In April 2011, the European Commiss

In April 2011, the European Commission published the new Transport White Paper under the heading "European
Transport Strategy 2050. The roadmap Transport 2050. Towards a single transport area". This document includes
various proposals to reduce the dependence on the oil sector and carbon emissions (European Community, 2011a).
In this regard, the Commission advocates a policy in which the modal shift of freight transport from road to rail has
special relevance, thus following the guidelines already included in the previous White Paper. The Transport 2050
roadmap also aims to remove major barriers and bottlenecks in many key areas across the fields of transport
infrastructure and investment, innovation and the internal market.
The extension of the main routes to the future Member States should contribute to the success of enlargement and
to offer the Union a new opportunity to reduce congestion by promoting intermodality.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2554 เมษายน คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศเอกสารขนส่งใหม่ในหัวข้อ "ยุโรปการขนส่งกลยุทธ์ 2050 แผนงานขนส่ง 2050 ต่อการขนส่งเดียวบริเวณ" เอกสารนี้ข้อเสนอต่าง ๆ เพื่อลดการพึ่งการน้ำมันภาคและการปล่อยคาร์บอน (ประชาคมยุโรป 2011a)ในเรื่องนี้ คณะสนับสนุนนโยบายที่มีการ shift modal ของขนส่งจากถนนไปราวพิเศษความเกี่ยวข้อง จึง ปฏิบัติตามแนวทางที่รวมอยู่ในเอกสารก่อนหน้านี้ การขนส่ง 2050แผนงานมุ่งเน้นเอาอุปสรรคสำคัญและปัญหาคอขวดในหลายพื้นที่ที่สำคัญในการขนส่งโครงสร้างพื้นฐาน และการลงทุน นวัตกรรม และตลาดภายในประเทศส่วนขยายของเส้นทางหลักสู่อนาคตรัฐสมาชิกควรร่วมในความสำเร็จของการขยายตัว และได้เสนอสหภาพโอกาสใหม่เพื่อลดความแออัด โดยการส่งเสริม intermodality

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนเมษายน 2011 คณะกรรมาธิการยุโรปได้รับการตีพิมพ์ใหม่ขนส่งกระดาษสีขาวภายใต้หัวข้อ "ยุโรป
กลยุทธ์การขนส่งปี 2050 แผนงานขนส่ง 2050 ต่อพื้นที่การขนส่งที่เดียว" เอกสารนี้รวมถึง
ข้อเสนอต่าง ๆ เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันและภาคการปล่อยก๊าซคาร์บอน (European ชุมชน, 2011a) ได้.
ในการนี้คณะกรรมการการสนับสนุนนโยบายที่เปลี่ยนกิริยาของการขนส่งทางถนนทางรถไฟมี
ความสัมพันธ์กันเป็นพิเศษดังนั้นต่อไปนี้ แนวทางที่รวมอยู่ในกระดาษสีขาวก่อน ขนส่ง 2,050
แผนงานยังมีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดอุปสรรคที่สำคัญและคอขวดในพื้นที่สำคัญหลายแห่งทั่วเขตของการขนส่ง
โครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนนวัตกรรมและการตลาดภายใน.
ขยายเส้นทางหลักไปยังประเทศสมาชิกในอนาคตควรมีส่วนร่วมต่อความสำเร็จของการขยายตัวและ
ที่จะนำเสนอสหภาพโอกาสใหม่เพื่อลดความแออัดด้วยการส่งเสริม intermodality

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนเมษายน 2554 คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตีพิมพ์ใหม่การขนส่งกระดาษขาวภายใต้หัวข้อ " ยุโรปกลยุทธ์การขนส่ง 2050 . แผนงานการขนส่ง 2050 . ต่อพื้นที่การขนส่ง " เดี่ยว เอกสารฉบับนี้ประกอบด้วยข้อเสนอต่างๆ เพื่อลดการพึ่งพาภาคน้ำมันและก๊าซคาร์บอน ( ประชาคมยุโรป 2011a )ในการนี้ คณะกรรมการสนับสนุนนโยบายที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้าจากถนนทางรถไฟได้ความเกี่ยวข้องพิเศษจึงตามแนวทางรวมอยู่ในกระดาษก่อน การขนส่ง 2050แผนงานเพื่อขจัดอุปสรรคและปัญหาคอขวดหลักในพื้นที่ที่สำคัญมากในด้านของการขนส่งโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุน นวัตกรรม และตลาดภายในขยายเส้นทางหลักสู่ประเทศสมาชิกในอนาคตควรมีส่วนร่วมในความสำเร็จของการขยายและเพื่อให้สหภาพเป็นโอกาสใหม่เพื่อลดความแออัด โดยการส่งเสริม intermodality .