(1) What classes of tow trucks are

(1) What classes of tow trucks are eligible for special permits?
Special permits may be issued to Class B and Class C tow trucks, including Class E tow trucks with either a Class B or Class C rating.
(2) What is the duration of a special permit issued to tow trucks?
The special permit issued specifically to tow trucks is an annual permit from date of purchase.
(3) Are there size and weight limitations and/or requirements to the special permit for tow trucks?
Permit limits and/or requirements are categorized as follows:
(a) Weight of tow truck: Maximum weights for tow trucks are as follows:
(i) All classes of tow trucks must conform to RCW 46.44.041 when towing a disabled unit by draw bar or tow chain method.
(ii) When any portion of the weight of the disabled unit rests upon a Class B, C or E (with B or C rating) tow truck; the weight must not exceed:
(A) Six hundred pounds per inch width of tire up to twenty-two thousand pounds per single axle; or
(B) Forty-three thousand pounds per tandem axle set; or
(C) The weight allowed for axle groups per formula in RCW 46.44.091(1).
(iii) The tow truck steer axle must carry sufficient weight to maintain safe operation.
(iv) A Class B tow truck steer axle must carry a minimum of three thousand pounds at all times.
(v) A Class C tow vehicle steer axle must carry a minimum of three thousand five hundred pounds at all times.
(vi) A Class E tow truck with B or C rating must meet the requirement for minimum steer axle load for the rating.
(vii) The special permit does not allow a tow truck to exceed legal weight limits when not in tow or haul status.
(b) Weight of disabled unit: Maximum weight for disabled units towed under an annual special permit are as follows:
(i) When being towed by a Class B, C or E (with B or C rating) tow truck, using a draw bar or tow chain method, the weight of the disabled unit must conform with weight limits in RCW 46.44.041, or to the limits of any special permit issued to the disabled unit.
(ii) When a Class B, C or E (with B or C rating) tow truck carries a portion of the weight of the disabled unit, the first load bearing axle(s) of the disabled unit must not exceed:
(A) Six hundred pounds per inch width of tire;
(B) Twenty-two thousand pounds per single axle;
(C) Forty-three thousand pounds per tandem axle set; and
(D) Weight limits for axle groups per formula in RCW 46.44.091.
(iii) A load recovery vehicle configured as a truck-tractor/semi-trailer, or solo vehicle may carry either a divisible or nondivisible load. The recovery vehicle is limited to weight limits in RCW 46.44.041 when carrying divisible loads, or to the weight limits in (a)(ii) of this subsection when carrying nondivisible loads. The recovery vehicle must be rated as either a Class B or Class C tow truck in order to be issued the annual special permit.
(c) Height and width: No disabled unit, including load, shall exceed fourteen feet in height or eight feet six inches in width, except:
(i) When the disabled unit is authorized under a special permit allowing a greater height or width. The allowances granted under the special permit shall apply only to the route identified on the special permit; or
(ii) Where an accident or collision has caused a disfigurement of the disabled unit resulting in a width greater than eight feet six inches, but not exceeding ten feet in width. In this event, during daylight hours the disabled unit must be flagged per WAC 468-38-155, and during the hours of darkness the extreme width must have clearance lights that comply with the requirements of Code of Federal Regulation, 49 C.F.R. 393.11.
(iii) Rear view mirrors may exceed the width authorized in the special permit to a point that allows the driver a view to the rear along both sides of the vehicle(s) in conformance with Federal National Safety Standard 111 (49 C.F.R. 571.111).
(d) Length: All classes of single unit tow vehicles may not exceed forty feet in length. The length of the disabled unit shall not exceed the length for such vehicle established in statute or as allowed by a special permit issued to the disabled unit. The towing of a vehicle combination (i.e., tractor/trailer or truck/trailer) is not authorized, except during an emergent situation when directed by the state patrol or the department to remove the disabled combination to the nearest safe location off the highway.
(e) Restrictions and postings: An annual special permit must not be used to exceed published road and bridge restrictions, or posted bridges. Restrictions and postings should be reviewed online daily for changes, each permit will contain this instruction. It is the operator's responsibility to remain current with bridge restriction and posting information.
(f) Exceptions: Exceptions to the rules provided in this section will be handled on an individual basis by separate special permit, after the disabled unit has been moved to the nearest safe location.
