Product SafetyOrica is committed to

Product Safety
Orica is committed to providing safe and effective products and services, with a number of systems and services in place to support this objective.

Safety Data Sheets
To comply with the United Nations “Globally Harmonised System of classification and labelling of chemicals” (GHS), Orica has updated its system for Safety Data Sheets (SDS) and labelling. GHS is being progressively implemented internationally and will be mandatory after 1 January 2017. Work has commenced to update more than 8,000 Orica SDSs.A SDS is an important source of information that should be considered when making decisions on managing risk from hazardous chemicals in the workplace. Orica Chemicals systems automatically email updated SDSs to all customers, sites and contractors that have purchased or deal with that product. The SDSs are also available at www.orica.com


Emergency Response Service
The Emergency Response Service (ERS) operates 24 hours a day, seven days a week, providing telephone advice and assistance to callers in emergency situations relating to transport,
storage and use of chemicals. ERS acts on behalf of 110 subscribing client companies and Orica businesses in Australia and New Zealand. In 2013 ERS responded to 2,367 emergencies in total, with 169 of these incidents being related to Orica products and sites in the Australasian
region, compared with 167 calls in 2012.


Product Incidents
Orica defines a product incident as an incident with SHEC implications involving a Company product after delivery to a customer, including after delivery to a toll manufacturer or contract packer premises. A total of 14 significant (Category 2+) product incidents were reported in 2013, compared with 23 in 2012. Of the product incidents reported, eight occurred in the Australia Pacific region, five in North America and one in Europe, Middle East and Africa (EMEA).

Types of incidents included: loss of containment, incorrect product deliveries, damaged packaging, transport incidents and a tank failure. In all instances, Orica worked with the customer to resolve the product issue and recommended, advised and/or implemented process or procedural improvements to mitigate the risk of recurrence.


Distribution Incidents
Orica defines a distribution incident as one that does not occur on a Company site. It arises from the transport or storage of raw materials, products, intermediates or wastes owned by
Orica or prior to delivery to the customer.A total of 41 distribution incidents were recorded in 2013, compared to 33 in 2012. Of the 41 incidents, 39 were rated as significant (Category 2) and two as serious (Category 3).Of the distribution incidents reported 15 occurred in Australia Pacific, 14 in North America, six in Latin America, three in Asia, and three in EMEA.


Twenty-one of the incidents related to vehicle rollovers, including six involving Orica operated vehicles. Historically these incidents have been infrequent. In response, Orica has formed a
global working group addressing distribution related incidents and specifically rollover events.As a result, in-cab cameras are being installed in carriers in Australia and trialled in North America, Latin America and EMEA. An awareness campaign is also underway relating to the use of GPS tracking to encourage improved driver behaviour

