WASHINGTON (Reuters) - Deborah Hers

WASHINGTON (Reuters) - Deborah Hersman, who headed the U.S. National Transportation Safety Board during high-profile investigations into plane crashes and other transit mishaps, said on Tuesday she would leave the agency in April after almost 10 years.

Hersman's surprise departure comes as the NTSB is gearing up to help with the investigation into the missing Malaysian Airlines flight MH370, which disappeared on Saturday about an hour after it took off from Kuala Lumpur with 239 passengers and crew.

The U.S. agency dispatched a team of investigators to Malaysia this week, and is likely to be among the investigators analyzing the aircraft's black box, if the flight recorder is located.

The NTSB took the lead on two of the biggest aviation investigations in 2013: the battery fire problems that grounded Boeing Co's 787 Dreamliner aircraft for several weeks early in the year, and the crash of an Asiana Airlines Inc jet at San Francisco International Airport in July.

Hersman, 43, often traveled with NTSB investigative teams to the site of major accidents and was the agency's public face at briefings and news conferences.

I look back at the hundreds of investigations and recommendations that have been issued during my tenure at the NTSB and I have seen the landscape of transportation safety improve before my eyes," Hersman said in a blog post.

Hersman will become president and chief executive officer of the National Safety Council, a safety advocacy group based in Itasca, Illinois, the group said in a statement.

Hersman was named a board member of the NTSB, an independent federal agency with about 400 employees, in 2004 by President George W. Bush and was appointed chairwoman in 2009 by President Barack Obama.

Among the non-aviation investigations led by Hersman have been those involving a commuter train derailment in the Bronx, New York, in December 2013 that killed four, and a collision between a tanker and a container ship in the Houston Ship Channel in 2011.

Hersman's "reassuring confidence has helped lead this country through some of our most difficult recent transportation accidents," said Senator Jay Rockefeller, a Democrat from West Virginia, where she was raised.

"I always trusted that Debbie would put the full weight of the NTSB behind any investigation, and she would be tireless in working to uncover the facts," Rockefeller said.

Hersman worked for the Senate Commerce Committee, chaired by Rockefeller, for five years before joining the NTSB.

Campaigning against distracted, drunken and fatigued driving was among her signature issues.

The NTSB raised the ire of automakers in 2011 by calling for a ban on the non-emergency use of portable electronic devices for all drivers. "Distraction, whether it's hands-free or handheld, whether it's texting or talking, is deadly," Hersman wrote at the time.

"She was the first in the federal government to restrict the people at the NTSB from being on the phone when the car was moving," said Mark Rosenker, who chaired the agency from 2006 to 2008.

Christopher Hart, NTSB's vice chairman, will take over as acting chairman when Hersman leaves on April 25.

Hart, an attorney and licensed pilot, has a long career in transportation safety that includes a stint as deputy director for air traffic safety oversight at the Federal Aviation Administration.

The National Safety Council is a non-profit organization chartered by Congress. It seeks to use education and research to prevent accidental injury and death from incidents ranging from distracted driving to workplace safety to prescription drug overdoses.(Additional reporting by Andrea Shalal; Editing by Ros Krasny, Bill Trott and Mohammad Zargham)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วอชิงตัน (รอยเตอร์ส) - Deborah Hersman ที่หัวสหรัฐอเมริกาชาติขนส่งความปลอดภัยคณะระหว่างทรงสูงสอบสวนเครื่องบินขัดข้องและอื่น ๆ ส่งต่อ mishaps กล่าวว่า ในวันอังคารเธอจะปล่อยให้หน่วยงานในเดือนเมษายนหลังจากเกือบ 10 ปี

ของ Hersman แปลกใจออกมาเป็นแบบ NTSB จะขยายเพื่อช่วยให้ มีการสอบสวนเป็นการบินสายการบินมาเลเซียหายไป MH370 ที่หายไปในวันเสาร์ประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากนั้นเอาออกจากกัวลาลัมเปอร์ 239 ผู้โดยสารและลูกเรือ