(4) Is there ever a time w

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(1) เรียนสิ่งของรถบรรทุกพ่วงมีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตพิเศษใบอนุญาตพิเศษอาจจะออกไปคลาส B และคลาส C รถบรรทุกพ่วง รถลากจูงไฟฟ้า E คลาส Class B หรือ C ระดับคะแนนรวม(2) คือระยะเวลาของใบอนุญาตพิเศษที่ออกให้กับรถบรรทุกพ่วงใบอนุญาตพิเศษที่ออกให้โดยเฉพาะกับรถบรรทุกพ่วงมีใบอนุญาตประจำปีจากวันที่ซื้อ(3) มีขนาด และน้ำหนักข้อจำกัด หรือข้อกำหนดในการอนุญาตพิเศษสำหรับรถบรรทุกพ่วงหรือไม่จำกัดใบอนุญาตหรือต้องมีการแบ่งประเภทเป็นดังนี้:(ก) น้ำหนักบรรทุก: น้ำหนักสูงสุดสำหรับรถบรรทุกแพคเกจจะเป็นดังนี้:(i) เรียนทั้งหมดของรถบรรทุกพ่วงต้องสอดคล้องกับ RCW 46.44.041 เมื่อลากจูงหน่วยผู้พิการ โดยบาร์ดึง หรือลากโซ่วิธี(ii) เมื่อส่วนหนึ่งส่วนใดของน้ำหนักของหน่วยผู้พิการค้างตาม Class B, C หรือ E (มีคะแนน B หรือ C) รถบรรทุกพ่วง น้ำหนักต้องไม่เกิน:(ก) หกร้อยปอนด์ต่อนิ้วความกว้างของยางถึงยี่สิบ - สองพันปอนด์ต่อเพลาเดียว หรือ(B) สามสี่สิบปอนด์พันต่อชุดเพลาควบคู่ หรือ(ค)น้ำหนักที่อนุญาตสำหรับกลุ่มในเพลาต่อสูตรใน RCW 46.44.091(1)(iii)ล้อคัดท้ายรถบรรทุกพ่วงต้องมีน้ำหนักเพียงพอในการรักษาความปลอดภัยการดำเนินการ(iv) A คลาส B อย่าล้อคัดท้ายรถบรรทุกต้องดำเนินการอย่างน้อยสามพันปอนด์ตลอดเวลา(v) A คลาส C พ่วงรถคัดท้ายเพลาต้องดำเนินการอย่างน้อยสามพันห้าร้อยปอนด์ตลอดเวลา(vi รถบรรทุกพ่วง)ระดับ E คะแนน B หรือ C ต้องตรงกับความต้องการสำหรับเพลาคัดท้ายที่ต่ำสุดของการจัดอันดับ(vii) ใบอนุญาตพิเศษไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินกฎหมายน้ำหนักเมื่อไม่อยู่ในสถานะของแพคเกจหรือไกล(ข) น้ำหนักของผู้พิการหน่วย: น้ำหนักสูงสุดสำหรับผู้พิการหน่วยลากภายใต้การอนุญาตพิเศษประจำปีมีดังนี้:(i) เมื่อถูกลากตาม Class B, C หรือ E (มีคะแนน B หรือ C) รถบรรทุก พ่วงใช้บาร์ดึง หรือลากโซ่วิธี น้ำหนักของหน่วยผู้พิการต้องสอดคล้องกับข้อจำกัดของน้ำหนัก ใน RCW 46.44.041 หรือขีดจำกัดของเอกสารอนุญาตพิเศษใด ๆ กับหน่วยผู้พิการ(ii) เมื่อ Class B, C หรือ E (มีคะแนน B หรือ C) รถบรรทุกพ่วงมีส่วนของน้ำหนักของหน่วยผู้พิการ แบริ่งโหลดครั้งแรกต้องไม่เกิน axle(s) หน่วยผู้พิการ:(ก) หกร้อยปอนด์ต่อนิ้วความกว้างของยาง(B) ยี่สิบสองพันปอนด์ต่อเพลาเดียว(C) สี่สิบสามพันปอนด์ต่อชุดเพลาควบคู่ และ(ง) น้ำหนักจำกัดสำหรับกลุ่มเพลาต่อสูตรใน RCW 46.44.091(iii) รถกู้คืนโหลดการกำหนดค่าเป็นพาหนะรถบรรทุกรถแทรกเตอร์/กึ่งพ่วง หรือคนเดียวอาจดำเนินการใดหาร หรือ nondivisible โหลด กู้คืนรถมีจำกัดน้ำหนักใน RCW 46.44.041 เมื่อดำเนินหารโหลด หรือน้ำหนักใน (a)(ii) ของส่วนย่อยนี้เมื่อแบกโหลด nondivisible รถกู้คืนต้องได้รับคะแนนเป็น Class B หรือ C คลาสบรรทุกเพื่อออกใบอนุญาตพิเศษประจำปี(c) สูงและความกว้าง: หน่วยไม่ถูกปิดใช้งาน รวมทั้งโหลด เกินสิบฟุตสูง หรือแปดฟุตหกนิ้วกว้าง ยกเว้น:(i) เมื่อหน่วยผู้พิการได้รับการอนุญาตภายใต้ใบอนุญาตพิเศษให้ความสูงหรือความกว้างมากขึ้น อนุญาตภายใต้ใบอนุญาตพิเศษจะใช้เฉพาะกับเส้นทางที่ระบุบนใบอนุญาตพิเศษ หรือ(ii) ที่มีอุบัติเหตุหรือชนได้เกิดกรของหน่วยผู้พิการในความกว้างมากกว่าแปดฟุตหกนิ้ว แต่ไม่เกิน 10 ฟุตความกว้าง ในกรณีนี้ ในช่วงกลางชั่วโมงหน่วยผู้พิการต้องถูกตั้งค่าสถานะต่อ WAC 468-38-155 และในช่วงเวลาแห่งความมืด ความกว้างมากต้องมีไฟพิธีการที่สอดคล้องกับความต้องการของรหัสควบคุมของรัฐบาลกลาง 49 แก่ 393.11(iii) กระจกมองหลังอาจเกินความกว้างที่ได้รับอนุญาตในใบอนุญาตพิเศษไปยังจุดที่ช่วยปรับเปลี่ยนมุมมองด้านหลังสองข้างบนพาหนะในความสอดคล้องกับความปลอดภัยของรัฐบาลกลางมาตรฐาน 111 (แก่ 49 571.111)(d) ความยาว: เรียนทั้งหมดของหน่วยเดียวรถลากไม่เกินสี่สิบฟุตยาว ความยาวของหน่วยผู้พิการไม่เกินความยาวสำหรับรถยนต์ดังกล่าวก่อตั้งขึ้น ในกฎหมาย หรือ เป็นการอนุญาตโดยใบอนุญาตพิเศษที่ออกให้หน่วยผู้พิการ ไม่อนุญาตการลากจูงชุดยานพาหนะ (เช่น รถแทรกเตอร์/รถพ่วงหรือรถบรรทุก/รถพ่วง) ยกเว้นระหว่างการสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อกำกับ โดยตระเวนสถานะหรือแผนกการเอาการรวมผู้พิการไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยที่ใกล้ที่สุดปิดทางหลวง(จ) ข้อจำกัดและการลงรายการบัญชี: การขอใบอนุญาตพิเศษประจำปีต้องไม่ใช้เกินจำกัดถนนและสะพานที่เผยแพร่ หรือลงสะพาน ข้อจำกัดและการลงรายการบัญชีควรมีการตรวจสอบออนไลน์ทุกวันสำหรับการเปลี่ยนแปลง แต่ละใบอนุญาตจะประกอบด้วยคำสั่งนี้ รับผิดชอบของผู้ประกอบการอยู่ในปัจจุบันกับบริดจ์จำกัดและข้อมูลการลงรายการบัญชีได้(ฉ) ข้อยกเว้น: ข้อยกเว้นกฎที่ให้ไว้ในส่วนนี้จะจัดการสำหรับแต่ละรายการ โดยแยกใบอนุญาตพิเศษ หลังจากมีการย้ายหน่วยผู้พิการไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยที่ใกล้ที่สุด(4) มีเคยเวลา w

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(1) สิ่งที่เรียนของรถบรรทุกพ่วงมีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตพิเศษ?
ใบอนุญาตพิเศษอาจจะออกไปใน Class B และ Class C รถบรรทุกพ่วงรวมทั้งคลาส E รถบรรทุกพ่วงที่มีทั้ง Class B หรือการประเมิน Class C.