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์Orica ให้บริการ และผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพด้วยระบบและบริการเพื่อสนับสนุนวัตถุประสงค์นี้ได้เอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยเพื่อให้สอดคล้องกับสหประชาชาติ "ทั่วโลกระบบ Harmonised ประเภทและฉลากของสารเคมี" (กฏ GHS), Orica ได้ปรับปรุงระบบของแผ่นข้อมูลความปลอดภัย (SDS) และฉลาก กฏ GHS คือการความก้าวหน้าดำเนินการในระดับสากล และจะบังคับหลังจาก 1 2017 มกราคม งานได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงมากกว่า 8000 Orica SDSs.A SDS เป็นแหล่งสำคัญของข้อมูลที่ควรพิจารณาเมื่อทำการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดการความเสี่ยงจากสารเคมีอันตรายในสถานทำงาน Orica เคมีระบบอีเมล์อัพเด SDSs ลูกค้า เว็บไซต์ และผู้รับเหมาที่มีซื้อ หรือจัดการกับผลิตภัณฑ์ที่ SDSs สามารถใช้งานได้ที่ www.orica.com บริการตอบบริการตอบสนองฉุกเฉิน (สกู๊ป) ทำงาน 24 ชั่วโมงต่อวัน เจ็ดวันต่อสัปดาห์ ให้คำแนะนำโทรศัพท์ขอความช่วยเหลือเมื่อไม่อยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง จัดเก็บและการใช้สารเคมี สกู๊ปทำหน้าที่ในนามของบริษัทลูกค้า subscribing 110 และ Orica ธุรกิจในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ในปี 2013 สกู๊ปตอบสนองฉุกเฉิน 2,367 รวม กับ 169 ของเหตุการณ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ Orica และสถานที่ออก ภูมิภาค เปรียบเทียบกับสาย 167 ใน 2012ปัญหาด้านผลิตภัณฑ์Orica กำหนดปัญหาผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหา มีผล SHEC ที่เกี่ยวข้องกับบริษัทผลิตภัณฑ์หลังจากส่งลูกค้า รวมถึงหลังจากส่งไปยังผู้โทรหรือสัญญาห่อของสถาน มีรายงานปัญหาผลิตภัณฑ์ (ประเภท 2) อย่างมีนัยสำคัญ 14 ทั้งหมดในปี 2013 เมื่อเทียบกับ 23 ในปี 2555 ของปัญหาผลิตภัณฑ์รายงาน แปดเกิดขึ้นในภูมิภาคแปซิฟิกออสเตรเลีย ห้าในทวีปอเมริกาเหนือ และในยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา (เอมเมียวิล ฮอว์กิ้นส์)ชนิดของเหตุการณ์รวม: บรรจุ จัดส่งสินค้าที่ไม่ถูกต้อง ความเสียหายสูญเสียบรรจุภัณฑ์ การขนส่งปัญหาและความล้มเหลวของถัง ในทุกกรณี Orica ทำงานกับลูกค้าเพื่อแก้ปัญหาผลิตภัณฑ์ และแนะนำ แนะนำ และ/หรือดำเนินการกระบวนการหรือขั้นตอนการปรับปรุงเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดขึ้นปัญหาการกระจายOrica กำหนดเหตุการณ์กระจายเป็นหนึ่งที่ไม่ได้เกิดขึ้นบนเว็บไซต์ของบริษัท เกิดขึ้นจากการขนส่ง หรือจัดเก็บวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์ ตัวกลาง หรือขยะเป็นเจ้าของโดย Orica หรือก่อนจัดส่งให้กับลูกค้าจำนวน 41 กระจายปัญหาได้รับการบันทึกในปี 2013 เมื่อเทียบกับ 33 ในปี 2012 ของเหตุการณ์ 41, 39 ได้คะแนนเป็นสำคัญ (ประเภท 2) และสองเป็นร้ายแรง (ประเภท 3)ของการกระจายรายงาน 15 เกิดในออสเตรเลียแปซิฟิก 14 ในอเมริกาเหนือ อเมริกาในละติน 6 สามในเอเชีย และเอมเมียในสามวิลฮอว์กิ้นส์Twenty-one เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับรถรางวัล รวมทั้งหกเกี่ยวข้องกับรถยนต์ Orica ที่ดำเนินการ ประวัติเหตุการณ์เหล่านี้ได้ไม่ ตอบ Orica มีรูปแบบการ คณะทำงานส่วนกลางที่กำหนดแจกจ่ายที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์และเหตุการณ์โรลโอเวอร์โดยเฉพาะดัง กล้องในแหล่งมีการติดตั้งในสายการบินในออสเตรเลียและ trialled ในอเมริกาเหนือ อเมริกาละติน และเอมเมียวิลฮอว์กิ้นส์ ส่งเสริมการขายรับรู้ระหว่างยังดำเนินได้เกี่ยวข้องกับการใช้ GPS ในการติดตามเพื่อสนับสนุนโปรแกรมควบคุมที่ปรับปรุงพฤติกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัย
orica มีความมุ่งมั่นที่จะให้บริการผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพและบริการ ด้วยหมายเลขของระบบและบริการในสถานที่เพื่อสนับสนุนวัตถุประสงค์นี้ เอกสารข้อมูลความปลอดภัย


เพื่อให้สอดคล้องกับมติ " ประสานกันทั่วโลกระบบการจำแนกและการติดฉลากของสารเคมี ( GHS ) orica มีการปรับปรุงระบบของแผ่นข้อมูล ความปลอดภัย ( SDS ) และฉลาก .ระบบ GHS เป็นผู้ปฏิบัติในระดับสากล และจะมีผลบังคับใช้วันที่ 1 มกราคม 2560 . ได้เริ่มที่จะปรับปรุงมากกว่า 8000 orica sdss . SDS เป็นแหล่งของข้อมูลที่สำคัญที่ควรพิจารณาเมื่อการตัดสินใจในการจัดการความเสี่ยงจากสารเคมีอันตรายในสถานประกอบการ orica ระบบสารเคมีโดยอัตโนมัติอีเมล์การปรับปรุง sdss ลูกค้าทั้งหมดเว็บไซต์และผู้รับเหมาที่ซื้อหรือจัดการกับผลิตภัณฑ์ที่ การ sdss นอกจากนี้ยังมีบริการตอบสนองฉุกเฉิน www.orica.com