ที่สหรัฐฯ ส่งทีมสืบสวนมาเลเซียสัปดาห์นี้ และมีแนวโน้มที่จะเป็นผู้สืบสวนวิเคราะห์กล่องดำของเครื่องบิน ถ้าเครื่องบินอยู่

NTSB เอาเป้าหมายบนสองสืบสวนการบินที่ใหญ่ที่สุดในปี 2013: ปัญหาไฟแบตเตอรี่ที่สูตรของ บริษัทโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ลำหลายสัปดาห์ในช่วงต้นปี และความล้มเหลวของ Inc เป็นสายการบิน Asiana เจ็ทที่ซานฟรานซิสโกอินเตอร์เนชั่นแนลสนามบินในเดือนกรกฎาคม

Hersman, 43 เคเบิ้ล NTSB อื่น ๆ ทีมงานของอุบัติเหตุที่สำคัญ และถูกหน้าสาธารณะของหน่วยงานที่บรรยายและสัมมนาข่าวสารมัก

ฉันดูกลับหลายร้อยของการตรวจสอบและคำแนะนำที่ออกในระหว่างอายุงานของฉันในการ NTSB และฉันได้เห็นภูมิทัศน์ของตู้ขนส่งปรับปรุงก่อนตา Hersman กล่าวว่า ในการบล็อกโพสต์

Hersman จะกลายเป็น กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสภาความปลอดภัยแห่งชาติ กลุ่มหลุยความปลอดภัยอยู่ใน Itasca, illinois ประเทศได้กล่าวในคำแถลง.

Hersman มีชื่อเป็นสมาชิกคณะกรรมการของ NTSB ตัวแทนอิสระกลาง มีพนักงานประมาณ 400 ในปี 2004 โดยประธานาธิบดีจอร์จ W. บุช และถูกแต่งตั้ง chairwoman ในปี 2009 โดยประธานาธิบดี Barack Obama

ระหว่างสอบสวนไม่บินนำ โดย Hersman มีการผู้เกี่ยวข้องกับ derailment เป็นรถไฟโดยสารในบรองซ์ นิวยอร์ก ในเดือนธันวาคมปี 2013 ที่ฆ่าสี่ และความขัดแย้งระหว่างการบรรทุกและเรือคอนเทนเนอร์ในช่องเรือฮุสตันใน 2011.

ของ Hersman "reassuring มั่นได้ช่วยนำประเทศนี้บางอย่างของเรายากที่สุดล่าสุดขนส่งอุบัติเหตุ กล่าวว่า สวีเจย์ร็อคกี้เฟลเลอร์ ประชาธิปัตย์จากเวสต์เวอร์จิเนีย ที่เธอขึ้น

"ฉันจะเชื่อว่า เดบบีจะวางน้ำหนักเต็มของ NTSB หลังสอบสวนใด ๆ และเธอจะ tireless ในการทำงานการค้นพบข้อเท็จจริง ร็อคกี้เฟลเลอร์กล่าว

Hersman ทำงานคณะกรรมการพาณิชย์ วุฒิสภาประเทศ โดยร็อคกี้เฟลเลอร์ ห้าปีก่อนเข้าร่วม NTSB

Campaigning กับการต้องคอยกังวล เมา และ fatigued ขับรถมีท่ามกลางปัญหาลายเซ็นของเธอ

NTSB ที่ยก ire ของ automakers ในปี 2554 โดยเรียกการห้ามใช้ไม่ใช่ฉุกเฉินอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาสำหรับโปรแกรมควบคุมทั้งหมด "รบกวน ไม่ว่าจะเป็นแฮนด์ฟรี หรือมือ ถือ ว่าเป็น texting หรือพูดคุย เป็นอันตราย Hersman เขียนเมื่อ

