As far as transportation goes, we'v

As far as transportation goes, we've got it pretty good. We can get around the world pretty quickly, if we so choose; our ability to hop in a plane and fly across the globe certainly comes in handy for business trips or quickie vacations. Or, we can use alternate strategies, as journalist Seth Stevenson did: for his book "Grounded," he opted to wind his way around the planet without using air travel. Along the way, he mused about the ways that transportation has evolved, and how our travel choices impact humanity. (Heavy topics, but he had plenty of time -- the trip took several months.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เท่าที่การขนส่งไปที่เราเคยมีมันที่ดีงาม เราจะได้รับทั่วโลกสวยได้อย่างรวดเร็วหากเราจึงเลือก; ความสามารถของเราที่จะกระโดดในเครื่องบินและบินไปทั่วโลกอย่างแน่นอนมาในสะดวกสำหรับการเดินทางธุรกิจหรือวันหยุดพักผ่อนกุ๊กกิ๊ก หรือเราสามารถใช้กลยุทธ์การสำรองเป็นนักข่าว seth สตีเวนสันได้สำหรับหนังสือของเขา "มูล"เขาเลือกที่จะลมทางของเขาทั่วโลกโดยไม่ต้องใช้การเดินทางทางอากาศไปพร้อมกันเขารำพึงเกี่ยวกับวิธีการขนส่งที่มีการพัฒนาและวิธีการที่ส่งผลกระทบต่อมนุษยชาติทางเลือกการเดินทางของเรา (หัวข้อหนัก แต่เขามีเวลามากมาย -.. การเดินทางใช้เวลาหลายเดือน.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เท่าที่เดินทางไป เราได้มันสวยดี เราได้โลกสวยอย่างรวดเร็ว ถ้าเราจึงเลือก สามารถกระโดดในเครื่องบิน และบินทั่วโลกอย่างแน่นอนมาในสะดวกสำหรับธุรกิจท่องเที่ยวหรือพักผ่อน quickie หรือ เราสามารถใช้กลยุทธ์อื่น เป็นนักข่าวบริษัทเศรษฐ์สตีเวนสันได้: ในหนังสือของเขา "Grounded"เขาเลือกที่จะลมเขาทั่วโลกโดยไม่ต้องใช้อากาศในการ เขา เขา mused เกี่ยวกับวิธีการที่มีพัฒนาขนส่ง และวิธีของเราเลือกเดินทางส่งผลกระทบต่อมนุษยชาติ (หัวข้อหนัก แต่เขามีเวลามากมาย - การเดินทางใช้เวลาหลายเดือน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อยู่ในระยะไกลที่สุดเท่าที่เป็นบริการรับส่งจะสว่างขึ้นเราได้มันก็ดีเหมือนกัน เราจะได้รับโดยรอบโลกที่สวยงามอย่างรวดเร็วถ้าเราก็เลือกความสามารถของเราเพื่อการท่องเที่ยวไปตามสถานที่ต่างๆในเครื่องบินและบินไปทั่วทั้งโลกนี้อย่างแน่นอนมาในมือถือสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจหรือพักผ่อนในวันหยุด quickie หรืออาจจะใช้กลยุทธ์อื่นเป็นเสทสตีเวนสันนักข่าวทำให้หนังสือของเขา"ต่อสายดิน"เขาไม่รับโฆษณาสำหรับผู้ใช้บริการเพื่อไปยังลมทางของเขาโดยรอบโลกได้โดยไม่ต้องใช้การเดินทางทางอากาศ ไปตามเส้นทางที่เขารำพึงเกี่ยวกับวิธีการที่ได้รับการพัฒนาและบริการรับส่งทางเลือกการเดินทางของเราได้อย่างไรส่งผลกระทบต่อมนุษยชาติ (หนักถึงหัวข้อต่างๆแต่เขามีเวลามากพอการเดินทางแบบไปกลับมาหลายเดือน)