The performance of the collection m

The performance of the collection machines differed greatly in
the density of bales, collection capacity, rice straw loss in the field,
and diesel consumption (Table 3). Except for loose straw obtained
from the gathering machine, straw roller-bales collected by the
other baler machines had almost the same length of 70 cm. This
could be attributed to the machines having the same length of
roller-chambers. The specific weight ofthe roller-bales ranged from
73 to 104 kg m−3 at an MC of 12.4 (±1.21)% (MC of rice straw was
slightly reduced after baling). Collection capacity ranged from 0.87
to 2.47 t h−1. Rice straw loss in the field (which remained in the field after collection) was very different and ranged from 18 to 43%.
Diesel consumption ranged from 4.2 to 11.9 L t−1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรชุดที่แตกต่างอย่างมากในความหนาแน่นของก้อน ฟางข้าวขาดทุนในฟิลด์ ผลิตคอลเลกชันและปริมาณการใช้ดีเซล (ตาราง 3) ยกเว้นฟางหลวมได้จากการรวบรวมเครื่อง ฟางลูกกลิ้งก้อนเก็บรวบรวมโดยการเครื่องวิดน้ำอื่น ๆ มีเกือบความยาวของ 70 cm. นี้สามารถนำมาประกอบกับเครื่องจักรที่มีความยาวเดียวกันลูกกลิ้งห้อง น้ำหนักเฉพาะของลูกกลิ้งเบลล์ไปจนถึงการm−3 73 ถึง 104 กก.ที่มี MC 12.4% (±1.21) (MC ของฟางข้าวคือลดลงเล็กน้อยหลังจาก baling) รวบรวมกำลังการผลิตจนถึง 0.87ไป 2.47 t h−1 ข้าวฟางขาดทุนในฟิลด์ (ซึ่งยังคงอยู่ในฟิลด์หลังจากคอลเลกชัน) ก็แตกต่างกันมาก และ ranged จาก 18 43%ปริมาณการใช้ดีเซลที่โจมตีระยะไกลจาก 4.2 11.9 L t−1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องคอลเลกชันที่แตกต่างกันอย่างมากใน
ความหนาแน่นของก้อนกำลังการผลิตคอลเลกชัน, การสูญเสียข้าวฟางในทุ่งนาที่
และการบริโภคดีเซล (ตารางที่ 3) ยกเว้นฟางหลวมได้รับ
จากเครื่องชุมนุมฟางลูกกลิ้งก้อนที่เก็บรวบรวมโดย
เครื่องวิดน้ำอื่น ๆ ที่มีความยาวเกือบเดียวกันของ 70 ซม. นี้
สามารถนำมาประกอบกับเครื่องที่มีระยะเวลาเดียวกันของ
ลูกกลิ้งห้อง น้ำหนักเฉพาะ ofthe ลูกกลิ้งก้อนตั้งแต่
73 กก. ที่จะ 104 M-3 ที่เป็นพิธีกร 12.4 (± 1.21)% (MC จากฟางข้าว
ลดลงเล็กน้อยหลังจาก Baling) ความจุเก็บอยู่ในช่วง 0.87 จาก
ที่จะ 2.47 TH-1 การสูญเสียข้าวฟางในสนาม (ซึ่งยังคงอยู่ในสนามหลังจากที่คอลเลกชัน) ที่แตกต่างกันมากและอยู่ในช่วง 18-43%.
ปริมาณการใช้ดีเซลอยู่ในช่วง 4.2-11.9 L T-1