immediately after the developed mod

immediately after the developed model
starts, positions of all pedestrians and a signal control that controls whether a leading pedestrian in the queue proceeds or
waits in the network are checked at the interval of 0.1 s. By comparing the number of available booths to the number of
pedestrians that have already preceded the available booths, the signal control sends a signal in order to change either green
or red. Like vehicle traffic, when the signal turns green, a leading pedestrian can move forward. Once the pedestrians occupy
the booths for more than a certain time (here, 52 ± 15 s) they move to exit, and then other pedestrians in the queue get ready
to occupy the available booths.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทันทีหลังจากแบบจำลองพัฒนาขึ้นเริ่มต้น ตำแหน่งของคนเดินเท้าทั้งหมดและตัวควบคุมสัญญาณที่ควบคุมว่าถนนชั้นนำในคิวเงิน หรือรอในเครือข่ายจะตรวจสอบในช่วงเวลา 0.1 s โดยการเปรียบเทียบจำนวนของบูธที่มีจำนวนคนเดินเท้าที่มีอยู่แล้วมีบูธ ตัวควบคุมสัญญาณส่งสัญญาณเพื่อเปลี่ยนแบบสีเขียวหรือสีแดง เช่นการจราจรของยานพาหนะ เมื่อสัญญาณเปลี่ยนเป็นสีเขียว ถนนชั้นนำสามารถย้ายไปข้างหน้า เมื่อคนเดินเท้าครอบครองบูธมากกว่าเวลาที่แน่นอน (นี่ s ± 15 52) เคลื่อนออกจาก และคนอื่น ๆ เดินเท้าในคิวเตรียมตัวให้พร้อมครองมีบูธ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทันทีหลังจากที่รูปแบบการพัฒนา
จะเริ่มต้นตำแหน่งของคนเดินเท้าและการควบคุมสัญญาณที่ควบคุมไม่ว่าจะเป็นคนเดินเท้าชั้นนำในการดำเนินการหรือคิว
รอในเครือข่ายมีการตรวจสอบในช่วงเวลาที่ 0.1 นั้น โดยการเปรียบเทียบจำนวนของบูธที่มีอยู่กับจำนวนของ
คนเดินเท้าที่ได้นำหน้าแล้วคูหาที่มีอยู่การควบคุมสัญญาณส่งสัญญาณเพื่อที่จะเปลี่ยนทั้งสีเขียว
หรือสีแดง เช่นการจราจรรถเมื่อสัญญาณเปลี่ยนเป็นสีเขียว, คนเดินเท้านำสามารถก้าวไปข้างหน้า เมื่อคนเดินเท้าครอบครอง
บูธมานานกว่าเวลาที่กำหนด (ที่นี่ 52 ± 15 s) ที่พวกเขาย้ายเพื่อออกแล้วเดินเท้าอื่น ๆ ในคิวได้รับการพร้อม
ที่จะครอบครองบูธที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทันทีหลังจากที่รูปแบบที่พัฒนาขึ้นเริ่มจากตำแหน่งของคนเดินเท้าและสัญญาณควบคุมที่ควบคุมว่า นำเงิน หรือคนเดินเท้าในคิวรอในเครือข่ายจะถูกตรวจสอบในช่วงเวลา 0.1 วินาที โดยการเปรียบเทียบจำนวนคูหาพร้อมหมายเลขคนเดินเท้าที่ได้นำบูธของ การควบคุมสัญญาณส่งสัญญาณเพื่อเปลี่ยนให้เขียวหรือสีแดง เช่นการจราจรยานพาหนะ เมื่อสัญญาณเปลี่ยนเป็นสีเขียว เป็นคนเดินเท้าชั้นนำสามารถก้าวไปข้างหน้า เมื่อคนเดินเท้าครอบครองบูธมากกว่าเวลาที่แน่นอน ( ที่นี่ , 52 ± 15 s ) พวกเขาย้ายไปยังทางออก และคนอื่นๆ ในคิวเตรียมพร้อมแล้วเพื่อครอบครองคูหา พร้อมใช้งาน