซิเดชันได้ก็จะกลายเป็น

เรื่องที่สำคัญ