This study presented a failure anal

This study presented a failure analysis of a 52.3 m composite wind turbine blade
under static loading. Complex failure characteristics exhibited at the transition region of
the blade were thoroughly examined and typical failure modes were indentified. In order to
predict multiple failure modes observed in the tests and gain more insights into the failure
mechanisms of the blade, a Finite Element (FE) simulation was performed using a
global-local modeling approach and Progressive Failure Analysis (PFA) techniques which
took into account material failure and property degradation. Failure process and failure
characteristics of the transition region were satisfactorily reproduced in the simulation, and
it was found that accumulated delamination in spar cap and shear web failure at the
transition region were the main reasons for the blade to collapse. Local buckling played an
important role in the failure process by increasing local out-of-plane deformation, while the
Brazier effect was found not to be responsible for the blade failure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้นำเสนอการวิเคราะห์ความล้มเหลวของกังหันลมรวม 52.3 เมตรใบมีดภายใต้การโหลดคง จัดแสดงที่เปลี่ยนขอบเขตของลักษณะซับซ้อนความล้มเหลวใบมีดถูกตรวจสอบอย่างละเอียด และโหมดความล้มเหลวทั่วไปมี indentified ในอันที่จะทำนายหลายโหมดการล้มเหลวในการทดสอบ และได้รับเพิ่มเติมเจาะลึกความล้มเหลวกลไกของใบมีด การจำกัดองค์ประกอบ (FE) ทำการจำลองโดยใช้การส่วนกลางท้องถิ่นแบบจำลองวิธีการและเทคนิคการวิเคราะห์ความล้มเหลวแบบก้าวหน้า (รับ) ซึ่งเอาลงในบัญชีวัสดุความล้มเหลวและคุณสมบัติย่อยสลาย กระบวนการล้มเหลวและความล้มเหลวลักษณะของพื้นที่เปลี่ยนแปลงถูกทำซ้ำในการจำลองสถานการณ์ ผ่าน และพบว่า delamination สะสมในหมวก spar และแรงเฉือนเว็บล้มเหลวในการเหตุผลหลักสำหรับให้ยุบภูมิภาคเปลี่ยนได้ ท้องถิ่น buckling เล่นการบทบาทสำคัญในกระบวนการล้มเหลวโดยการเพิ่มเฉพาะแมพออกของเครื่องบิน ในขณะผล brazier พบไม่ต้องรับผิดชอบสำหรับความล้มเหลวของใบมีด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้นำเสนอการวิเคราะห์ความล้มเหลวของ 52.3
เมตรคอมโพสิตใบกังหันลมภายใต้การโหลดแบบคงที่ ลักษณะความล้มเหลวคอมเพล็กซ์จัดแสดงที่ภูมิภาคการเปลี่ยนแปลงของใบมีดได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดและโหมดความล้มเหลวโดยทั่วไปถูก indentified
เพื่อที่จะคาดการณ์ความล้มเหลวหลายข้อสังเกตในการทดสอบและได้รับข้อมูลเชิงลึกมากยิ่งขึ้นในความล้มเหลวของกลไกของใบมีดเป็นองค์ประกอบจำกัด (FE) จำลองได้รับการดำเนินการโดยใช้วิธีการสร้างแบบจำลองทั่วโลกในประเทศและความล้มเหลวก้าวหน้าวิเคราะห์(PFA) เทคนิคที่เอาเข้าบัญชีของความล้มเหลวของวัสดุและความเสื่อมโทรมของสถานที่ให้บริการ กระบวนการความล้มเหลวและความล้มเหลวลักษณะของภูมิภาคการเปลี่ยนแปลงที่ถูกทำซ้ำที่น่าพอใจในการจำลองและพบว่าdelamination สะสมในหมวกหมัดและเว็บเฉือนความล้มเหลวที่ผ่านดินแดนเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้ใบมีดที่จะยุบ โก่งท้องถิ่นเล่นบทบาทสำคัญในกระบวนการล้มเหลวโดยการเพิ่มท้องถิ่นออกจากเครื่องบินความผิดปกติในขณะที่ผลกระทบBrazier ก็ไม่พบว่าจะต้องรับผิดชอบในความล้มเหลวของใบมีด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้เสนอการวิเคราะห์ความเสียหายของ 52.3 เมตรประกอบใบพัดกังหันลม
ภายใต้น้ำหนักบรรทุกคงที่ ลักษณะความล้มเหลวที่ซับซ้อนที่แสดงการเปลี่ยนแปลงเขตของ
ใบมีดถูกตรวจสอบอย่างละเอียด และโหมดความล้มเหลวทั่วไปอยู่มาก . เพื่อ
ทำนายความล้มเหลวหลายที่พบในการทดสอบและได้รับข้อมูลเชิงลึกในความล้มเหลว
กลไกของเบลดองค์ประกอบจำกัด ( Fe ) จำลองการใช้
ทั่วโลกและท้องถิ่นแบบจำลองการวิเคราะห์ความล้มเหลวก้าวหน้า ( พีเอฟเอ ) เทคนิคที่
เอาความล้มเหลวในการย่อยสลายและวัสดุบัญชีทรัพย์สิน ล้มเหลวของกระบวนการ และลักษณะของการเปลี่ยนแปลงคือความล้มเหลว
เขตน่าพอใจ ทำซ้ำ ในการจำลองและ
พบว่า การสะสมโดยในหมวก Spar เฉือนและเว็บความล้มเหลวที่
เปลี่ยนเขตคือเหตุผลหลักสำหรับใบมีดเพื่อยุบ ท้องถิ่นการโก่ง เล่น บทบาทสำคัญในกระบวนการล้มเหลว โดยการเพิ่มการท้องถิ่นออกจากเครื่องบิน ในขณะที่
ไปได้ผลพบว่ารับผิดชอบใบความล้มเหลว