where tAIR represents the total air

where tAIR represents the total airborne time, and frTO and frTD represent
the numbers of the takeoff and touchdown frames, respectively,
estimated to the nearest half-frame. Takeoff was defined as
the last frame in which the second takeoff foot to leave the ground
was in contact with the ground before the block. Touchdown was
defined as the first frame in which the first foot to touch the ground
again after the block made contact with the ground.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่แทแทนเวลาอากาศรวม และ frTO และ frTDสนามบินและเหรียญจำนวนเฟรม ตามลำดับประมาณว่าใกล้ครึ่งกรอบ สนามบินถูกกำหนดเป็นเฟรมสุดท้ายที่สนามบินที่สองเท้าออกจากพื้นดินถูกกับดินบล็อค เหรียญกำหนดเป็นเฟรมแรกที่เท้าแรกสัมผัสพื้นดินอีกครั้งหลังจากช่วงที่ทำการติดต่อกับพื้นดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่แสดงให้เห็นถึง Tair เวลาอากาศทั้งหมดและ frTO และ frTD ตัวแทน
จำนวนเฟรมที่สนามบินทัชดาวน์และตามลำดับ
คาดว่าจะใกล้เคียงที่สุดครึ่งกรอบ บินขึ้นได้รับการกำหนดให้เป็น
เฟรมสุดท้ายที่เท้าบินที่สองที่จะออกจากพื้นดิน
ที่อยู่ในการติดต่อกับพื้นก่อนที่บล็อก ดาว์นได้รับการ
กำหนดให้เป็นเฟรมแรกที่แรกที่เท้าสัมผัสพื้นดิน
อีกครั้งหลังจากที่บล็อกได้ติดต่อกับพื้นดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ว่าแตเป็นเวลาอากาศทั้งหมด และ frto frtd และเป็นตัวแทน
จำนวนเครื่องบินขึ้นและเฟรมดาว์นตามลำดับ
คาดว่ากรอบครึ่งที่ใกล้ที่สุด บินขึ้นได้ เช่น
กรอบสุดท้ายที่เท้าบินขึ้นที่สองที่จะออกจากพื้นดิน
อยู่ในการติดต่อกับพื้นดินก่อนที่บล็อก ทัชดาวน์เป็น
กำหนดเป็นเฟรมแรกที่เท้าก่อนจะแตะพื้น
อีกครั้งหลังจากบล็อกติดต่อกับพื้นดิน