Abstract — We present a method for

Abstract — We present a method for communicating
navigation information that will assist operators to prevent
maritime disaster. ***Although this topic has been extensively
researched, the navigational situation of vessels has received
little attention.** However, such a navigational situation is
essential for understanding water bodies and ensuring
maritime safety. **To provide effective navigation information,
this study first analyzes the actual situation of vessel traffic
using Automatic Identification System (AIS) data. ***Operators
can be based on the analysis to understand the trend of
navigation ships in water bodies as an important reference.
***From the results of the analysis, we constructed a representable
navigational information system. ***Different information was
unified on a Geographical Information System (GIS) in twoand
three-dimensional formats. The system was demonstrated
in a navigation simulation of a real voyage ship in Osaka Bay,
Japan. The integrated information can be comprehensively and
realistically interpreted by operators.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อซึ่งเรานำเสนอวิธีการสื่อสารนำข้อมูลที่จะช่วยผู้ประกอบการให้ภัยทางทะเล แม้ว่าหัวข้อนี้ได้รับการอย่างกว้างขวางวิจัย สถานการณ์นำทางของเรือได้รับattention.* น้อย * อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นำทางคือจำเป็นสำหรับร่างกายน้ำเข้าใจ และแน่ใจว่าความปลอดภัยทางทะเล ** เพื่อให้นำผลข้อมูลศึกษาวิเคราะห์สถานการณ์จริงของจราจรเรือก่อนโดยใช้ข้อมูลระบบรหัสอัตโนมัติ (AIS) ตัวดำเนินการสามารถใช้ในการวิเคราะห์เพื่อให้เข้าใจแนวโน้มของนำเรือในแหล่งน้ำเป็นการอ้างอิงที่สำคัญจากผลลัพธ์ของการวิเคราะห์ เราสร้างความ representableระบบนำทางข้อมูล รายละเอียดต่าง ๆ ได้รวมในการทางภูมิศาสตร์ระบบสารสนเทศ (GIS) ใน twoandรูปแบบสามมิติ มีสาธิตระบบในการจำลองการนำทางเรือเดินทางจริงในอ่าวโอซาก้าญี่ปุ่น รวมข้อมูลได้อย่างครบถ้วน และจริงตีความ โดยผู้ประกอบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ -
เรานำเสนอวิธีการในการสื่อสารข้อมูลนำทางที่จะช่วยให้ผู้ประกอบการเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดภัยพิบัติทางทะเล
***
แม้ว่าหัวข้อนี้ได้รับการอย่างกว้างขวางวิจัยสถานการณ์การเดินเรือของเรือได้รับความสนใจน้อย.
**
อย่างไรก็ตามสถานการณ์ดังกล่าวการเดินเรือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำความเข้าใจแหล่งน้ำและสร้างความมั่นใจความปลอดภัยทางทะเล
**
เพื่อให้ข้อมูลนำทางที่มีประสิทธิภาพการศึกษาครั้งนี้เป็นครั้งแรกการวิเคราะห์สถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริงของการเข้าชมเรือโดยใช้ระบบบัตรอัตโนมัติ
(เอไอเอส) ข้อมูล ***
ผู้ประกอบการจะขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์เพื่อทำความเข้าใจแนวโน้มของเรือเดินเรือในแหล่งน้ำเป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญ. *** จากผลการวิเคราะห์ที่เราสร้างซึ่งแสดงระบบสารสนเทศการเดินเรือ *** ข้อมูลที่แตกต่างกันได้แบบครบวงจรในระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์(GIS) ใน twoand รูปแบบสามมิติ ระบบได้รับการแสดงให้เห็นในการจำลองการนำทางของการเดินทางที่แท้จริงเรือในอ่าวโอซาก้า, ญี่ปุ่น ข้อมูลแบบบูรณาการที่สามารถครอบคลุมและตีความแนบเนียนโดยผู้ประกอบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม - เราเสนอวิธีการในการสื่อสาร
นำทางข้อมูลที่จะช่วยผู้ประกอบการเพื่อป้องกัน
ภัยพิบัติทางทะเล * * * ถึงแม้ว่าหัวข้อนี้ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง
, สถานการณ์การเดินเรือของเรือที่ได้รับความสนใจน้อย
. * * อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดังกล่าวเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินเรือ
เข้าใจน้ำ และมั่นใจ
ความปลอดภัยทางทะเล* * ให้ข้อมูลการเดินเรือมีประสิทธิภาพ
การศึกษาแรกวิเคราะห์สถานการณ์จริงของเรือใช้ระบบการจราจร
รหัสอัตโนมัติ ( AIS ) ข้อมูล * * * ผู้ประกอบการ
สามารถใช้วิเคราะห์เพื่อให้เข้าใจแนวโน้มของการเดินเรือเรือในน้ำ
เป็นสำคัญอ้างอิง .
* * * * * * จากผลวิเคราะห์ เราสร้างระบบข้อมูลการเดินเรือ representable

* * * ข้อมูลที่แตกต่างกันคือ
รวมในระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ ( GIS ) ใน twoand
3 รูปแบบ ระบบแสดง
ในการเดินเรือจำลองจริงการเดินทางเรือในอ่าวโอซาก้า
, ญี่ปุ่น รวมข้อมูลที่สามารถครอบคลุมและ
สั่งตีความโดยผู้ประกอบการ