(2) คือระยะเวลาอะไร ของใบอนุญาตพิเศษออกจะลากรถบรรทุก?
ใบอนุญาตพิเศษออกมาโดยเฉพาะเพื่อลากรถบรรทุกเป็นใบอนุญาตประจำปีจากวันที่ซื้อ.
(3) มีขนาดและน้ำหนักข้อ จำกัด และ / หรือความต้องการที่จะอนุญาตเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกพ่วง?
ขีด จำกัด ใบอนุญาตและ / หรือความต้องการมีการแบ่งประเภทดังนี้
(ก) น้ำหนักของรถบรรทุกพ่วง: น้ำหนักสูงสุดสำหรับรถบรรทุกพ่วงมีดังนี้:
(i) ทุกชั้นเรียนของรถบรรทุกพ่วงจะต้องสอดคล้องกับ RCW 46.44.041 เมื่อลากคนพิการโดยหน่วยบาร์ดึงหรือลาก วิธีการห่วงโซ่.
(ii) เมื่อส่วนใดส่วนหนึ่งของน้ำหนักของหน่วยพิการวางอยู่บนชั้น B, C หรือ E (กับ B หรือ C คะแนน) รถบรรทุกพ่วง; น้ำหนักต้องไม่เกิน:
(A) หกร้อยปอนด์ต่อความกว้างของนิ้วของยางได้ถึงสองหมื่นสองพันปอนด์ต่อเพลาเดียว; หรือ
(ข) สี่สิบสามพันปอนด์ต่อชุดเพลาตีคู่; หรือ
(C) น้ำหนักที่ได้รับอนุญาตสำหรับกลุ่มเพลาต่อสูตรใน RCW 46.44.091 (1).
(iii) รถลากยืดเพลาจะต้องมีน้ำหนักเพียงพอที่จะรักษาความปลอดภัยในการดำเนินการ.
(iv) คลาส B รถบรรทุกพ่วงยืดเพลาจะต้องดำเนินการ อย่างน้อยสามพันปอนด์ตลอดเวลา.
(V) C ชั้นรถพ่วงยืดเพลาจะต้องดำเนินการอย่างน้อย 3,500 ปอนด์ตลอดเวลา.
(vi) รถบรรทุกพ่วงคลาส E กับ B หรือ C คะแนนต้องเป็นไปตาม . ความต้องการสำหรับการโหลดยืดเพลาขั้นต่ำสำหรับการให้คะแนน
(vii) ใบอนุญาตพิเศษไม่อนุญาตให้รถบรรทุกพ่วงเกินขีด จำกัด น้ำหนักตามกฎหมายเมื่อไม่ได้ในการดึงหรือลากสถานะ.
(ข) น้ำหนักของหน่วยพิการ: น้ำหนักสูงสุดของหน่วยพิการลากภายใต้ ใบอนุญาตพิเศษประจำปีมีดังนี้
(i) เมื่อถูกลากโดยคลาส B, C หรือ E (กับ B หรือการประเมิน C) รถบรรทุกพ่วงใช้บาร์วาดหรือวิธีการห่วงโซ่ลากน้ำหนักของหน่วยพิการจะต้องสอดคล้องกับ ข้อ จำกัด น้ำหนักใน RCW 46.44.041 หรือข้อ จำกัด ของใบอนุญาตพิเศษใด ๆ ที่ออกให้แก่หน่วยพิการ.
(ii) เมื่อ Class B, C หรือ E (กับ B หรือ C คะแนน) รถบรรทุกพ่วงดำเนินการในส่วนของน้ำหนักของที่ หน่วยพิการ, โหลดแรกลูกปืนเพลา (s) ของหน่วยพิการจะต้องไม่เกิน:
(A) หกร้อยปอนด์ต่อความกว้างของนิ้วของยาง;
(B) สองหมื่นสองพันปอนด์ต่อเพลาเดียว
(C) สี่สิบสามพัน ปอนด์ต่อชุดเพลาตีคู่; และ
(D) ข้อ จำกัด น้ำหนักสำหรับกลุ่มเพลาต่อสูตรใน RCW 46.44.091.