บริการตอบสนองฉุกเฉิน ( ERS ) ทำงาน 24 ชั่วโมงต่อวัน , 7 วันต่อสัปดาห์ การให้คำแนะนำและความช่วยเหลือไปยังโทรศัพท์โทรติดต่อในสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง
กระเป๋า และใช้สารเคมีการกระทำในนามของลูกค้า ERS 110 สมัครสมาชิก บริษัท และ orica ธุรกิจในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ใน ปี 1985 ตอบ 2367 ฉุกเฉินรวมกับพวกของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ orica และเว็บไซต์ในภูมิภาค Australasian
เมื่อเทียบกับ 167 สายใน 2012 .



ผลิตภัณฑ์เหตุการณ์orica กำหนดผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้นเป็นเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ผลิตภัณฑ์ shec ผลกระทบหลังจากการส่งมอบให้กับลูกค้า รวมทั้งหลังคลอดเพื่อโทรสถานที่บรรจุหีบห่อผู้ผลิต หรือสัญญา ทั้งหมด 14 อย่างมีนัยสำคัญ ( ประเภท 2 ) เหตุการณ์ที่ผลิตรายงานใน 2013 , เมื่อเทียบกับ 23 2012 ของผลิตภัณฑ์รายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในภูมิภาคออสเตรเลีย , แปซิฟิกหนึ่งในห้าในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ( EMEA ) .

ประเภทของเหตุการณ์รวมถึง : การสูญเสียของภาชนะบรรจุที่ไม่ถูกต้องของผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์และการขนส่งเสียหาย เหตุการณ์ถังความล้มเหลว ในทุกกรณี , orica ทำงานกับลูกค้าเพื่อแก้ไขปัญหาผลิตภัณฑ์และแนะนำแนะนำและ / หรือดำเนินการปรับปรุงกระบวนการ หรือขั้นตอน เพื่อลดความเสี่ยงของการเกิด .



orica กำหนดแจกจ่ายกระจายเหตุการณ์เหตุการณ์เป็นหนึ่งที่ไม่ได้ปรากฏบนเว็บไซต์ของบริษัท มันเกิดขึ้นจากการขนส่งหรือการเก็บรักษาวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์ตัวกลางหรือของเสียที่เป็นเจ้าของโดย
orica หรือก่อนส่งมอบให้ลูกค้าทั้งหมด 41 การเหตุการณ์ที่ถูกบันทึกไว้ใน 2013 , เมื่อเทียบกับ 33 ในปี 2012 ของ 41 เหตุการณ์ 39 อยู่ตามนัย ( ประเภท 2 ) และสองเป็นร้ายแรง ( ประเภทที่ 3 ) ของการรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในออสเตรเลียแปซิฟิก 15 14 ในทวีปอเมริกาเหนือ , หกในละตินอเมริกา , สามในเอเชีย , และสามใน EMEA


ยี่สิบหนึ่งของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ รางวัลในการแข่งขัน ,รวมทั้งหกเกี่ยวข้องกับ orica ดำเนินการยานพาหนะ ในอดีต เหตุการณ์เหล่านี้ได้ถูก infrequent . ในการตอบสนอง , orica ได้จัดตั้งคณะทำงานส่วนกลาง
เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการกระจายแบบโรลโอเวอร์และโดยเฉพาะเหตุการณ์ เป็นผลให้ในกล้องจะถูกติดตั้งในรถแท็กซี่พาหะในออสเตรเลียและ trialled ในอเมริกาเหนือ , ละตินอเมริกาและอิงค์ .การรับรู้การรณรงค์ก็ดำเนินการเกี่ยวกับการใช้ GPS ในการติดตามเพื่อส่งเสริมพฤติกรรมขับดีขึ้น