"เธอเป็นคนแรกในรัฐบาลจำกัดคนที่ NTSB ที่จากโทรศัพท์เมื่อรถเคลื่อนที่"กล่าวว่า เครื่องหมาย Rosenker ที่ประเทศหน่วยงานจากปี 2006 ถึง 2008

คริสโตเฟอร์ฮาร์ท NTSB ของรองประธาน จะใช้เวลามากกว่าเป็นประธานรักษาการเมื่อ Hersman ใบในวันที่ 25 เมษายน

ฮาร์ท ทนายความและได้รับใบอนุญาตผู้นำร่อง การมีอาชีพยาวนานปลอดภัยขนส่งที่มี stint เป็นรองผู้อำนวยการฝ่ายกำกับดูแลความปลอดภัยจราจรอากาศที่ดูแลการบินของรัฐบาลกลาง

คณะกรรมการความปลอดภัยแห่งชาติเป็นองค์กรที่ไม่แสวงหากำไรดชาร์ โดยรัฐสภา มันพยายามที่จะใช้ศึกษาและวิจัยเพื่อป้องกันการบาดเจ็บอุบัติเหตุและเสียชีวิตจากเหตุการณ์ตั้งแต่ขับรถต้องคอยกังวลกับความปลอดภัยที่ทำงานกับใบสั่งยายา overdoses(เพิ่มเติมรายงาน โดยอันเดรอา Shalal แก้ไข โดย Ros Krasny ตั๋ว Trott และ Mohammad Zargham)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วอชิงตัน ( รอยเตอร์ ) - เด hersman ที่มุ่งหน้าไปยังสหรัฐฯคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติในระหว่างการสืบสวนโด่งเข้าไปเกิดปัญหาเครื่องบินขนส่งและ mishaps อื่น ๆ กล่าวว่าเธอจะออกจากสำนักงานในเดือนเมษายน หลังจากเกือบ 10 ปี

hersman เป็นเซอร์ไพรส์เดินทางมาเป็น NTSB เป็นเกียร์ขึ้นที่จะช่วยสอบสวนไปมาเลเซีย mh370 แอร์ไลน์เที่ยวบิน ,ซึ่งหายตัวไปเมื่อวันเสาร์ ประมาณ 1 ชั่วโมง หลังจากนั้นเอาออกจากกัวลาลัมเปอร์ 7 ผู้โดยสารและลูกเรือ

สหรัฐอเมริกาหน่วยงานส่งทีมสำรวจไปมาเลเซียสัปดาห์นี้ และมีแนวโน้มที่จะอยู่ระหว่างสืบสวนวิเคราะห์กล่องเป็นเครื่องบินสีดำ ถ้าตอนเครื่องอยู่

NTSB เอาตะกั่ว สองที่ใหญ่ที่สุดของการตรวจสอบการบินในปี 2013 :แบตเตอรี่ไฟ ปัญหา ที่ ของ บริษัท โบอิ้ง 787 Dreamliner เครื่องบินถูกกักบริเวณเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในช่วงต้นปี และความล้มเหลวของเอเชียน่าแอร์ไลน์อิงค์เจ็ตที่สนามบินนานาชาติซานฟรานซิสโกในเดือนกรกฎาคม .

hersman 43 มักจะเดินทางไปกับทีมสืบสวนไปยังเว็บไซต์ของ NTSB อุบัติเหตุรายใหญ่ และเป็นหน้าที่ของหน่วยงานประชาสัมพันธ์บรรยาย

และการประชุมข่าวผมกลับไปดูที่หลายร้อยการตรวจสอบและข้อเสนอแนะที่ได้ออกในช่วงระยะเวลาของฉันในสหรัฐอเมริกาและฉันได้เห็นภูมิทัศน์ของความปลอดภัยการขนส่งปรับปรุงก่อนที่ตาของฉัน " hersman กล่าวว่าในการโพสต์บล็อก

hersman จะกลายเป็นประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของความปลอดภัยแห่งชาติสภาความปลอดภัยกลุ่มผู้สนับสนุนที่อยู่ใน อีตาสกา , Illinois , กลุ่มกล่าวในงบ .