(iii) การกู้คืนรถโหลดกำหนดค่าเป็นรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ / กึ่งรถพ่วงหรือรถเดี่ยวอาจดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือโหลดหาร nondivisible ยานพาหนะการกู้คืนจะถูก จำกัด ให้น้ำหนักข้อ จำกัด ใน RCW 46.44.041 เมื่อแบกหารหรือข้อ จำกัด น้ำหนักใน (ก) (ข) ของหมวดนี้เมื่อแบก nondivisible ยานพาหนะการกู้คืนต้องได้รับการจัดอันดับเป็นทั้ง Class B หรือ Class C รถบรรทุกพ่วงเพื่อที่จะได้ออกใบอนุญาตพิเศษประจำปี.
(ค) ความสูงและความกว้าง: ไม่มีคนพิการหน่วยรวมทั้งการโหลดจะเกินสิบสี่ฟุตสูงหรือแปดฟุตหก นิ้วกว้างยกเว้น:
(i) เมื่อหน่วยพิการได้รับอนุญาตภายใต้ใบอนุญาตพิเศษที่ช่วยให้มีความสูงมากขึ้นหรือความกว้าง เบี้ยเลี้ยงที่ได้รับภายใต้ใบอนุญาตพิเศษจะใช้เฉพาะกับเส้นทางที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษ; หรือ
(ii) ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการปะทะกันได้ก่อให้เกิดการทำให้เสียโฉมของหน่วยพิการที่เกิดขึ้นในความกว้างมากกว่าแปดฟุตหกนิ้ว แต่ไม่เกินสิบฟุตกว้าง ในกรณีเช่นนี้ในช่วงเวลากลางวันหน่วยพิการจะต้องมีการตั้งค่าสถานะต่อ WAC 468-38-155 และในช่วงเวลาแห่งความมืดความกว้างมากต้องมีไฟบอลที่สอดคล้องกับความต้องการของรหัสของกฎระเบียบของรัฐบาลกลางที่ 49 CFR 393.11.
( iii) กระจกมองหลังอาจเกินความกว้างที่ได้รับอนุญาตในใบอนุญาตพิเศษไปยังจุดที่ช่วยให้คนขับดูไปทางด้านหลังพร้อมทั้งสองด้านของยานพาหนะ (s) สอดคล้องกับรัฐบาลกลางแห่งชาติมาตรฐานความปลอดภัย 111 (49 CFR 571.111) ได้.
( D) ความยาว: ทุกชั้นเรียนของยานพาหนะการดึงหน่วยเดียวอาจจะไม่เกินสี่สิบฟุตยาว ความยาวของหน่วยพิการจะต้องไม่เกินความยาวสำหรับยานพาหนะดังกล่าวก่อตั้งขึ้นในกฎหมายหรือได้รับอนุญาตโดยมีใบอนุญาตพิเศษออกไปยังหน่วยพิการ ลากมาจากการรวมยานพาหนะ (เช่นรถแทรกเตอร์ / รถพ่วงหรือรถบรรทุก / รถพ่วง) ไม่ได้รับอนุญาตยกเว้นในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อกำกับโดยลาดตระเวนของรัฐหรือหน่วยงานที่จะเอาส่วนผสมที่พิการไปยังสถานที่ปลอดภัยที่ใกล้ที่สุดปิดทางหลวง.
( จ) ข้อ จำกัด และการโพสต์: มีใบอนุญาตพิเศษประจำปีต้องไม่ถูกนำมาใช้เพื่อการตีพิมพ์เกินถนนและสะพานข้อ จำกัด หรือโพสต์สะพาน ข้อ จำกัด และการโพสต์ควรมีการทบทวนรายวันออนไลน์สำหรับการเปลี่ยนแปลงแต่ละใบอนุญาตจะมีคำสั่งนี้ มันเป็นความรับผิดชอบของผู้ประกอบการจะยังคงอยู่ในปัจจุบันมีข้อ จำกัด สะพานและข้อมูลการโพสต์.
(ฉ) ข้อยกเว้นข้อยกเว้นกฎระเบียบที่มีให้บริการในส่วนนี้จะถูกจัดการในแต่ละบุคคลโดยใบอนุญาตพิเศษแยกต่างหากหลังจากที่หน่วยคนพิการได้รับการย้ายไปยังที่ใกล้ที่สุด สถานที่ปลอดภัย.
(4) คือเคยมีช่วงเวลาที่ W