This angle is called road crown. Ro

This angle is called road crown. Road crown also can cause a vehicle to pull toward the right. Therefore, alignment angles must compensate for it. Slightly more positive camber on one of the front tires will correct road crown.

ALIGNMENT GEOMETRY
The proper alignment of a suspension/steering system centers on the accuracy of the following angles.

Caster
Caster is the angles of the steering axis of wheel from the vehicle, as viewed from the side of the vehicle. The forward or rearward tilt from the vertical line (Figure 45-2) is caster. Caster is the first angles adjusted during an alignment. Tilting the wheel forward is negative caster. Tilting backward is positive caster.
Caster

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มุมนี้เรียกว่าถนนคราวน์ ถนนคราวน์ยังสามารถทำรถจะดึงไปทางด้านขวา ดังนั้น จัดตำแหน่งมุมต้องชดเชยให้ เล็กน้อยยิ่งบวกลดการโค้งของยางหน้าจะแก้ไขถนนคราวน์จัดตำแหน่งรูปทรงเรขาคณิตการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของระบบระงับ/พวงมาลัยพาวเวอร์ศูนย์บนความถูกต้องของมุมต่อไปนี้นแกนนแกนเป็นมุมของแกนขับของล้อจากรถ ดูจากด้านข้างของรถ นแกนเอียงไปข้างหน้า หรือ rearward จากเส้นแนวตั้ง (รูปที่ 45-2) ได้ นแกนเป็นมุมแรกที่ปรับปรุงในระหว่างการจัดตำแหน่ง เอียงล้อไปข้างหน้าเป็นลบนแกน เอียงย้อนกลับเป็นบวกนแกน นแกน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มุมนี้เรียกว่ามงกุฎถนน มงกุฎถนนยังสามารถทำให้รถที่จะดึงไปทางด้านขวา ดังนั้นการจัดตำแหน่งมุมที่ต้องชดเชยสำหรับมัน โค้งเล็กน้อยบวกมากขึ้นที่หนึ่งของล้อหน้าจะแก้ไขมงกุฎถนน. ALIGNMENT GEOMETRY จัดตำแหน่งที่เหมาะสมของการระงับ / พวงมาลัยศูนย์ระบบกับความถูกต้องของมุมดังต่อไปนี้. ล้อล้อคือมุมของแกนพวงมาลัยล้อจากยานพาหนะ, เมื่อมองจากด้านข้างของรถ ไปข้างหน้าหรือถอยหลังเอียงจากแนวดิ่ง (รูปที่ 45-2) เป็นล้อ ล้อเป็นมุมเป็นครั้งแรกในระหว่างการปรับการจัดตำแหน่ง เอียงไปข้างหน้าล้อเป็นล้อในเชิงลบ เอียงไปข้างหลังเป็นล้อบวก. ล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มุมนี้เรียกว่าพระมหากษัตริย์ถนน มงกุฎถนนยังสามารถทำให้รถที่จะดึงไปทางขวา ดังนั้น มุมที่จัดต้องชดเชยให้นะ บวกมากขึ้นเล็กน้อยโค้งบนหนึ่งของยางด้านหน้าจะถูกมงกุฎถนน


แนวเรขาคณิตที่เหมาะสมตำแหน่งของพวงมาลัยช่วงล่าง / ระบบศูนย์บนความถูกต้องของล้อ


ตามมุมล้อ คือ มุมของพวงมาลัย แกนล้อจากรถ เมื่อมองจากด้านข้างของรถ ส่งต่อหรือใกล้ส่วนหลังเอียงจากแนวตั้ง ( รูปที่ 45-2 ) เป็นล้อ . ล้อเป็นครั้งแรก ปรับมุมระหว่างแนว ล้อล้อเอียงไปข้างหน้าเป็นเชิงลบ เอียงถอยหลังล้อล้อ

เป็นบวก