hersman ชื่อสมาชิกคณะกรรมการของ NTSB ที่เป็นอิสระ , หน่วยงานรัฐบาลกลางมีประมาณ 400 คน ในปี 2004 โดยประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุช และได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานในปี 2009 โดยประธาน Barack Obama

ระหว่างการสืบสวนนำโดยองค์กรการบิน hersman ได้รับที่เกี่ยวข้องกับรถไฟตกรางในย่านบรองซ์นิวยอร์กใน ธันวาคม 2013 ที่ฆ่าสี่และการชนกันระหว่างเรือและเรือคอนเทนเนอร์ใน Houston ส่งช่องทางใน 2011 .

hersman " มั่นใจมั่นใจได้ช่วยนำประเทศผ่านบางส่วนของการขนส่งได้ยากที่สุด ล่าสุดเกิดอุบัติเหตุ " ว่า วุฒิสมาชิก Jay กี้เฟลเลอร์ , พรรคประชาธิปัตย์จากเวสต์ เวอร์จิเนีย ที่เธอถูกยกขึ้น .

" ผมไว้ใจเสมอว่าเด็บบี้จะใส่น้ำหนักเต็มรูปแบบของสหรัฐอเมริกาหลังสอบสวนใด ๆ เธอจะไม่เบื่อในการทำงานที่จะเปิดเผยข้อเท็จจริง " ร็อคกี้เฟลเลอร์กล่าวว่า .

hersman ทำงานสำหรับคณะกรรมการวุฒิสภาพาณิชย์เป็นประธานโดย ร็อคกี้เฟลเลอร์ สำหรับ 5 ปีก่อนที่จะเข้าร่วม NTSB

รณรงค์ต่อต้านวอกแวก เมา และ เหนื่อย ขับรถท่ามกลางปัญหา

ลายเซ็นของเธอNTSB ยกความกริ้วโกรธของรถยนต์ในปี 2554 โดยเรียกเป็น บ้านที่ไม่ฉุกเฉินใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาสำหรับไดรเวอร์ทั้งหมด " . รบกวน ไม่ว่าจะเป็น แฮนด์ฟรี หรือ มือถือ ไม่ว่าจะเป็นข้อความ หรือ พูด เป็นมรณะ " hersman เขียนเมื่อเวลา

" เธอเป็นคนแรกในรัฐบาลที่จะ จำกัด ที่สหรัฐอเมริกาจากการบนโทรศัพท์เมื่อรถเคลื่อนที่กล่าวว่า เครื่องหมาย rosenker , ผู้เป็นประธานหน่วยงานจาก 2006 ถึง 2008

คริสโตเฟอร์ฮาร์ต , สหรัฐอเมริกาเป็นประธาน จะนั่งตำแหน่งรักษาการประธาน เมื่อ hersman ใบที่ 25 เมษายน

ฮาร์ททนายความและนักบินได้รับใบอนุญาตได้นานอาชีพในความปลอดภัยการขนส่งที่มีจำกัดในฐานะรองผู้อำนวยการฝ่ายจราจร ดูแลความปลอดภัยในการบริหารการบินแห่งชาติ .

สภาความปลอดภัยแห่งชาติเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรรัฐธรรมนูญโดยรัฐสภา มันพยายาม ใช้ การศึกษา และการวิจัย เพื่อป้องกันการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุตั้งแต่ฟุ้งซ่านขับรถเพื่อความปลอดภัยสถานที่ทำงานยา overdoses . ( รายงานเพิ่มเติมโดยแอนเดรีย shalal ; การแก้ไขโดย รอส แครสนี่ บิล trott และ Mohammad zargham )